竪堀站

• 1926年（大正15年）3月8日：富士身延鐵道開設竪堀停留場，為旅客車站[1]。
• 1927年（昭和2年）11月5日：升級至車站，名為竪堀站[1]。當時，此站開設貨運業務[1]。
• 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線[2]。同時，竪堀的讀法改為「」[1]。
• 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化[2]。
• 1969年（昭和44年）9月28日：富士至入山瀨（竪堀）之間走線變更，同時成為雙線鐵路，車站遷移至西方約400米，並成為高架車站。同時，結束貨物起卸業務，行李起卸業務只限發送[1]。
  • 在遷移前，竪堀站設有1面2線的島式月台，為一座地面車站。舊車站遺址變為富士綠道（行人道）和公園。
• 1974年（昭和49年）9月27日：竪堀至入山瀨之間成為雙線鐵路[3]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：結束所有行李起卸業務[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[1]。
• 2010年（平成22年）3月13日：此站開始可以使用IC卡「TOICA」[4]。

車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。車站東邊設有1號月台（上行月台），西邊設有2號月台（下行月台）。

車站大樓位於車站東邊（1號月台側）地面，兩月台與車站大樓之間設有樓梯連接。大樓內設有自動售票機和JR全線售票處。此站沒有Kiosk，但是在1990年代前，設檢票口處設有商店售賣新聞、雜誌、飲品和糖果。

此站是由富士宮站管理的業務委託車站[5]，委托了東海交通事業負責車站業務。在夜間時段沒有職員當值，成為無人車站[5]。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	身延線	上行	富士方向[6]
2		下行	身延、甲府方向[6]

以下為近年1日乘車人次列表[7]：

車站位於富士市富士北地區

• 靜岡縣立富士高等學校
• 富士綠道 - 舊身延線遺址。

東海旅客鐵道（JR東海）

身延線

柚木（CC01）－竪堀（CC02）－入山瀨（CC03）

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• 日本鐵路車站列表 Ta