竹崎車站

• 1910年10月1日：設立「竹頭崎驛」[1]。
• 1920年10月1日：改名為「竹崎」[2]。
• 1952年：站舍改建，成為今日的模樣。

站房為一木造車站，海拔127公尺，阿里山林鐵的車站之一。站內設岸式月台兩座，一為用枕木建成的臨時月台。

本站亦是阿里山林鐵的登山起點，地位重要，因此站內共設七股線以供列車及蒸汽機車長時間停靠之用。1960年代柴油化之前，上山的列車至此需停靠一段時間，將火車頭位置更換，由前拉改為後推，並將原本用於平地的18噸級車頭改成28噸級車頭，以確保上山的安全。

東端有設一三角線，是早期機車頭調頭之用。1912年通車初期，與二萬平車站分別為登山線的起點與終點，故有三角線的設置，在1920年登山線確定以車頭固定在列車尾端後推上山之後，地位不如昔日重要，但本身鄰近南靖糖廠蔗田，故在每年製糖期間，南靖糖廠的採蔗列車皆會至此採收甘蔗，三角線成為採蔗列車的停放側線。

• 平日下山（往嘉義）1班，上山（往奮起湖、十字路）1班。週六、日和假日下山3班，上山3班。
• 本站不定期停靠214次列車（奮起湖 → 嘉義）
• 各級列車皆有停靠。
• 中興號：皆停靠（逢週六、日和假日行駛）
• 阿里山號：皆停靠（除1次、2次列車每日行駛外，其餘列車逢週六、日和假日行駛）

• 牛稠溪橋
• 竹崎親水公園

• 莫非，這就是愛情
• 兒子的大玩偶

1. 臺灣總督府. . 第8196號. 大藏省印刷局. 1910-09-29: 頁391 [2022-01-14]. （原始内容存档于2022-01-14）. 明治四十三年十月一日ヨリ嘉義廳下嘉義竹頭崎間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通 國立國會圖書館 數位典藏
2. 臺灣總督府. . 第2537號. 大藏省印刷局. 1920-09-26: 頁323 [2022-01-14]. （原始内容存档于2021-10-29）. 大正九年十月一日ヨリ阿里山鐵道停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス 國立國會圖書館 數位典藏

维基共享资源上的相关多媒体资源：竹崎車站

• 竹崎車站（阿里山林業鐵路） （页面存档备份，存于）
• 竹崎車站（嘉義縣文化觀光局） （页面存档备份，存于）