京奈和自動車道
京奈和自動車道（日语：／ Keinawa jidōshadō */?）是以京都府京都市為起點，經奈良縣由北向西後抵達和歌山縣和歌山市，總長約120公里的國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）。
| |
|---|---|
| 道路 | |
| 道路總長 | 120公里（70英里） |
| 启用时间 | 1988年以後，按順序 |
| 主要连接道路 | |
| 起點 | 京都府京都市 |
| E88 京滋繞道（調查中） E1A 新名神高速公路 E25 西名阪自動車道 E26 / E42 阪和自動車道 | |
| 終點 | 和歌山縣和歌山市 |
| 地點 | |
| 主要城市 | 京都府城陽市 奈良縣奈良市（預定） 奈良縣橿原市 和歌山縣橋本市 |
| 公路系統 | |
| 一般國道快速道路(B) | |
高速公路路線編號被編為 E24 [1]。
交流道
- 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。
- 設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。
- 上側為起點側，下側為終點側。
- JCT為公路分岔點的簡寫，IC為交流道的簡寫，PA為停車區的簡寫。
| 交流道編號 | 中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 名古屋西 距離 （公里） |
巴士站 | 備註 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 巨椋JCT | / | E88 京滋繞道（國道1號） | - | 調查中[2] | 京都府 | 久世郡 久御山町 | |||
| 9 | 城陽JCT/IC | E1A 新名神高速公路[3] 國道24號（大久保繞道） |
0.0 | 新名神名古屋方向預定於2024年度開通[4][註 1] | 城陽市 | |||||
| 2 | 田邊北IC | 京都府道22號八幡木津線 | 1.6 | 京田邊市 | ||||||
| 3 | 田邊西IC/TB | 國道307號 | 5.1 | 公路收費站只限京都方向 | ||||||
| 4 | 精華下狛IC/TB | 9.0 | 公路收費站只限奈良、和歌山方向 | 相樂郡 精華町 | ||||||
| 5 | 精華學研IC | 奈良縣道·京都府道72號生駒精華線 | 12.4 | 木津川市 | ||||||
| 6 | 山田川IC | 國道163號 | 14.0 | 相樂郡 精華町 | ||||||
| 7 | 木津IC | 國道24號（奈良繞道） | 17.0 | 京都方向出入口 | 木津川市 | |||||
| - | 奈良北IC | 國道24號（奈良繞道） | 17.0 | 和歌山方向出入口[2] 預定2032年度開通[5] |
奈良縣 | 奈良市 | ||||
| - | 奈良IC | 國道24號（奈良繞道） | 23.1 | 京都方向預定2032年度開通[5] 和歌山方向預定2027年度開通[5] | ||||||
| - | 大和郡山北IC | 國道24號（奈良繞道） | 25.1 | 預定2027年度開通[5] | 大和郡山市 | |||||
| - | 大和郡山IC | 國道24號（奈良繞道） | 28.8 | 奈良、京都方向出入口[2] 預定2027年度開通[5] | ||||||
| 4-2 | 郡山下道JCT | E25 西名阪自動車道 | 29.4 | 該JCT與西名阪自動車道、郡山IC無法互相往來 | ||||||
| 8 | 郡山南IC | 國道24號（橿原繞道） | 31.0 | 和歌山方向出入口 | 天理市 | |||||
| - | 三宅IC | 國道24號（橿原繞道） 三宅町道1號線 |
33.3 | 奈良、京都方向出入口 | 磯城郡 | 三宅町 | ||||
| - | 田原本IC | 國道24號（橿原繞道） 奈良縣道14號櫻井田原本王寺線 |
36.8 | 和歌山方向出入口[2] 興建中 |
田原本町 | |||||
| 9 | 橿原北IC | 國道24號（橿原繞道） 奈良縣道105號中和幹線 |
38.8 | 奈良、京都方向出入口 | 橿原市 | |||||
| 興建中[2] | ||||||||||
| - | 橿原JCT | E91 大和高田繞道 | 43.2 | 大阪方向 - 和歌山方向 大阪方向預定2026年春開通[6] | ||||||
| - | 橿原高田IC | E91 大和高田繞道[註 2] 國道24號 |
43.2 | |||||||
| - | 御所IC | 國道24號（現道） 奈良縣道116號大和高田御所線 |
46.9 | 御所市 | ||||||
| - | 御所南IC/PA | 國道24號（現道） 國道309號 |
49.4 | 奈良、京都方向出入口與和歌山方向出口 PA只限奈良、京都方向 | ||||||
| 10 | 五條北IC | 國道24號（現道） | 56.6 | 五條市 | ||||||
| 11 | 五條IC | 國道310號 | 61.1 | |||||||
| 12 | 五條西IC | 63.2 | 奈良、京都方向出入口 | |||||||
| 13 | 橋本東IC | 65.3 | 和歌山縣 | 橋本市 | ||||||
| 14 | 橋本IC | 國道371號（橋本繞道） （大阪橋本道路） |
70.2 | |||||||
| 15 | 高野口IC | 75.8 | ||||||||
| 16 | 紀北葛城IC | 79.8 | 伊都郡 葛城町 | |||||||
| 17 | 葛城西IC/PA | 和歌山縣道125號那賀葛城線 | 82.5 | PA別名「道之驛葛城西」（只限奈良、京都方向） | ||||||
| 18 | 紀之川東IC | 和歌山縣道122號西川原粉河線 | 88.2 | 紀之川市 | ||||||
| 19 | 紀之川IC | 大阪府道·和歌山縣道62號泉佐野打田線 | 92.7 | |||||||
| 20 | 岩出根來IC/TB | 大阪府道·和歌山縣道63號泉佐野若出線 | 98.4 | 岩出市 | ||||||
| 20-1 | 和歌山JCT | E26 阪和自動車道（大阪方向） | 101.6 | 接續的阪和自動車道的紀之川SA兩方向都無法使用 | 和歌山市 | |||||
| E42 阪和自動車道（白濱方向） | 104.9 | |||||||||
歷史
- 1973年（昭和48年）
- 1987年度 : 橿原繞道被指定為高規格幹線道路。
- 1987年（昭和62年）2月17日 : 五條繞道都市計畫決定。
- 1988年度 : 五條繞道被賦予高規格幹線道路京奈和自動車道「五條道路」之地位。
- 1988年（昭和63年）10月5日 : 京奈道路城陽交流道 - 田邊西交流道通車。
- 1989年度 : 橋本道路事業化。
- 1989年（平成元年）4月 : 橋本道路都市計畫決定。
- 1990年度 : 五條道路工程開始。
- 1991年度 : 開始徵收橋本道路之用地。
- 1991年（平成3年）
- 1992年度 : 大和御所道路「御所區間」與「大和區間」事業化。開始徵收大和區間道路用地。
- 1993年度 : 紀北東道路事業化。
- 1993年（平成5年）3月25日 : 京奈道路精華下狛交流道 - 山田川交流道通車。
- 1994年度 : 大和御所道路「大和區間」工程開始。
- 1997年度 : 紀北西道路事業化。
- 1998年度 : 開始徵收大和御所道路「御所區間」之用地。橋本道路開工。
- 1998年（平成10年）8月 : 紀北東道路都市計畫決定
- 1999年（平成11年）12月 : 紀北西道路都市計畫決定
- 2000年（平成12年）4月16日 : 京奈道路山田川交流道 - 木津交流道通車，京奈道路全線通車。
- 2002年度 : 開始徵收紀北東道路之用地。
- 2004年（平成16年）3月20日 : 大和御所道路橿原市曾我町（國道24號） - 同市新堂町（國道165號大和高田繞道）間之一般部（平面道路）通車。
- 2006年（平成18年）
- 2007年（平成19年）
- 2008年（平成20年）
- 2011年（平成23年）12月7日 : 大和御所道路（御所區間）之交流道名稱確定[7]。
- 2012年（平成24年）
- 2013年（平成25年）
- 2014年（平成26年）
- 2015年（平成27年）
- 2016年度 ： 大和御所道路（大和區間）橿原北交流道 - 橿原高田交流道工程開始。
- 2017年（平成29年）
通車預定年度
- 2023年度 : 城陽系統交流道（名古屋方向）
- 未定 : 奈良交流道 - 郡山下道系統交流道
- 未定 : 田原本交流道、橿原北交流道 - 橿原高田交流道
- 未動工 : 木津交流道 - 奈良交流道
路線狀況
車道、速限與收費
| 區間 | 車道 上下線=上行線+下行線 | 最高速度 （専用部） | 收費與否 |
|---|---|---|---|
| 城陽交流道 - 田邊北交流道 | 2=1+1 | 60 km/h | 收費 |
| 田邊北交流道 - 木津交流道 | 70 km/h | ||
| 郡山下道系統交流道 - 橿原北交流道 | 4=2+2 | 80 km/h | 免費 |
| 橿原高田交流道 - 和歌山系統交流道 | 2=1+1 | 70 km/h |
交通量
24小時交通量（台） 道路交通調查
| 區間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 |
|---|---|---|
| 城陽交流道 - 田邊北交流道 | 26,661 | 26,171 |
| 田邊北交流道 - 田邊西交流道 | 16,423 | 17,991 |
| 田邊西交流道 - 精華下狛交流道 | 16,100 | 18,858 |
| 精華下狛交流道 - 精華學研交流道 | 15,091 | 18,449 |
| 精華學研交流道 - 山田川交流道 | 14,778 | 16,357 |
| 山田川交流道 - 木津交流道 | 9,945 | 13,015 |
| 郡山下道系統交流道 - 郡山南交流道 | 調査當時尚未通車 | |
| 郡山南交流道 - 橿原北交流道 | 調査當時尚未通車 | 34,287 |
| 橿原高田交流道 - 御所交流道 | 調査當時尚未通車 | |
| 御所交流道 - 御所南交流道 | ||
| 五條北交流道 - 五條交流道 | 調査當時尚未通車 | 8,599 |
| 五條交流道 - 五條西交流道 | 14,041 | |
| 五條西交流道 - 橋本東交流道 | 12,858 | |
| 橋本東交流道 - 橋本交流道 | 11,225 | |
| 橋本交流道 - 高野口交流道 | 12,091 | |
| 高野口交流道 - 紀北葛城交流道 | 調査當時尚未通車 | |
| 紀北葛城交流道 - 葛城西交流道 | ||
| 葛城西交流道 - 紀之川東交流道 | ||
| 紀之川東交流道 - 紀之川交流道 | ||
| 紀之川交流道 - 岩出根來交流道 | ||
（來源：「平成22年度道路交通調查（页面存档备份，存于）」自國土交通省往頁摘錄資料做成）
註解
- 用地等の明渡しが順調な場合・土工工事の進捗が順調な場合。
- 間接接續。
參考資料
- . 国土交通省. [2017年2月26日]. （原始内容存档于2017年2月27日）.
- . 国土交通省近畿地方整備局 奈良国道事務所. [2022-02-25]. （原始内容存档于2022-12-07）.
- . 西日本高速道路（株）. 2017-03-17 [2017-03-17]. （原始内容存档于2022-11-06）.
- . 西日本高速道路株式会社. 2021-12-27 [2022-02-25]. （原始内容存档于2022-11-06）.
- (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 奈良国道事務所. 2021-04-27 [2021-06-08]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-07）. 已忽略未知参数
|deadlinkdate=(帮助) - (PDF). 國土交通省近畿整備局. 2011-12-07 [2012-05-12]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-13）.
- (PDF). 國土交通省近畿地方整備局. 2012-03-09 [2012-05-12]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-13）.
- (PDF). 國土交通省近畿地方整備局. 2012-03-15 [2012-05-12]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-13）.
- 追加交流道（免費區間）一覧PDF（國土交通省道路局2013年6月11日新聞稿，同日閲覧）
- (PDF). 國土交通省近畿地方整備局和歌山河川國道事務所. 2013-10-17 [2013-10-22]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-13）.
- (PDF). 國土交通省近畿地方整備局奈良國道事務所. 2014-02-20 [2014-03-03]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-13）.
- (PDF). 國土交通省近畿地方整備局和歌山河川國道事務所. 2014-02-03 [2014-03-30]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-13）.
- (PDF). 國土交通省近畿地方整備局奈良國道事務所. 2015-01-16 [2015-03-19]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-13）.
- (PDF). 國土交通省浪速國道事務所・和歌山國道事務所. 2015-08-07 [2015-08-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-13）.
外部連結
- 西日本高速道路株式會社（页面存档备份，存于）
- 國土交通省 近畿地方整備局 奈良國道事務所 （页面存档备份，存于）
- 奈良縣道路建設課 （页面存档备份，存于）
- 國土交通省 近畿地方整備局 和歌山河川國道事務所 （页面存档备份，存于）
- 和歌山縣縣土整備部道路局 （页面存档备份，存于）
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.