美濃高田站
美濃高田站（日语：／ Mino-Takada eki */?）是位於岐阜縣養老郡養老町高田，養老鐵道的養老線車站。
美濃高田站 | |||||||||||
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 西出口（2019年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣養老郡養老町高田 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°18′33.48″N 136°33′49.32″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）7月31日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日754[1]人次 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
無人車站（設有自動售票機） | |||||||||||
歷史
- 1913年（大正2年）7月31日 - 養老鐵道（舊）池野至養老之間開業，此站啟用。
- 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併[2]。
- 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼[3]。
- 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併[2]，成為養老線車站。
- 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵[2]。
- 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵[3]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[3]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[3]。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道（第2代）[3]。
- 2012年（平成24年）1月21日 - 成為無人車站。
- 2012年（平成24年）4月2日 - 開設東出口。
車站構造
車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。車站大樓（西出口）位於大垣方向月台側，另外東出口位於桑名方向月台側。月台之間近養老一方設有站內平交道。廁所位於下行月台側，為男女濕廁。
此站是無人車站，但是部分時段設有職員當值，以進行收集車票和發售車輛業務。在2018年11月，此站新設自動售票機。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 西出口側 | ■養老線 | 下行 | 大垣、揖斐方向 | |
| 東出口側 | 上行 | 桑名方向 |
此站沒有編排月台編號。
從養老山地望向車站全景與養老町公所
東出口
東出口外觀
使用狀況
- 以下會列出此站使用狀況變遷[4][5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
| 年度使用狀況（美濃高田站） | |||||||
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| 年 度 | 一年乘車人次：人／年度 | 上下車人次調査結果 人／日 |
特別事項 | ||||
| 通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1956年（昭和31年） | ←←←← | 684,233 | |||||
| 1957年（昭和32年） | ←←←← | 669,135 | |||||
| 1958年（昭和33年） | ←←←← | 706,621 | |||||
| 1959年（昭和34年） | ←←←← | 735,262 | |||||
| 1960年（昭和35年） | ←←←← | 790,883 | |||||
| 1961年（昭和36年） | ←←←← | 823,120 | |||||
| 1962年（昭和37年） | ←←←← | 852,240 | |||||
| 1963年（昭和38年） | ←←←← | 912,395 | |||||
| 1964年（昭和39年） | ←←←← | 892,696 | |||||
| 1965年（昭和40年） | ←←←← | 920,889 | |||||
| 1966年（昭和41年） | ←←←← | 921,505 | |||||
| 1967年（昭和42年） | ←←←← | 896,450 | |||||
| 1968年（昭和43年） | ←←←← | 821,223 | |||||
| 1969年（昭和44年） | ←←←← | 790,255 | |||||
| 1970年（昭和45年） | ←←←← | 772,000 | |||||
| 1971年（昭和46年） | ←←←← | 721,000 | |||||
| 1972年（昭和47年） | ←←←← | 699,000 | |||||
| 1973年（昭和48年） | ←←←← | ||||||
| 1974年（昭和49年） | ←←←← | ||||||
| 1975年（昭和50年） | ←←←← | ||||||
| 1976年（昭和51年） | ←←←← | ||||||
| 1977年（昭和52年） | ←←←← | ||||||
| 1978年（昭和53年） | ←←←← | ||||||
| 1979年（昭和54年） | ←←←← | ||||||
| 1980年（昭和55年） | ←←←← | ||||||
| 1981年（昭和56年） | ←←←← | ||||||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 2,557 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 2,532 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 2,372 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 2,353 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 2,257 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 2,214 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 2,357 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 2,259 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 2,163 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 2,010 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 1,933 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | ||||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | ||||||
| 2001年（平成13年） | ←←←← | ||||||
| 2002年（平成14年） | ←←←← | ||||||
| 2003年（平成15年） | ←←←← | ||||||
| 2004年（平成16年） | ←←←← | ||||||
| 2005年（平成17年） | ←←←← | 11月8日 | 1,160 | ||||
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | ||||||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 11月18日 | 1,032 | ||||
| 2015年（平成27年） | ←←←← | 11月10日 | 892 | ||||
| 2018年（平成30年） | ←←←← | 11月13日 | 754 | ||||
巴士路線
- 名阪近鐵巴士
- 「島田」巴士站 （西出口向西步行約１７０米，在高田站前路口右轉）
- 大垣多良線 大垣站前〜島田〜牧田（上野）〜時
- 「島田」巴士站 （西出口向西步行約１７０米，在高田站前路口右轉）
註腳
外部連結
- 地理院地圖（電子國土Web）・美濃高田站 （页面存档备份，存于） 國土地理院
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