美田線
美田線（：／ Mijeon seon */?）是一條連結慶尚南道密陽市三浪津邑的京釜線美田信號場與慶全線洛東江站，全長1.6公里的鐵道路線。
| 美田線 | |
|---|---|
| 韓語原名 | |
| 朝鮮漢字 | |
| 馬-賴式 | |
| 文觀部式 | |
| 概覽 | |
| 服務類型 | 支線鐵道 |
| 目前狀況 | 營業中 |
| 起點站 | 美田信号场 （慶尚南道密陽市） |
| 終點站 | 洛东江站 （慶尚南道密陽市） |
| 路線編號 | 2021 |
| 技術數據 | |
| 營運長度 | 1.6公里 |
| 正線數目 | 2 |
| 車站數目 | 2個 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 高架電纜 交流電 25,000 伏特 60 Hz |
| 信號系統 | ATS |
| 開通營運 | 1945年6月1日 |
| 擁有者 | 韓國鐵道設施公團 |
| 營運者 | 韓國鐵道公社 |
历史
美田線是一條三角線，使京釜線前往慶全線的列車無需經過三浪津站换向，可直接进入慶全線。美田線过去為單線，京釜線下行往慶全線方向的列車，在进入美田線时必须切割京釜線上行线，干扰了京釜線的列車運行，1994年发生美田信號所列車衝突事故，[1]造成4死219伤，为了防止相似事故，美田線在2004年完成立体交差改良与复线化。2010年慶全線三浪津 - 馬山間電氣化同時，美田線也进行路线电气化，此后KTX得以经美田線駛入慶全線。[2]
参考资料
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