联邦大道

马来西亚公共工程局在2005年为联邦大道进行提升工程，这项由和合建筑与另一家土著公司－阿末扎基资源有限公司（Ahmad Zaki Resources Berhad）联营所负责的提升工程，共耗资3亿5千700万令吉。其中工程包括加宽全长7.3公里（2车道加宽至3车道）大道，提升梳邦机场交通枢纽和建造市会连贯公路（Majlis Link），后则于2007年3月完工，前者则于2009年9月完工[6]。

• 联邦大道的主要地标是雪兰莪牌楼，位于八打灵再也，是马来西亚最大的拱门。[9]该拱门是馬來西亞聯邦政府為答謝雪蘭莪州蘇丹願意將吉隆坡劃分為聯邦直轄區，而特意為雪蘭莪州所興建[10]。
• 另外一个地标是位于巴生靠近双溪拉骚收费站的马来剑碑，但已于2014年迁移至他处[11][12]。马来剑是一把双刃小剑，是古代马来武士的随身武器，象征权力和勇气。马来剑纪念碑建于1985年9月30日，以志时任雪兰莪苏丹登基银禧周年之庆[13]。

• 联邦大道全程设有摩哆车道以避免汽车和摩哆车发生意外，限速每小时70公里，惟摩哆骑士不能使用普通车道[14][15]。
• 位于雪兰莪莎亚南的雪兰莪交通圈（也称莎亚南苜蓿葉型交通樞紐）是马来西亚最大的苜蓿葉型交通樞紐。
• 联邦大道旁设有许多酿酒厂，其中有位于双溪威的马来西亚海尼根公司（Heineken）酿酒厂和位于莎亚南的皇帽（Carlsberg）酿酒厂[16][17]。

在工作日和高峰时段，超过10吨的重型车辆（除了巴士和油罐车）禁止驶入从双溪拉骚至梳邦的路段（5.6至19.2公里）。除了公共假期以外，重型车辆不得在周一至周五6时30分到9时30分的繁忙时段期间使用大道，违例者将被罚款[18]。

联邦大道是马来西亚首个拥有摩哆车专用道的高速公路。然而联邦大道摩哆车道隧道昏暗、低洼处积水、车道年久失修、不时发生劫案等问题使摩哆车骑士的安全受到威胁[19]，而这些车道原本是为脚踏车骑士准备的[4]，车速最高也只能达每小时60公里[20]。

2016年8月29日，时任马来西亚工程部长法迪拉·尤索夫巡视危机四伏的摩哆车道[21]，之后工程部表示将会拨款三百一十三万令吉用来提升现有的摩哆车道，并在阴暗区装置街灯、在低洼地区装置水泵房，重新油漆道路线和隧道墙面、扩大狭窄的道路，建立高架桥、增加告示板和修复损坏的交界处[22]。

2016年10月21日，马来西亚政府宣布将会拨款两千九百万令吉用来提升现有的联邦大道摩哆车道，其中包括提升排水系統（以便減輕洪水帶來的衝擊）和興建2條高架摩哆车專用道，以確保道路使用者的安全[23]，预计2018年4月完工[15]。

以下为联邦大道数个被鉴定为时常发生交通拥堵的区域。

2014年7月10日，南北大道发文告宣布自该年9月1日起，峇都知甲至双溪拉骚收费站的所有收费车道将全面改用电子化付费操作，以让公众更顺畅行驶。而公众可选择使用南北大道里程卡（PLUS Miles）、一触即通卡或SmartTAG精明卡来进行付款，而此举是为了鼓励公众使用更方便舒适的电子付费系统，进而减少收费站前因使用现金付款而导致车辆大排长龙，也减少在收费站前发生抢劫事件的概率[29][30]。然而，工程部在8月30日宣布，原定于该年9月1日落实电子化付费的措施将展延至另行通知为止，以让更多驾驶人士能够有充足的时间做准备[31][32]。

自2014年11月22日起，聯邦大道峇都知甲收費站與雙溪拉騷收費站全面實行電子收費[33][34]。

以下收费站自2018年1月1日起已被解除收费。

双溪拉骚收费站（SGR）[35]

峇都知甲收费站（BTT）[35]

（*凌晨至早上7时之间，以令吉为单位）

注：收费站只接受一触即通卡、南北大道里程卡（PLUSMiles）或SmartTAG付费。不接受现金支付。