肥後二見站
肥後二見站(日语:/ Higo-Futami eki */?)是位於熊本縣八代市二見洲口町,肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR04。
肥後二見站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本熊本縣八代市二見洲口町 | ||||||||||
地理坐标 | 32°24′54″N 130°33′12″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
2面2線 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | オレフタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)4月15日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日46人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
歷史
- 1925年(大正14年)4月15日 - 鐵道省肥薩線(第一代)車站啟用。
- 1927年(昭和2年)10月17日 - 路線改名,成為鹿兒島本線車站。
- 1970年(昭和45年)9月1日 - 隨著引入CTC,成為無人車站。
- 1978年(昭和53年)10月 - 木造車站大樓拆毀,現時車站大樓竣工。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站(當日由西鹿兒島站改名而成)至新八代站之間開業,使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
- 2019年(令和元年)10月1日 - 隨著引入車站編號,站名牌也更新。車站英文名由「Higo Futami」改為「Higo-Futami」。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站設有簡易車站大樓。
車站是一座無人車站。在國鐵時代,車站設有木造車站大樓為有人車站。現時的車站大樓是在1978年建成,使用了舊國鐵熊本鐵道管理局的標準,與袋站同一設計。
使用狀況
以下為1日平均乘車人次和上下車人次列表[1]:
年度 | 1日平均 乘車人員 |
1日平均 上下車人次 |
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2000年 | 113 | 229 |
2001年 | 119 | 241 |
2002年 | 107 | 217 |
2003年 | 92 | 189 |
2004年 | 89 | 177 |
2005年 | 67 | 136 |
2006年 | 69 | 140 |
2007年 | 63 | 127 |
2008年 | 71 | 143 |
2009年 | 65 | 130 |
2010年 | 67 | 134 |
2011年 | 57 | 116 |
2012年 | 47 | 98 |
2013年 | 41 | 87 |
2014年 | 38 | 80 |
2015年 | 41 | 87 |
2016年 | 46 | 96 |
2017年 | 46 | 92 |
車站周邊
國道與路軌之間,與以車站南邊設有村落與廣寬田園。另外,國道上設有產交巴士二見站前巴士站,設有八代站方向和水俁站方向的巴士路線。
曾經在此站渡過二見川,在二見漁港附近設有二見海灘(二見海岸),與鄰站上田浦站的黄金濱海灘均成為夏季的避暑勝地,有許多海灘客前往此處。現時海岸仍可作為潛水用途。在1970年成為無人車站,1978年車站大樓重建成現時車站大樓。在1980年代後期前於7月至8月尾的暑假期間,會有來自八代站的車站職員前往此站,為期間限定的有人車站。此站會設有優等列車臨時停站,也有來自熊本站方向並於此站為終點站的臨時列車行走。現時海灘客均前往鄰近的御立岬公園海灘,使此海灘的使命結束。現時在海浪平靜和潮汐時(即每年4至5月尾),會有由二見漁業協同組合在泥灘上舉行的挖蛤活動,在岸邊的挖蛤活動吸引了大量觀光客和家庭客前往此處。另外,在沿岸地區也是釣魚勝地,每年在沿岸均有釣魚人士聚集。
相鄰車站
注腳
- 八代市統計年鑑
外部連結
- 肥後二見站(各站資訊) (页面存档备份,存于) - 肥薩橙鐵道
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