首都高速灣岸線

高速灣岸分岐線是1號羽田線昭和島系統交流道至灣岸線東海系統交流道的4車道路線。全線位於東京都大田區內。整段僅有兩端連接1號羽田線、灣岸線的系統交流道，沒有其他出入口或休息設施。

可往來灣岸線東關東道、浦安方向 - 1號羽田線橫濱公園、羽田方向。

1983年（昭和58年）2月開始興建灣岸線東京都內部分至1號羽田線的連絡道路。1994年（平成6年）12月起灣岸線直接連結東京與橫濱，成為1號羽田線避開都心環狀線前往東關東道、常磐道、東北道的路徑。

• 1976年（昭和51年）8月12日：大井系統交流道～13號地出入口（現臨海副都心出入口）開通，東京港隧道開通。
• 1978年（昭和53年）1月20日：新木場出入口～浦安出入口開通。
• 1980年（昭和55年）2月：辰巳系統交流道～新木場出入口開通。
• 1981年（昭和56年）5月：有明出入口～辰巳系統交流道出入口開通。
• 1982年（昭和57年）4月27日：浦安出入口～高谷開通，與東關東自動車道連接。
• 1983年（昭和58年）2月：東海系統交流道～大井出入口開通。
• 1984年（昭和59年）12月：13號地出入口（現臨海副都心出入口）～有明出入口開通。
• 1989年（平成元年）
  • 9月27日：本牧埠頭出入口 - 大黑系統交流道開通、橫濱海灣大橋開通。
  • 12月16日：新設大井系統交流道。
• 1993年（平成5年）
  • 8月26日：新設有明系統交流道，連接首都高速11號台場線（彩虹大橋）。
  • 9月27日：空港中央出入口 - 東海系統交流道開通。
• 1994年（平成6年）12月21日：空港中央出入口～大黑JCT開通・鶴見翼橋開通。[6]。
• 1997年（平成9年）
  • 12月12日 : 浮島出入口開通。
  • 12月18日 : 連接東京灣跨海公路。
• 1999年（平成11年）7月15日：並木、幸浦出入口～杉田出入口開通，連接橫濱橫須賀道路金澤支線。三溪園臨時出入口～本牧埠頭出入口開通。
• 2001年（平成13年）
  • 8月29日: 舞濱入口開通。
  • 10月22日: 杉田出入口 - 三溪園出入口開通，全線開通。
• 2007年（平成19年）12月22日：13號地出入口改稱為臨海副都心出入口。
• 2008年（平成20年）3月17日：東行有明系統交流道 - 辰巳系統交流道拓寬為4車道。
• 2009年（平成21年）2月11日： 新增東雲系統交流道。
• 2012年（平成24年）
  • 3月21日：大井南出口西行往前移動300公尺。
  • 7月17日：大井停車區東行往前移動2.0公里，西行往前移動0.6公里。
• 2017年（平成29年）3月4日：南本牧埠頭出入口啟用[7]。
• 2018年（平成30年）6月2日：高谷系統交流道連接東京外環自動車道[8]。

以前，本牧系統交流道機場中央、大黑埠頭方向可連絡狩場線及幸浦、杉田方向，但狩場線無法往來幸浦、杉田方向。這是由於原先規畫要由高速磯子線連接狩場線與灣岸線，但磯子線最終未能成案。為了解決此問題，本牧系統交流道進行改良，2004年（平成16年）12月22日15時開通。改良後的本牧埠頭出入口依然無法往來狩場線。

葛西系統交流道

除部分區間外，全線皆為6車道以上，其中辰巳系統交流道 - 葛西系統交流道為8車道[9]，而本牧系統交流道出口 - 本牧系統交流道入口的本線則是4車道區間。另外，加上東關東自動車道，至成田交流道的6車道區間長度達106.0公里，超越東北自動車道川口系統交流道 - 宇都宮交流道的103.0公里一度成為日本高速公路最長的6車道區間，直至2020年（令和2年）12月22日新東名高速道路御殿場系統交流道 - 濱松引佐系統交流道144.7公里完成6車道化為止。最高車速80 km/h（東京港隧道限制70 km/h）[10]。

24小時交通量（台）　道路交通調查

（來源：「平成22年度道路交通センサス （页面存档备份，存于）」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 （页面存档备份，存于）」（國土交通省網頁））

• 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期[11]。

24小時交通量（台）　道路交通調查

（來源：「平成22年度道路交通センサス （页面存档备份，存于）」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 （页面存档备份，存于）」（國土交通省網頁））

• 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期[11]。

雖然線形佳、車道數多，但有許多區間的一日交通量大於10萬台，交通堵塞頻傳。特別是東京港隧道一帶，嚴重時可回堵到東行的川崎浮島系統交流道、西行的浦安一帶。假日，東京灣跨海公路水隧與海螢火蟲停車區的塞車可能會回堵到川崎浮島系統交流道並影響灣岸線雙向交通，在黃金周等大型連假期間，從灣岸線西行大井系統交流道到跨海公路海螢火蟲停車區甚至需要數小時才能抵達。除此之外，假日前往東京迪士尼度假區的車流也容易在東行葛西出口堵塞。

• 千葉縣警察高速道路交通警察隊本隊：東京都、千葉縣界 - 市川市高谷[12]
• 警視廳高速道路交通警察隊新富分駐所：川崎浮島系統交流道 - 東京都、千葉縣界[13]
• 神奈川縣警察高速道路交通警察隊大黑分駐所：幸浦出入口 - 川崎浮島系統交流道[14]

• 千葉縣
  • 市川市 - 浦安市
• 東京都
  • 江戶川區 - 江東區 - 港區 - 品川區 - 大田區 -
• 神奈川縣
  • 鶴見區 - 中區 - 磯子區 - 橫濱市金澤區 -
  • 川崎市川崎區 -

灣岸線

• E16 橫濱橫須賀道路金澤支線
• 首都高速神奈川3號狩場線（本牧系統交流道連接）
• 首都高速神奈川5號大黑線（大黑系統交流道連接）
• 首都高速神奈川6號川崎線（川崎浮島系統交流道連接）
• CA 東京灣跨海公路（川崎浮島系統交流道連接）
• 首都高速湾岸分岐線（東海系統交流道連接）
• 首都高速1號羽田線（大井系統交流道連接）
• 首都高速中央環状線（大井系統交流道連接）
• 首都高速11號台場線（有明系統交流道連接）
• 首都高速10號晴海線（東雲系統交流道連接）
• 首都高速9號深川線（辰巳系統交流道連接）
• 首都高速中央環狀線（葛西系統交流道連接）
• C3 東京外環自動車道（高谷系統交流道連接）
• E51 東關東自動車道（高谷系統交流道直通）

灣岸分岐線

• 首都高速灣岸線（東海系統交流道連接）
• 首都高速1號羽田線（昭和島系統交流道連接）

• 東京灣
• 橫濱八景島海島樂園
• 三溪園
• 橫濱港
• 川崎港
• 羽田機場
• 大井埠頭中央海濱公園
• 東京貨物總站
• 御台場
  • 富士電視台總部
  • 御台場海濱公園
  • DiverCity Tokyo
  • AQUA CiTY御台場
• 東京國際展示場〈東京Big Sight〉
• 有明網球森林公園
• 夢之島公園
• 葛西臨海公園
• 東京迪士尼度假區
• 三番瀨