台北捷運301型電聯車
台北捷運301型電聯車，簡稱C301型電聯車，是一款台北捷運的直流電通勤電聯車，為台灣第一種行駛於標準軌之列車，列車使用至今已達25年之久。
| 台北捷運301型電聯車 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 通勤型電聯車 |
| 型號 | CT301 |
| 原產國 |  美國 |
| 製造 | 川崎重工 美國聯合鐵路機車集團 |
| 產量 | 22列 |
| 車輛總數 | 132 |
| 車輛編號 | 01～44 |
| 製造年份 | 1992～1993 |
| 1997年3月28日 | |
| 主要用戶 | 臺北捷運公司 |
| 營運路線 |  淡水信義線 |
| 車輛基地 | 北投機廠 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4M2T |
| UIC軸式 | Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′ |
| 車輛長度 | 23,500mm |
| 車體 | 3,180mm |
| 車體高度 | 3,585mm |
| 車輛重量 | DM1、M2：39.5 t T：34t |
| 編組重量 | 216t |
| 轨距 | 1,435mm |
| 車體材質 | 不鏽鋼 |
| 車輛 | 368人 |
| 編組 | 2208人 |
| 營運速度 | 80km/h |
| 設計最高速度 | 90km/h |
| 起動加速度 | 3.6 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.6 km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.68 km/h/s |
| 供電制式 | DC 750V（第三軌供電） |
| 受流方式 | 下接觸型集電靴 |
| 傳動方式 | 直－交 |
| 牽引電動機 | 西屋電氣製鼠籠式三相異步馬達[1] |
| 電動機功率 | 145kW |
| 牽引功率 | 2,320kW |
| 傳動比 | 6.67 [2] |
| 控制裝置 | 西屋電氣製GTO－VVVF（1997年-2017年） 龐巴迪製 MITRAC TC1410 系列IGBT－VVVF（2012年起） |
| 制動方式 | 再生制動、碟式摩擦煞車 |
| 安全防護系統 | ATC、ATO、ATS |
概要
301型電聯車內的川崎重工銘板
301型電聯車內的美國聯合鐵路機車集團銘板
台北捷運公司購置此列車時，受限於美國301條款，因此依規定必須於美國東岸的美國聯合鐵路機車集團（實為日本川崎重工的美國子公司[3]）進行組裝，所以此型列車被戲稱為「尚未營運先環遊世界的列車」。[4]
本車車廂由美國聯合鐵路機車集團位於紐約州揚克斯的工廠內製造[5]，亦是揚克斯首次出口列車車廂。
車內為橫向、縱向座位混合佈局，并設置無障礙空間。車內有防火材料，可承受住長達45分的火災。車內LED可顯示下一站資訊，車外LED則顯示目的地和行走路線。
新北投支線C301型三節車廂曾於1998至2006年期間行走新北投支線
編組
C301型
←象山方向 淡水方向→
| ||||||
| 車廂編號 | 1 DM1 |
2 T |
3 M2 |
4 M2 |
5 T |
6 DM1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式區分 | 10xx (Mc) |
20xx (T) |
30xx (M2) |
30yy (M2) |
20yy (T) |
10yy (Mc) |
| 車輛重量(t) | 39.5 | 34 | 39.5 | 39.5 | 34 | 39.5 |
| 車輛編號 | 1001 : 1043 |
2001 : 2043 |
3001 : 3043 |
3002 : 3044 |
2002 : 2044 |
1002 : 1044 |
資料來源
- 何, 宗軒. . 捷運技術. 1993-08-23, (9): 78-80 [2024-02-09] –台北市政府捷運工程局.
- 何, 湘麟. . 捷運技術. 1992-02-23, (6): 75 [2024-02-09].
- . Washington DC: United States Congress. Jun 1991: 53 [2020-05-19]. （原始内容存档于2022-04-15）.
- 蘇昭旭. . ISBN 978-986-5903-40-4 （中文）.
- Made in the U.S. - and Japan - Japanese-owned Union Rail Corp. assembles rail cars in the US with Japanese shells, William C. Vantuono, Railway Age, July 1993
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.