船橋法典車站

船橋法典車站（日语：／ Funabashi-hōten eki */?）是一個位於千葉縣船橋市藤原一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站[3]。車站編號是JM 11。

船橋法典車站
站舍（2022年5月2日）
站舍（2022年5月2日）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本千葉縣船橋市藤原一丁目27番1號[1]
地理坐标35°43′51.03″N 139°57′59.68″E
车站构造
站体类型地面車站（跨站式站房）
1面2線
其他
电报码フホ
历史
启用日期1978年（昭和53年）10月2日[1]
上下車人次
統計年度		平均每日18,541[2]人次
2016年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
西船橋
JM 10
2.9km
终点站
 武藏野線
JM11
距離鶴見97.7km
距離府中本町68.9km
 市川大野
JM 12
3.0km
往府中本町
备注
直营车站
自船橋法典車站的月台向西船橋側（南側）望去，可以見到有一半的月台實際上是位在站前圓環下方的隧道裡。

車站構造

船橋法典是一個設在地面上的鐵路車站，但因為在該站的路段武藏野線採用的是塹式路基的軌道鋪設方式，因此跨座在路塹之上的本站反而具有一般跨站式站房的構造特性。站內設有一座島式月台兩條乘車線，月台的南半段位在第1與第2藤原隧道內，月台正上方分別是站前圓環、腳踏車停車場，與橫越過武藏野線的站前道路及千葉縣道59號（木下街道），因此也具有部分地下月台的構造特性。

在1978年正式啟用前，船橋法典車站曾一度使用過北船橋的臨時站名，至於正式站名中的「法典」兩字，源自於此地區的舊行政區名、千葉縣東葛飾郡法典村。另外，由於車站西南側不到500公尺處就可以見到中山競馬場，是競馬場的主要進出玄關，因此船橋法典又有中山競馬場前的副站名。

車站顏色是薄薄的黃綠色。

月台配置
月台路線方向目的地
1 JM 武藏野線 上行 新松戶、南浦和、府中本町方向
2 下行 西船橋、海濱幕張、東京方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））

  • 閘口（2019年9月）
    閘口（2019年9月）
  • 月台（2019年9月）
    月台（2019年9月）

使用情況

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為18,815人，是武藏野線內26個車站當中的第16位。

此站是離中山賽馬場最近的車站，舉行賽馬時非常擠迫[4]。到此站開業為止，中山賽馬場最接近京成本線東中山站，當時稱為「中山競馬場前站」（）[4]。

根據「千葉縣統計年鑑」，一日平均上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
上車人次		 來源
1990年（平成02年） 10,534 [* 1]
1991年（平成03年） 11,520 [* 2]
1992年（平成04年） 12,530 [* 3]
1993年（平成05年） 14,073 [* 4]
1994年（平成06年） 14,720 [* 5]
1995年（平成07年） 14,963 [* 6]
1996年（平成08年） 16,420 [* 7]
1997年（平成09年） 15,418 [* 8]
1998年（平成10年） 15,446 [* 9]
1999年（平成11年） 15,367 [* 10]
2000年（平成12年） [JR 1]15,719 [* 11]
2001年（平成13年） [JR 2]15,309 [* 12]
2002年（平成14年） [JR 3]15,642 [* 13]
2003年（平成15年） [JR 4]15,274 [* 14]
2004年（平成16年） [JR 5]15,255 [* 15]
2005年（平成17年） [JR 6]15,427 [* 16]
2006年（平成18年） [JR 7]15,983 [* 17]
2007年（平成19年） [JR 8]16,463 [* 18]
2008年（平成20年） [JR 9]17,084 [* 19]
2009年（平成21年） [JR 10]17,042 [* 20]
2010年（平成22年） [JR 11]16,736 [* 21]
2011年（平成23年） [JR 12]16,860 [* 22]
2012年（平成24年） [JR 13]17,367 [* 23]
2013年（平成25年） [JR 14]17,706 [* 24]
2014年（平成26年） [JR 15]17,561 [* 25]
2015年（平成27年） [JR 16]18,222 [* 26]
2016年（平成28年） [JR 17]18,541 [* 27]
2017年（平成29年） [JR 18]19,012 [* 28]
2018年（平成30年） [JR 19]19,159
2019年（令和元年） [JR 20]18,815

車站周邊

在船橋法典車站剛啟用時，車站周遭主要是以住宅區為主，但隨著人口逐漸增加陸續開始有商業設施的設置。

船橋法典車站周遭最重要的設施，當屬車站西南側不遠處的中山競馬場，因此雖然車站平日的旅客數量並不算多（在武藏野線沿線的25座車站中，船橋法典排名第15），但在賽馬活動舉辦的日子經常會湧入大量的人潮。為了消化人潮，車站還設有賽馬場專用的檢票口與地下通道。在1978年船橋法典尚未設站之前，距離競馬場最近的車站原本是位於馬場南方、約需要步行20分鐘的京成本線東中山車站。該站在1953年正式設站之前原本是一個名叫「中山競馬場前」、只有在賽馬舉辦時才使用的臨時車站。因此船橋法典實際上是承襲此副站名的第二代中山競馬場前車站。

如果沿著武藏野線旁的道路朝北走，在車站北方一段距離處可以見到姥山貝塚公園（實際已位在隔鄰的市川市柏井町境內）。公園內的姥山貝塚是繩文時代遺留的考古遺跡，是日本最早挖掘出的繩文時代人類聚落遺跡之一。

相鄰車站
東日本旅客鐵道
JM 武藏野線
西船橋（JM 10）－船橋法典（JM 11）－市川大野（JM 12）

註釋

    參考資料
    2. . JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
    3. . 東日本旅客鉄道. [2016-03-07]. （原始内容存档于2021-01-07）.

    使用情況
    1. 千葉県統計年鑑 （页面存档备份，存于） - 千葉県
    2. 船橋市統計書 （页面存档备份，存于） - 船橋市
    JR東日本2000年度以後上車人次
    1. 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    2. 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    3. 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    4. 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    5. 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    6. 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    7. 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    8. 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    9. 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    10. 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    11. 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    12. 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    13. 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    14. 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    15. 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    16. 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    17. 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    18. 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    19. 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    20. 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
    千葉縣統計年鑑
    1. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
    2. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
    3. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
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    28. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-04-24）.

    延伸閱讀

    相關條目
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