花蓮車站

花蓮車站位於花蓮縣花蓮市，為臺灣鐵路公司北迴線、臺東線的鐵路車站。

花蓮車站

Hualien Station
位置 臺灣
花蓮縣花蓮市
東出口：國聯一路100號
西出口：富裕二街32號
地理坐标23°59′33.7″N 121°36′3.1″E
机构臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途经台灣鐵路 臺東線、北迴線
距离距離蘇澳新端79.2公里
车站构造
站体类型跨站式車站
島式月台兩座、岸式月台一座
其他
车站7000（原051）
电报码ㄌㄧㄢ
车站等级特等站
历史
启用日期1979年2月8日（設站）
2018年10月3日：新跨站式車站第一階段啟用
2019年9月17日：新跨站式車站第二階段啟用
旧称 〔〕 Karenkō eki ? [1]、花蓮新站
营运
乘客數量
15,224[2]
排行第17名（2022年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
北埔
4.5km
往蘇澳新
 北迴線
距離蘇澳新79.2km
 直通至臺東線
直通至北迴線 臺東線
起點
 吉安
3.4km
往臺東

歷史

花蓮車站原位於今中山路、重慶路交叉路口（花蓮鐵道文化園區），站前噴水池仍在原地。1979年新站開業，座落在原住民稱為「tasutasunan」（達蘇達蘇湳部落，意指沼澤之地）的國富、國聯里。

舊站
  • 1910年12月16日：花蓮港驛（日语：〔〕 Karenkō eki ?）開業。[1] [3]
  • 1944年10月12日：花蓮港驛遭美軍炸毀。
  • 1949年6月24日：花蓮港車站重建落成。
  • 1948年1月1日：花蓮港車站改名花蓮車站，同日東花蓮港車站改名花蓮港車站。
  • 1981年2月：原花蓮車站連同該車站編號047停止使用，只留下花蓮客運總站。
  • 1982年7月1日：正式廢止。
  • 1992年9月：花蓮舊站拆除。
新站
  • 1979年2月7日：和平車站至花蓮新站間北迴線部分通車，次日正式開業。
  • 1980年2月1日：南聖湖車站至花蓮新站間北迴線全線通車，車站編號051啟用。
  • 1982年6月27日：東線鐵路拓寬工程完工，北迴線與台東線可直通運轉。
  • 1982年7月1日：花蓮新站改名花蓮車站。
  • 1990年10月10日：舉行花蓮後火車站啟用典禮。
  • 2003年7月4日：於花蓮車站舉行北迴鐵路電氣化通車典禮。
  • 2007年5月8日：開始營運樹林與花蓮間的太魯閣號。
  • 2013年3月11日：開始營運樹林與花蓮間的普悠瑪號。
  • 2014年7月19日：晉升為全國第四個特等站[4]，人員編制九十九人擴充至一百四十人，成為東部幹線對號列車、跨線列車與太魯閣、普悠瑪、復興號的主要始發站與停靠站。
  • 2014年9月：花蓮站擴建計畫工程開工[5]，包括：東、西站改建工程、花蓮站主體新建工程、自由走道新建工程、花園大廳、雨棚新建工程等。
  • 2016年3月1日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2018年10月3日：新設跨站式站房啟用。
  • 2019年7月20日：新花蓮火車站商店街及美食廣場試營運
  • 2019年8月23日：公共藝術「洄瀾鯨奇」、花蓮火車站站前花園、舊花蓮火車站改建後的自行車、第二階段增設的公共廁所竣工
  • 2019年9月19日：啟用出站閘機(位於改建後的舊花蓮火車站裏)、公共藝術「洄瀾鯨奇」、第二階段增設的廁所(增設的廁所位於改建後的舊花蓮火車站)、舊花蓮火車站的自行車旅館、美食廣場及商店街。

車站概要

花蓮車站首設於日治時期，原站名花蓮港（ 日语：／ Karenkō），戰後更為現名，原位於今中山路、重慶路交叉路口（花蓮鐵道文化園區）。1979年花蓮新站在原住民稱為「tasutasunan」（達蘇達蘇湳部落，意指沼澤之地）的現址開業。舊花蓮車站於1982年正式廢止。

本站先前為一等站，在2014年1月3日立法院三讀通過之後，於2014年7月19日升格為特等站[6]。配合花東新車站運動，並花費6億9千萬元改建為跨站式車站，並於2014年6月12日動工，而新跨站式站房已於2018年10月3日進行站體切換，第一階段之站體也在當天啟用，而後續工程在2019年8月23日竣工驗收，於9月17日開幕的DCC洄瀾廣場，1樓的公共藝術「洄瀾鯨奇」、同時啟用第二階段增設於舊站房一樓的增設的出站閘機、廁所、自行車旅館等設施[7]。站前花園還有東站廣場則在2019年10月3日啟用[註 1]。

車站構造
花蓮車站軌道配置圖
花蓮周邊鐵路車站及路線圖
A：（舊）花蓮
B：花蓮港
C：（現）花蓮
D：北埔
E：吉安
F：美崙
（黃線：北迴線、藍線：台東線、綠線：花蓮臨港線、紅線：舊花蓮港
花蓮車站東站出入口
花蓮車站3樓大廳一景
花蓮車站3樓售票大廳
花蓮車站3樓剪票口及候車大廳
  • 島式月台兩座、岸式月台一座。
  • 設有東出口（原前站）、西出口（原後站）。
  • 設有多卡通刷卡機。
  • 服務中心（含手機充電座）
  • 座位設置：
  1. 剪票機前152個座位（含114個普通座及38個博愛座）
  2. 剪票機後88個座位（含66個普通座及22個博愛座）
  • 飲水機設置：3台
  • AED設置：1台
  • 投幣式儲物櫃（位於1樓頂呱呱隔壁）

東站廣場

由於花蓮車站是臺灣東部唯一的特等站，因此考量旅客或是花蓮民眾都擁有一個休憩及娛樂空間，臺鐵局規劃在花蓮火車站的東側，設置一處廣場，此廣場有一個站前花圃，花圃中間設有一條以造型鋼棚架為上蓋的隧道，還有一個花園，花園裏設有座位區，花園的最右側有一個平臺，此廣場已於2019年9月19日啟用。

  • 2019年10月3日啟用之花蓮車站東站廣場
    2019年10月3日啟用之花蓮車站東站廣場

自行車補給站・東側剪票閘門・第二階段增設之廁所

自行車補給站與花蓮火車站東側剪票閘門都位於改建後的花蓮舊火車站裏，而東側剪票閘門提供給出站旅客使用，而為了讓旅客解決「人有三急」的問題，第二階段將增設在花蓮舊火車站改建而成的廁所，這些設施配合花蓮新站其他之第二階段設施一同在2019年9月19日啟用。

  • 花蓮火車站舊站房，但配合花蓮車站改建工程，已於2019年10月3日變身為花蓮新站的東側出站閘門，它還包含了自行車補給站與第二階段增設的廁所
    花蓮火車站舊站房，但配合花蓮車站改建工程，已於2019年10月3日變身為花蓮新站的東側出站閘門，它還包含了自行車補給站與第二階段增設的廁所

美食廣場・商店街（DCC洄瀾廣場）

花蓮新站第二階段完工後將增設商店街及美食廣場，預計有16家業者可進駐花蓮火車站，包括7-eleven、爭鮮外帶壽司、台鐵夢工廠（花蓮店，店內包含購買台鐵便當服務）等店家，頂呱呱等已於2019年7月20日起陸續營運，而星巴克也於2019年7月底營運，讓業者進駐的數量增加至20家，而位於1樓的美食廣場亦隨着第二階段竣工而開幕。

  • 2019年10月3日的花蓮火車站3樓自由通道，它同時亦是花蓮車站新商店街，亦作為連接前後站的通道
    2019年10月3日的花蓮火車站3樓自由通道，它同時亦是花蓮車站新商店街，亦作為連接前後站的通道

站內機能
  • 花蓮車站旅客進出路線採分流設計，在東、西站進站的旅客皆先上3樓買票或取票，再下至月台上車，而出站的旅客則先由月台經地下道，分別由東側或西側的剪票閘門出站。
  • 1樓出站驗票閘門、補票處、投幣式儲物櫃、公共電話及東站商店。東、西站站外南端皆有計程車招呼站。
  • 3樓設有售票處（年長、孕婦、無障礙專用窗口）、自動售票機、候車大廳、哺集乳室、服務中心、值班站長室及連接東、西站之自由通廊及商店街。經由進站驗票閘門可進入付費區之候車區。

利用狀況

本站為特等站，除連續假期加開之台東縣返鄉返工列車外（需在本站更換駕駛員），其餘皆停靠（順行及逆行每日共131班停靠，2018年每車平均下客數約112人）。

2019年統計，本站營收排名第2名，僅次於台北車站、旅客人次排名第十名，根據2022年資料，本站每日旅運量約為15,224[2]，在台鐵各站中排行第17名。

歷年旅客人次紀錄（2001年-）
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
20012,436,9492,495,6724,932,621[30]6,67713,514
20022,532,9662,578,9765,111,942[31]6,94014,005
20032,458,4752,532,6734,991,148[32]6,73613,674
20042,798,8462,850,2855,649,131[33]7,64715,435
20052,973,2953,016,6315,989,926[34]8,14616,411
20063,005,1523,015,6486,020,800[35]8,23316,495
20073,221,6293,233,4026,455,0318,82617,685
20083,428,2373,474,9726,903,2099,36718,861
20093,564,7663,531,2247,095,9909,76619,441
20103,969,4483,800,8417,770,289[36]10,87521,288
20114,387,9674,164,6708,552,637[37]12,02223,432
20124,784,1334,386,6249,170,757[38]13,07125,057
20135,257,0504,733,7999,990,849[39]14,40327,372
20145,898,9565,156,86111,055,817[40]16,16230,290
20155,777,9555,089,36910,867,324[41]15,83029,773
20165,501,7085,099,92610,601,634[42]15,03228,966
20175,425,7865,133,71110,559,497[43]14,86528,930
20185,160,8124,886,41810,047,230[44]14,13927,527
20195,762,8475,425,43711,188,284[45]16,03830,653
20203,509,3673,472,8466,982,213[46]9,58819,077
2021 2,437,001 2,435,482 4,872,483 [47] 6,677 13,349

停靠狀態

車站周邊
政府單位
教育單位
醫院
設施
其他
  • 美崙溪
  • 美崙山
  • 花蓮市中山公園
  • 中琉紀念公園
  • 聖天宮（帝君廟）
  • 國聯商圈
  • 花商商圈

公車資訊

國道客運

三家國道客運公司於2020年1月6日蘇花改全線通車當天上路營運，而臺北客運及首都客運曾採取24小時營運，以期補足台鐵不提供凌晨夜間客運列車班次的問題，然而因為嚴重特殊傳染性肺炎疫情而大幅度取消包含凌晨在內的班次。

公路客運
  • 統聯客運：
    • 1123 花蓮轉運站－花蓮總站－花蓮機場－花蓮轉運站
    • 1128 花蓮轉運站－月眉－豐田車站
    • 1129 花蓮轉運站－太魯閣
    • 1132 花蓮轉運站－崇德
    • 1133 花蓮轉運站－天祥
    • 1136 花蓮轉運站－秀林
    • 1139 花蓮轉運站－壽豐
    • 1140 花蓮轉運站－靜浦
    • 1145 花蓮轉運站－成功

宜蘭縣市區公車

花蓮縣市區公車

相片集
  • 花蓮車站舊站房全景
    花蓮車站舊站房全景
  • 花蓮車站舊站房
    花蓮車站舊站房
  • 改建前花蓮車站大廳
    改建前花蓮車站大廳
  • 花蓮車站第二月台
    花蓮車站第二月台
  • 花蓮站地下道
    花蓮站地下道
  • 配合花蓮車站跨站化工程延長的第二、第三月台臨時區域。2016年8月29日
    配合花蓮車站跨站化工程延長的第二、第三月台臨時區域。2016年8月29日
  • 興建中的台鐵花蓮車站新站房
    興建中的台鐵花蓮車站新站房
  • 花蓮車站前後站出口及月台間的聯通地下道
    花蓮車站前後站出口及月台間的聯通地下道
  • 遠眺花蓮車站
    遠眺花蓮車站
  • 花蓮車站東站
    花蓮車站東站
  • 花蓮車站東站傍晚燈光裝飾的站體
    花蓮車站東站傍晚燈光裝飾的站體

公共藝術

為吸引前來花蓮觀光的旅客，台鐵規劃在花蓮新站的1樓地面繪畫公共藝術「洄瀾鯨奇」，此藝術分二階段開放，第一階段連同花蓮新站開放部分公共藝術「洄瀾鯨奇」彩繪，已於2018年10月3日開放，第二階段亦已於2019年9月19日開放，竣工後的公共藝術「洄瀾鯨奇」晚間會發光並變色，景觀非常漂亮；以下分別是公共藝術「洄灁鯨奇」於第二階段竣工後的日景及夜景。

  • 花蓮車站公共藝術「洄瀾鯨奇」日景
    花蓮車站公共藝術「洄瀾鯨奇」日景
  • 花蓮車站公共藝術「洄瀾鯨奇」夜景
    花蓮車站公共藝術「洄瀾鯨奇」夜景

腳註

註釋
  1. 新車站建築師為張樞先生，承攬廠商為榮金營造。

參考文獻
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  3. . [2020-06-29]. （原始内容存档于2021-02-02）.
  4. 台鐵花蓮站升特等 民︰有座更重要 （页面存档备份，存于），自由時報，2014年7月20日[2014-09-11查閱]
  5. 花蓮火車站擴建 空間增6倍 （页面存档备份，存于），自由時報，2014年9月9日[2014-09-11查閱]
  6. 花蓮車站升等案今三讀通過 蕭美琴：提升花蓮車站服務 （页面存档备份，存于），蕭美琴新聞稿，立法院，2014年1月3日[2014-02-16查閱]
  7. 王錦義. . 自由時報. 2019-09-18 [2019-09-18]. （原始内容存档于2022-11-08） （中文）.
  8. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. . 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 28 [2020-05-17]. （原始内容存档于2020-05-01）. 國家圖書館
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  48. 連假花東實名制返鄉專車不停靠。

外部連結
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