葛西站

• 1969年（昭和44年）3月29日：開業。
• 1986年（昭和61年）7月12日：地下鐵博物館開館。
• 1993年（平成5年）
  • 8月1日：增設位於2號月台向浦安方向的地下鐵博物館口。
  • 11月4日：引入繼續定期券售票機[2][3]。
• 2001年（平成13年）
  • 1月1日：閘口－中二樓設置2部扶手電梯，中二樓－月台設置1部扶手電梯，合計增設3部。
  • 3月8日：新設LED式月台目的地導覽顯示機。
• 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，東京地下鐵繼承本車站。
• 2007年(平成19年)3月18日:可以使用IC卡“PASMO”
• 2008年（平成20年）4月1日：葛西站前地下自行停車場完工。葛西土地區劃整理組合寄贈南口風車「隨風」。
• 2013年(平成25年)8月27日:作为“东西线太阳能发电站”计划的一部分，本站将引进太阳能发电系统。
• 2015年(平成27年)6月10日:导入发车旋律。
  • 2021年（令和3年）12月4日：ホームドア供用開始。

2面2線相對式月台的高架站。

本站是中央有2條通過線（本線），外側有2條副本線、月台面對副本線的側式月台2面4線高架車站。各站停車列車會在本站待避讓快速通過。浦安側本線有緊急用的橫渡線，可讓2號線月台列車折返前往西船橋方向。

剪票口有2處，一是高架下的中央剪票口，另一個是連接車站南側天橋與2號線月台浦安側的地下鐵博物館口。該剪票口在晚上11點以後關閉。

廁所在中央剪票口內。

月台配置

月台	路線	目的地
1	東西線	西船橋、津田沼、東葉勝田台方向
2		日本橋、大手町、中野、三鷹方向

（來源：東京地下鐵:構內圖 （页面存档备份，存于））

平日早晨尖峰時刻往中野方向的通勤快速班次從浦安起停靠全站以輸送人潮。

• 
  車站入口（2012年2月19日）
• 
  中央剪票口（2012年2月19日）
• 
  地下鐵博物館方向閘口（2018年9月15日）
• 
  月台（2008年2月10日）

2017年度1日平均上下車人次為106,899人[4]，在東京地下鐵全部130個車站當中排名第35位。單一路線車站中僅次於東陽町站位居第2位。

由於靠近都心，加上環境良好，使用人數從1974年（昭和49年）的30,000人次急速增至1978年（昭和53年）的60,850人次。1979年10月1日西葛西站開業後曾暫時減少至53,000人，但在旺盛的住宅需求下，1989年（平成1年度）使用人數突破70,000人次[5]。現在持續穩定上升。

近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。

東口站前廣場

• 高架下西葛西側是商店街「METRO CENTER」（メトロセンター），浦安側是地下鐵博物館。
• 東京都道318號環狀七號線（環七通） - 穿過本站正下方。
• 警視廳葛西警察署 - 車站東南方約500公尺。
• 葛西區民館（江戸川區役所葛西事務所、江戶川區葛西健康支援中心） - 車站西北方。
• 丸悅葛西店 - 車站北側、環七通南向車道旁。
• 葛西站前郵便局 - 車站北側、環七通北向車道旁。
• 江戶川東葛西六郵便局 - 車站南側。
• 自行車停車場 - 站前巴士總站地下，東口、中央口合計可停放約9千台。2008年4月啟用。
• 摩托化自行車／機車停車場：原為自行車停車場。在新設上述停車場後改用。
• 珍珠酒店葛西：車站南側，環七通南向車道旁。
• Hotel Lumiere葛西：車站南側，環七通北向車道旁。

本站巴士路線以都營巴士為主，另京成巴士也有5條路線往小岩站、東京臨海醫院、龜有站、葛西臨海公園站、東京迪士尼渡假區、東京晴空塔等。另外，還可搭乘往羽田機場、成田機場的機場接駁巴士。

東京地下鐵

東西線

■快速

通過

■通勤快速、■各站停車

西葛西（T 16）－葛西（T 17）－浦安（T 18）

维基共享资源上的相关多媒体资源：葛西站

• 日本鐵路車站列表

• 葛西/T17 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵