西方站 (高知縣)

西方站
西方站
	西方站月台，2010年4月4日攝
日语名称
	– –
车站概览
位置	高知縣四萬十市西土佐西方
地理坐标	33°11′13.92″N 132°46′1.92″E
管辖机构	四國旅客鐵道（JR四國）
途经	■予土線;
距离	45.4公里（起點站：若井）;
车站构造
站体类型	地面車站
	1面1線
其他
车站	○G35;
电报码	ニホ
历史
启用日期	1953年3月26日
服务
	■予土線 ◄G34 江川崎; （2.7公里）真土 G36►; （5.9公里）
位置
备注
	無人站

西方站[1]（日语：／^{Nishigahō eki */?}）是一位於日本高知縣四萬十市西土佐西方、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G35。車站位處山谷地區，四周多為農地或未開發土地．居民疏落。而跟真土站一樣，本站是位處高知縣界旁邊，是高知縣最西邊的鐵路車站。[2]

另外，同縣內的土佐黑潮鐵道中村線，亦有一個名稱相近「西大方站」，但兩者相隔一段距離。

車站結構

本站沒有車站站舍，但在車站外圍建有洗手間。由於月台被樹木所包圍，加上沒有指示版，較能尋找。只設有側式月台1個，為1線1面的月台配置，列車不能在此進行交換。

月台設有木製有蓋候車亭，其中背面為密封。有效長度為5卡。月台出入口為無障礙通道，靠近往真土站方向。列車到站時，往宇和島方向時左邊車門會打開；往江川崎方向，右邊車門則會打開。[3]

由於不設自動售票機，附近亦沒有任何委託店舖，乘客只能在上車時提取車票。

月台配置

路線	方向	目的地
■予土線	（上行）	江川崎、窪川方向
■予土線	（下行）	近永、宇和島方向

歷史

1953年3月26日：國鐵宇和島線由吉野生站延伸至江川崎站時開業，為當時唯一的中途站。
1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）

■予土線

江川崎（G34）－西方（G35）－真土（G36）

參考資料

特別一提：在日語轉為漢語中，連接詞「ヶ」傳統上都會譯作“之”，即「西之方」。但近年日本官方或商業網站中的中文版面，均將「ヶ」的翻譯省去，如東京都的「光丘」（光が丘）、神奈川縣的「藤丘」（藤が丘），然而，在九州鹿兒島縣的薩摩川內市內，同樣有一個沒有加「ヶ」的「西方站」。因此在華語區中會出現了兩個「西方站」。
. [2012-09-10]. （原始内容存档于2016-06-07）.
. [2012-09-10]. （原始内容存档于2012-07-14）.

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[1] 特別一提：在日語轉為漢語中，連接詞「ヶ」傳統上都會譯作“之”，即「西之方」。但近年日本官方或商業網站中的中文版面，均將「ヶ」的翻譯省去，如東京都的「光丘」（光が丘）、神奈川縣的「藤丘」（藤が丘），然而，在九州鹿兒島縣的薩摩川內市內，同樣有一個沒有加「ヶ」的「西方站」。因此在華語區中會出現了兩個「西方站」。

[2] . [2012-09-10]. （原始内容存档于2016-06-07）.

[3] . [2012-09-10]. （原始内容存档于2012-07-14）.