越中山田站

越中山田站日语: Etchū-Yamada eki */?)是隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)城端線鐵路車站,座落於富山縣南礪市,是一座無人車站。四周皆為農地,民居十分稀疏分散,只有車站東邊設有一個細小的集落。

越中山田站
已更換為新式候車室的越中山田站(2020年6月)
已更換為新式候車室的越中山田站(2020年6月)
日语名称
   
车站概览
位置富山縣南礪市竹林字天池田島586
地理坐标36°32′19″N 136°53′16″E
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经
距离
  • 27.5公里(起點站:高岡
车站构造
站体类型地面車站
1面1線
其他
电报码エヤ
历史
启用日期1951年8月10日
上下車人次
統計年度
平均每日50人次
2017年[1]
服务
福光
(2.8公里)
城端
(2.4公里)
备注
無人站
已拆去的舊越中山田站候車小屋及洗手間(遠處)(2012年11月)

在日本,稱為「山田站」的鐵道車站十分多,而本站開始使用時,日本國有鐵道已於宇治山田市(即現時伊勢市)設立了「山田站」,因此後設的慣常都會加上舊有令制國為前綴以作識別。

車站結構

站房

開站時因與東野尻站東石黑站同日開業,規格上亦和東石黑站相同,採用簡易車站規格,沒有站房,只在月台上建有1座建候車小屋作替代,後期在小屋旁加建了一座簡易式洗手間。出入口位於月台末端近城端站方向,而旁邊設有2個有蓋單車停泊區。

2020年3月7日起,與東野尻站、林站及東石黑站同類型、以金屬玻璃幕牆建成的單層新型簡易式候車站房正式投入使用,原有的舊候車小屋及簡易式洗手間亦被拆去[2]。新站房建於月台末端近梯級位置,並且修整了該部份月台外端原來的斜面,原來位置上所種植的樹木亦被移走,而該部份的隔音屏亦被拆走或重置。新站房內同樣設有一排4獨立座位、設有椅背的新型候車座椅。不過,改善工程並沒有於出入口處加設無障礙斜道,仍然維持只提供2道梯級上落。

月台配置

露天側式月台1個,有效長度為5輛。除候車站房外,並沒有其他配套設施,不過,靠向農地的月台邊沿,除位於舊候車小屋及洗手間部份外,其餘整個月台都裝上了約3米高的膠板隔音屏,是線內其他車站皆沒有裝設的。

列車靠站時,往城端方向為右側上落,往高岡方向為左側上落。

路線方向目的地備註
城端線 上行 高岡愛之風富山鐵道線富山方向 直通富山的列車於假日停開
下行 城端方向

歷史

  • 1951年8月10日:車站開業[3]
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR西日本繼承。
  • 2019年10月:新候車站房開始興建,洗手間在此之前已拆去。
  • 2020年3月7日:新候車站房開始使用,原有候車小屋被拆去[2]

利用人數

年度 1日平均上落人數[1]
1995年 64
1996年 60
1997年 56
1998年 63
1999年 61
2000年 67
2001年 59
2002年 57
2003年 50
2004年 44
2005年 39
2006年 38
2007年 37
2008年 41
2009年 41
2010年 39
2011年 42
2012年 41
2013年 45
2014年 39
2015年 39
2016年 40
2017年 50

相鄰車站

西日本旅客鐵道
城端線
觀光列車「瑰麗山海號」
通過
普通列車
福光越中山田城端

注釋

  1. 富山縣統計年鑑,第10章,項目2。
  2. . [2020-04-12]. (原始内容存档于2020-04-12).
  3. 日本《官報》「昭和26年日本国有鉄道公示第190号」,大藏省印刷局:1951年8月9日。

外部連結

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