過海隧道巴士978線

• 2001年9月15日：路線開辦，當時編號為373A，成為新界東、新田公路以及300系列編號過海路線首條取道三號幹線的專利過海巴士路線，當時由華明單向開往灣仔（會展），於平日早上開出兩班，取代373P線之特快班次。
• 2005年3月29日：班次增加至5班，同日起取消373P線。
• 2006年7月1日：提供與西隧路線之轉乘優惠。
• 2008年12月8日：班次增加至7班。
• 2009年3月30日：改為取道粉嶺公路南行、吐露港公路、大埔公路、青沙公路、荔灣交匯處及連翔道，不經粉嶺公路（雞嶺至落馬洲）、新田公路、青朗公路（大欖隧道）、長青隧道、青葵公路及西九龍公路，並調低全程收費[1]。
• 2010年12月20日：由於吐露港公路康樂園段及大埔公路沙田段經常性塞車，改回行走三號幹線，中途加停清河邨、曾梅千禧學校、上水鐵路站、彩碧閣及彩顏閣分站，並回復原本收費[2][3]。
• 2012年9月3日：星期一至五早上延長服務時間至上午11:30，並於下午繁忙時段增設回程服務，由灣仔（會展）開往華明。
• 2013年1月19日：增停西區海底隧道收費廣場（往華明方向）及大欖隧道轉車站（來回程），並增設與九巴大欖隧道巴士線的轉乘優惠[4][5]。
• 2013年9月7日：配合北區區域性巴士路線重組[6][7][8]，提升至全日雙向服務，成為北區首條提供全日服務的專利過海巴士路線，自此之後全港十八區皆有全日專利過海巴士路線，同時港島區總站由灣仔（會展）遷往灣仔（港灣道），並在中上環增設與968線之免費八達通轉乘優惠[9]。
• 2013年12月29日：往華明方向增停文華里分站。
• 2014年1月28日：加密逢星期一至五繁忙時段之班次。
• 2015年5月17日：由於沙中綫工程而興建的灣仔北公共運輸交匯處啟用，港島區總站由灣仔（港灣道）遷往灣仔北公共運輸交匯處，原有總站改為往灣仔方向之中途站。
• 2015年8月22日：路線編號改為978，同時加密部份非繁忙時段之班次及延長往華明方向之服務時段至23:00。另外，往灣仔方向加停北區醫院及中環五號碼頭巴士站[10][11]。
• 2015年8月24日：加開由盧押道往華明的特別班次，只於星期一至五黃昏18:35開出一班。同日，輔助路線978A及978B開辦，分別由粉嶺（聯和墟）和粉嶺（置福圍）開往灣仔北，袛於星期一至五分別於07:10及07:20開出[11]。
• 2015年11月2日：加密星期一至五下午繁忙時段往華明之班次，同日起將盧押道開出的特別班次改為由灣仔北開出的普通班次[12]。
• 2016年12月12日：延長每日往華明的服務時間至晚上11:30。
• 2017年4月24日：978線星期一至五往灣仔的頭班車提早至06:40，並加密繁忙時段之班次[13]。同日起，978A線加開逢星期一至五07:35一班[14]。
• 2017年7月1日：推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠、電車轉乘優惠以及與進智公交旗下的港島區專線小巴路線的轉乘優惠[15][16][17]。
• 2017年8月13日：往華明方向增設北區醫院分站。
• 2017年8月28日：逢星期一至五往灣仔北的頭班車提早至06:00，並加密上午班次[18]。
• 2017年12月24日：逢星期六、日及公眾假期往灣仔北的頭班車提早至06:00[19]。
• 2018年8月25日：延長每日往灣仔北的服務時間至23:00，並加密繁忙時段之班次[20]
• 2020年8月24日：978A線增設黃昏回程服務，於星期一至五18:05由灣仔北開往粉嶺（聯和墟）。[21]
• 2021年4月4日:九巴加價，路線收費調整至$25.6
• 2021年7月5日：星期一至五由粉嶺（華明）開出的頭班車時間由06:00提早至05:40。[22]
• 2021年12月13日：978B線星期一至五開出的頭班車時間由07:20提早至07:15，並加開星期一至五07:30班次[23]。
• 2022年5月14日：978、978A及978B線港島區總站遷往會展站公共運輸交匯處，978及978A線往粉嶺方向取消會議道「灣仔碼頭」站。[24]
• 2023年7月3日：978及978A線往粉嶺方向增設干諾道西（西行）「皇后街」站。[25]

978

978A

• 粉嶺（聯和墟）開：07:10、07:35
• 會展站開：18:05

978B

• 粉嶺（置福圍）開：07:15、07:30

978A及978B線逢星期六、日及公眾假期不設服務

於2017年中，九巴推出以「城市脈搏 Heartbeat of the City」為主題的新一代巴士，新款巴士採用全新的紅色塗裝及內籠設計，並提供免費Wi-Fi上網服務及USB充電插座。首批三輛採用此設計的富豪B9TL 12米巴士於6月28日投入服務 ，其中一輛（AVBWU567／UW5239）獲編配至本路線，為首三條使用此該款巴士的路線之一[27][28]。由於本路線繁忙時間客量高企，九巴由2018年3月起安排12.8米巴士行走本路線，以提升運載能力。

本線用車主要由373線抽調，並與673線共用，包括27輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（21輛12米ATENU、3輛12.8米3ATENU及3輛12.8米E6X）巴士，均屬上水車廠。

每晚華明開出最後兩班車（22:00、23:00）為N373柯打，間中使用單層巴士行走，主要為斯堪尼亞K230UB 12米（ASC）和富豪B7RLE（AVC）。

978(B)

粉嶺（華明(978)／置福圍(978B)）開經：*雷鳴路、*偉明街、*百和路、*一鳴路、(置福圍、)百和路、清曉路、保健路、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、夏慤道、添美道、龍匯道、分域碼頭街、港灣道、杜老誌道、鴻興道及菲林明道。

括號內之路段祇適用於978B線，不經有*號之路段。

會展站開經：鴻興道、菲林明道、天橋、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、新田公路、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、保健路、清曉路、百和路、一鳴路、華明路及雷鳴路。

978A

粉嶺（聯和墟）開經：和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、天平路、天平邨巴士總站、天平路、馬適路、掃管埔路、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、夏慤道、添美道、龍匯道、分域碼頭街、港灣道、杜老誌道、鴻興道及菲林明道。

會展站開經：鴻興道、菲林明道、天橋、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋、大欖隧道）、新田公路、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、掃管埔路、馬適路、天平路、天平邨巴士總站、天平路、馬適路、粉嶺樓路、和睦路及聯安街。

沿線車站

此線及其輔助班次的走線圖，當中藍線表示978A的走線，而橙色則代表978B的走線

978(B)

粉嶺（華明）（978）/置福圍（978B）開			會展站開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1*	華明巴士總站		1	會展站巴士總站	會展站公共運輸交匯處
2*	欣盛苑	百和路	2	菲林明道	軒尼詩道
3*	牽晴間	一鳴路	3	盧押道
4*	粉嶺站轉車站－蓬瀛仙館（D2）	百和路	4	太古廣場（A1）	金鐘道
5*	基新中學		5	中銀大廈
^	粉嶺置福圍	置福圍	6	利源東街	德輔道中
6	嘉盛苑	百和路	7	永吉街
7	華慧園		8	文華里
8	清河邨	清曉路	9	皇后街	干諾道西
9	曾梅千禧學校		10	西隧轉車站（B1）	西區海底隧道
10	北區醫院	保健路	11	大欖隧道轉車站（B4）	青朗公路
11	上水轉車站－上水站（C1）	彩園路	12	彩蒲苑彩碧閣	彩園路
12	彩蒲苑彩碧閣		13	上水轉車站－上水站（D1）
13	彩蒲苑彩顏閣	寶石湖路	14	北區醫院	保健路
14	大欖隧道轉車站（A3）	青朗公路	15	御皇庭	清曉路
15	西隧轉車站（A1）	西區海底隧道	16	御景峰
16	港澳碼頭	干諾道中	17	欣翠花園	百和路
17	中區政府碼頭	民光街	18	嘉盛苑
18	中環五號碼頭		19	基新中學
19	郵政總局	康樂廣場	20	粉嶺站轉車站－粉嶺站（D1）
20	政府總部（D1）	夏慤道	21	百福田心球場	一鳴路
21	中信大廈	龍匯道	22	牽晴間
22	香港會議展覽中心	港灣道	23	和興村	華明路
23	灣仔訓練池		24	華明巴士總站
24	會展站巴士總站	會展站公共運輸交匯處

有 ^ 號之車站祇限978B線停靠，且不停靠有 * 號之車站。

978A

粉嶺（聯和墟）開			會展站開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	聯和墟巴士總站		1	會展站巴士總站	會展站公共運輸交匯處
2	海聯廣場	和睦路	2	菲林明道	軒尼詩道
3	粉嶺樓路		3	盧押道
4	皇府山	馬適路	4	太古廣場（A1）	金鐘道
5	天平邨	天平邨巴士總站	5	中銀大廈
6	上水轉車站－上水站（C1）	彩園路	6	利源東街	德輔道中
7	彩蒲苑彩碧閣		7	永吉街
8	彩蒲苑彩顏閣	寶石湖路	8	文華里
9	大欖隧道轉車站（A3）	青朗公路	9	皇后街	干諾道西
10	西隧轉車站（A1）	西區海底隧道	10	西隧轉車站（B1）	西區海底隧道
11	港澳碼頭	干諾道中	11	大欖隧道轉車站（B4）	青朗公路
12	中區政府碼頭	民光街	12	彩蒲苑彩碧閣	彩園路
13	中環五號碼頭		13	上水轉車站－上水站（D1）
14	郵政總局	康樂廣場	14	天平邨	天平邨巴士總站
15	政府總部（D1）	夏慤道	15	皇府山	馬適路
16	中信大廈	龍匯道	16	粉嶺樓路
17	香港會議展覽中心	港灣道	17	上水宣道小學	和睦路
18	灣仔訓練池		18	聯和墟巴士總站
19	會展站巴士總站	會展站公共運輸交匯處

978線的前身373A改為全日服務初期，因車程較373線短而在繁忙時間客量高企，但假日及中段非繁忙時間客量較低；晚上往港島方向客量亦欠佳，然而該時段往北區班次卻偶然出現滿座的情況。惟自港鐵東鐵綫於2014年起接連發生故障，加上鐵路客量愈趨飽和，使不少來往金鐘、中環的北區居民改乘巴士過海，加上本路線取道較暢通的香港3號幹線來往，車程比行經東區海底隧道的373及673線穩定，令本線整體客量顯著上升，而灣仔往來粉嶺的乘客亦可乘673線。除繁忙時間外，不少周末及假日班次均出現全車爆滿的情況。此情況亦隨373A更名為978而延續。

978A線取道較暢順的新田公路及三號幹線，因此即使是在起點聯和墟總站，亦可見不少居民「貪有位」而登車，頂閘情況屢見不鮮。根據2019-2020年度巴士路線計劃，最繁忙一小時內的乘客率為80%。

由於主線早上繁忙時間經常在駛至上水前已無空位，978B線可擔當輔助角色，因此經常滿座。

展望由於北區仍有發展空間，即使東鐵綫過海段通車，但東鐵綫全線改用9卡列車，載客量較原有12卡列車減少，或加劇擠迫情況，而且港鐵多次加價，同時九巴只在2021年及2023年加價，令本線車費相對便宜，部份灣仔及金鐘的乘客或會因不用多重轉車而改乘鐵路往來，但中環及上環的乘客需要經人流極高的金鐘站轉乘，預計仍有客量支持。

• 2019年12月18日，一輛978路線九巴在粉嶺公路往上水方向，近寶石湖路迴旋處懷疑撞樹，結果造成6死39人傷。2021年4月28日，涉事司機文志光承認危險駕駛導致他人死亡及嚴重傷害，判囚四年。[29]

维基共享资源上的相关多媒体资源：過海隧道巴士978線

九巴

• 過海隧道巴士978線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于）
• 過海隧道巴士978A線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于）
• 過海隧道巴士978B線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于）

其他

• 681巴士總站 （页面存档备份，存于）