遠征轉運船塢艦
遠征轉運船塢艦(英語:;)原名機動登陸平台(英語:;)[1],為半潛水船型,具有靈活的模塊化平台,為美國海軍運輸大型物資,例如將車輛和設備從海上轉運到岸邊。該艦主要執行輔助、保障性任務,主要依靠搭載的直升機、傾轉旋翼機、載人和無人艇以及特種部隊,執行反水雷、反海盜、反走私、海上安全行動、人道主義援助和救災、危機回應以及後勤保障支援任務。這些船大大減少了對外國港口的依賴,並在沒有港口可運用的情況下,提供支援,可用作直升機起降基地,還可以為軍事行動提供後勤支援。[2]
遠征轉運船塢艦 | |
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約翰·格雷號機動登陸平台艦(T-ESD-2) | |
概觀 | |
艦種 | 兩棲貨物運輸艦 |
擁有國 | 美國 |
次型 | 最新型 |
同型 | 2 |
下訂 | 2 |
動工 | 2012年1月19日 |
下水 | 2012年12月13日 |
服役 | 2013年5月14日 |
結局 | 現役 |
技术数据 | |
空載排水量 | > 60,000公噸 |
標準排水量 | 12,650噸 |
滿載排水量 | 83000噸 |
全長 | 239米(784英尺1英寸) |
全寬 | 52米(170英尺7英寸) |
吃水 | 12米(39英尺4英寸) |
鍋爐 | 柴電機 四軸推進 |
功率 | 24,000 kW(32,000 hp) 複合動力 雙螺旋槳 |
最高速度 | 15節(28每小時;17英里每小時) |
續航距離 | 9500/15節 |
武器裝備 | 3xLCAC-1級氣墊登陸艇 |
艦載機 | 最多可載4架CH-53E直升機或CH-53K直升機 |
發展與設計
美國海軍根據《2011財年造艦長期計劃》將發展3支海上預置中隊,進一步發揮海上基地的功能,保障高強度強制進入作戰,每個預置中隊將編制l艘從陸軍接收的大型中速滚装船(LMSR)、1艘乾貨彈藥船和1艘新式「機動登陸平台」。2011年1月,時任美國海軍部長雷·馬伯斯(Raymond Edwin Mabus Jr.)宣布,美國海軍的首批2艘「機動登陸平台」將被分別命名為「蒙特福特角」號(USNS Montford Point)、「約翰·葛倫」號(USNS John Glenn)。
「機動登陸平台」第一艘艦艇「蒙特福特角」號(T-ESD-1)是為了紀念1942~1949年曾在美國北卡羅來納州蒙特福特角基地進行訓練的2萬名非裔美籍的海軍陸戰隊員,正是他們做出的卓越貢獻才使得杜魯門總統在1948年簽署行政命令終止了美國軍隊中存在的種族隔離,最近這2萬名海軍陸戰隊員還被追授了美國的最高公民榮譽-國會金質獎章。2011年5月,美國通用動力國家鋼鐵造船公司(NASSCO)宣布,公司獲得了美國海軍授予的建造前2艘新型「機動登陸平台」艦的全額撥款修改合同,合同總價值7.44億美元,首艦於2013年交付海軍2015年實現作戰部署。
退役
2022年年中,海军陆战队宣布打算退役两艘遠征轉運船塢艦。尽管与两栖攻击舰相比,它们的购买成本低廉,并且展示了海基概念,但它们仅限于与海浪高度低于3英尺的海运船连接,并且减少了有效载荷、燃料容量和住宿空间以降低成本。这导致决定退役船舶以优先考虑其他船舶,例如更成功的遠征移動基地艦(ESB)。[3]
艦名列表
舷號 | 中文艦名 | 英文艦名 | 動工時間 | 下水日期 | 服役日期 | 現況 | 備註 |
T-ESD-1 | 蒙特福特角號 | Montford Point | 2012/1/19 | 2012/11/13 | 2013/5/14 | 服役中 | |
T-ESD-2 | 約翰·葛倫號 | John Glenn | 2012/4/17 | 2013/9/15 | 2014/3/12 | 服役中 |
參考來源
- . 美國海軍部. [2023-05-06]. (原始内容存档于2023-05-08).
- . [2012-01-20]. 原始内容存档于2022-03-07.
- Marines still have big plans for seabasing ships as 2 head for mothballs. 防务新闻. 2022-06-21