野野市市

現在的野野市市轄區過去在令制國時代最初屬於越前國加賀郡，9世紀後被劃入新設立的加賀國，接著被劃入新設立的石川郡，現在的南部區域屬於拝師鄉，東北部屬於富樫鄉。[2][3]

過去曾在15世紀擔任加賀國守護的富樫氏即長期以此為據點，並在此建有居館，直到16世紀因加賀一向一揆滅亡，加賀國的政治中心才由此地轉往北側的金澤；而後織田信長消滅加賀一向一揆後，成為織田信長的勢力範圍，並一度成為織田信長與上杉謙信之間手取川之戰的戰場。[3][4]

17世紀江戶時代後成為加賀藩前田氏的領地[5]，1871年實施廢藩置縣後改隸屬金澤縣，金澤縣又在隔年更名為石川縣。[6]

1889年日本實施町村制，設立了野野市村，不過現在的野野市市轄區在當時還包括押野村、富奧村、鄉村另外三個行政區劃；野野市村先在1924年升格改制為野野市町，1955年與富奧村合併後，又先後在1956年、1957年將原屬鄉村和押野村的部分區域併入，組成現今的轄區。[3][6]

2010年的國勢調查，正式確認野野市町的人口突破五萬人，因此野野市町在2011年升格改制為野野市市。[7]

15世紀一度成為加賀國守護的富樫氏滅亡後，其後裔後來先後跟隨佐久間盛政、前田利常，押野後藤家，負責管理本地押野村直到19世紀，其子孫在20世紀初也曾多次成為押野村村長。[8]

IR野野市站

北陸鐵道野野市站

野野市工大前站

日本在日本海側的主要交通幹線鐵路IR石川鐵道線及公路國道8號都自轄內西北部通過，IR石川鐵道線上的野野市站也是市內最主要的聯外鐵路車站；不過在轄區東北部同時也以一個屬於北陸鐵道石川線的野野市站，但兩個野野市站之間的距離超過兩公里，並無法直接轉乘。

過去還曾有北陸鐵道的松金線以東西向通過轄內北部，在東端妤野野市車站與石川線交會，往西可接往位於現在白山市內的松任車站，不過此條鐵路已經在1955年停止營運。[10]

雖然高速公路北陸自動車道未通過野野市市區，不過經由國道8號往北進入金澤市約1公里即可抵達金澤西交流道接入高速公路。

轄內的市區公車則由北陸鐵道集團旗下的客運部門，包括子公司北鐵金澤巴士、加賀白山巴士一同經營；同時市政府也有委託滋賀交通經營社區巴士「notty」，現也是石川縣內少數不是委託北陸鐵道集團經營的社區巴士。[11]

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  野野市市的社區巴士notty
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  野野市市的社區巴士notty
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  野野市市的社區巴士notty
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  野野市市的社區巴士notty
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  野野市市的社區巴士notty

位於北部的御經塚遺跡為繩紋時代的遺跡，現該區域已被整理為史蹟公園，並在一旁設立歷史館展出在此考古挖掘出的物品複製品。[12]

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  御經塚遺跡

金澤工業大學校本部大門

石川縣立大學

校本部位於轄內東部的金澤工業大學建於1960年代，為市內規模最大的高等教育學校，其開設科系包括工學部、資訊與人傳學部、環境學部、生物化學部。

1971年石川縣政府野在轄區南部設立了石川县农业短期大学，設立的科系包括：生物生產學科、農業工學科、食品科學科；2004年石川縣政府將其改組為石川縣立大學。[13]

• （日語） いい日、野々市的Facebook專頁
• （日語） 野野市市觀光物產協會 （页面存档备份，存于）