金華信號場

金華信號場
金華信號場
	仍在營業時的金華站站舍。
日语名称
	– –
车站概览
位置	北海道北見市留邊蘂町金華
地理坐标	43°48′12.96″N 143°34′16.32″E
管辖机构	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经	■石北本線;
距离	152.7公里（起點站：新旭川）;
车站构造
站体类型	地面站
	2面2線
其他
电报码	カネ
历史
启用日期	1914年（大正3年）10月5日
关闭日期	2016年（平成28年）3月26日[1]
上下車人次; 統計年度	平均每日少於1人[2]人次 ; 2015
服务
	■石北本線 ◄A53 生田原; （15.0公里）西留邊蘂 A55►; （3.5公里）
位置
备注
	無人車站

金華信號場（日语：／^{Kanehana shingōjyo */?}）是位於北海道北見市留邊蘂町金華，隷屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的信號場，過往曾為客運車站，並由北見站管理的無人車站。由於使用人數偏低，JR北海道於2016年3月26日隨全國鐵路時間表改正時廢站[3]，降為信號場。

月台

舊站名「奔無加」源自阿伊努語的「pon-mu-ka」（小無加川，無加為「越過阻塞的地方」的意思），後來附近發現金礦，故取「金加」二字，再按同音漢字改為「金華」[4]。

廢站前是快速列車「北見」的停車站，每日共有8班下行及5班上行列車停靠，當中包括有3班由網走站及北見站開出、以本站為終站的區間車；同時，本站亦是其中一個列車交會站，但由於車站附近為過疎社區，2010年的人口調查發現整個金華地區只有5戶共10名居民，而根據JR北海道的乘客調查顯示，本站一日平均乘車人數更少於1人[2]，因而最終作出廢站決定。廢站後，其中兩班區間車改以西留邊蘂站為終站[5]，而另一班則取消。

車站構造

站房為木建單層站房，中央為玄關、候車大堂及開放式閘口，候車大堂備有候車座椅；左、右兩側過往曾為票務處及員工留宿處，自無人化後已停用，右側位於閘口旁的出入口更被木板所圍封，由於冬季時本站會有除雪車輛及工作人員駐守，左側出入口仍然維持。

設有側式月台及島式月台各1個，為2面3線的配置，當中上行線同時靠近側式月台及島式月台內側，但由於島式月台內側大部份的邊沿因失修而崩落，導致不能使用，實際上可以使用的只有2面2線，當中側式月台經過修葺，靠近站房的部份更加設了防滑地面，另外，上行線旁邊另備有側線，平日可供停泊保線車輛或除雪機車，原貨物月台現時則用作擺放混凝土路基等保線材料。

月台配置

月台配置
月台	路線	方向	目的地	備註
1	■石北本線	上行	生田原、遠輕、旭川方向	此站始發
1		下行	留邊蘂、北見、網走方向	此站始發
2		下行	留邊蘂、北見、網走方向

車站周邊

位於山間，站前多數房舍已廢棄。附近可能有熊出沒，站內亦有公告與海報提醒旅客注意。

國道242號
常紋隧道工事殉職者追悼碑 - 距車站約300公尺。
常紋號誌站

历史

1914年（大正3年）10月5日 - 設立奔無加站。
1951年（昭和26年）7月20日 - 改稱為金華站。
1975年（昭和50年）12月25日 - 廢止貨物業務。
1983年（昭和58年）1月10日 - 廢止行李業務。導入CTC後車站無人化[6]，簡易委託化。
時間不詳 - 廢除簡易委託，車站無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。
2015年7月16日 - JR北海道向北見市役所傳達了來年3月廢站的意向[6]
2016年（平成28年）3月26日 - 因使用者減少廢止車站[7]。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■石北本線

生田原（A53）－~~（常紋信號場）~~－（金華信號場）－西留邊蘂（A55）

其他

在廢站前的半個月起，石北本線內各準廢站均發生偷竊事件，其中本站掛在候車大堂中、用相框裝錶的車費表，於3月17日被發覺遭偷走[8]，後來警察介入調查，惜仍未能找回被竊的車資表。

參考文獻

今尾惠介. . . 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
本久公洋. . 北海道新聞社. 2008. ISBN 978-4-89453-464-3.

注釋

平成２８年３月ダイヤ改正について，（页面存档备份，存于）JR北海道，2015年12月18日。
平成26年度線区別の収支状況等について，（页面存档备份，存于）JR北海道，2016年2月10日。（日語）
JR北海道ダイヤ改正、スーパーカムイ・エアポート直通廃止 - 小幌駅は存続（页面存档备份，存于），MyNavi News，2015年12月19日。
北海道庁. (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2016-05-27）.
即現時4657D、4667D（下行）及4652D、4664D（上行）列車（3月26日以降の普通列車時刻について（页面存档备份，存于）），JR北海道，2016年2月8日，第16頁。
ＪＲ金華駅廃止へ　北見の無人駅、来年３月，北海道新聞，2015年7月17日。
(PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2015-12-18）.
廃止予定の無人駅で運賃表盗まれる北海道， Archive.is的存檔，存档日期2016-03-24NHK新聞，2016年3月23日。

外部連結

（日語）金華車站（JR北海道）
（日語）全驛參觀之旅（页面存档备份，存于）

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[1] 平成２８年３月ダイヤ改正について，（页面存档备份，存于）JR北海道，2015年12月18日。

[JR160210-2] 平成26年度線区別の収支状況等について，（页面存档备份，存于）JR北海道，2016年2月10日。（日語）

[3] JR北海道ダイヤ改正、スーパーカムイ・エアポート直通廃止 - 小幌駅は存続（页面存档备份，存于），MyNavi News，2015年12月19日。

[4] 北海道庁. (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2016-05-27）.

[5] 即現時4657D、4667D（下行）及4652D、4664D（上行）列車（3月26日以降の普通列車時刻について（页面存档备份，存于）），JR北海道，2016年2月8日，第16頁。

[ddhokkaido-6] ＪＲ金華駅廃止へ　北見の無人駅、来年３月，北海道新聞，2015年7月17日。

[7] (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2015-12-18）.

[8] 廃止予定の無人駅で運賃表盗まれる北海道， Archive.is的存檔，存档日期2016-03-24NHK新聞，2016年3月23日。