鈴鹿站

鈴鹿站（日语：／ Suzuka eki */?）是位於三重縣鈴鹿市矢橋一丁目，伊勢鐵道的伊勢線車站。車站編號為4。

  此條目介紹的是伊勢鐵道鈴鹿站。关于曾經名為鈴鹿站的關西本線車站，请见「河曲站」。关于近鐵鈴鹿線車站，请见「鈴鹿市站」。
鈴鹿
車站大樓（2007年）
車站大樓（2007年）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本三重縣鈴鹿市矢橋一丁目11番1號
地理坐标34°52′34″N 136°35′32″E
车站构造
站体类型高架車站[1]
2面2線[1]
历史
启用日期1973年（昭和48年）9月1日[1]
上車人次
統計年度		平均每日264人次（不含下車乘客）
2019
邻近车站
上一站 伊勢鐵道 下一站
河原田
3
3.8km
往四日市
 伊勢線
4
距離河原田3.8km
 玉垣
5
3.2km
往津
月台

包括JR東海直通運行的特急「南紀」和快速「三重」在內所有定期列車均停靠此站。在舉行熊野大花火、F1日本大獎賽等活動時候，部分臨時列車會通過此站。

歷史

在此站啟用2個月前，日本國有鐵道關西本線河曲站曾經名為鈴鹿站。在此站工程時候，此站的暫名為鈴鹿本町站[2]。

在此站啟用初時，由於強烈請願下，希望急行停靠此站。於是毎日1往返班次的急行「紀州」停靠此站[2]。當時在國鐵伊勢線中是唯一優等列車的停車站。後來由於計劃把路線廢止，於1982年5月時間表修正想，「紀州」改經龜山。

  • 1973年9月1日 - 日本國有鐵道伊勢線車站啟用[1]。
  • 1987年3月27日 - 國鐵伊勢線由伊勢鐵道接管，成為伊勢鐵道伊勢線車站[1]。
  • 1989年1月21日 - 特急「南紀」開始停靠此站[3][1]。
  • 1993年3月7日 - 適逢伊勢神宮舉行式年遷宮和節日博三重'94，為了增強運輸能力。此站成為雙線鐵路[1]。變成現在的相對式月台。
  • 2006年3月18日 - 在時間表修正起，包含特急「南紀」和快速「三重」在內所有定期列車均停靠此站。

車站構造

車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台[1]。在伊勢線中途站中為唯一有人車站（不是整日當值，部分時段為無人車站）。於此站售賣的車票均為硬式車票。此站可購買特急票，但是由於沒有終端機，因此此站沒有綠色窗口。月台中，東邊下行線的月台（津方向）較短，西邊設有2座樓梯，東邊設有1座樓梯。廁所為男女共用。在高架橋下設有車站事務室、候車室和畫廊空間、車站專用停車場。此站沒有電梯、扶手電梯和自動售票機。月台上由於考慮到會有臨時列車停靠，通常月台比較長（大約8卡編成）。

雖然此站是有人車站，但是普通列車也會在車內結算車費，不會在站內收集車票。

月台
月台路線方向備註
下行 ■伊勢線 津、松阪方向
上行 ■伊勢線 四日市、名古屋方向

※在資訊上沒有編排月台號碼。

利用狀況
  • 以下會列出鈴鹿站的利用狀況變遷[4]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況（鈴鹿站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日		 特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1986年 15 ←←←← 113 128     伊勢鐵道接管伊勢線
1987年 2,460 ←←←← 3,583 6,043        
1988年 2,190 ←←←← 3,707 5,897        
1989年 3,330 ←←←← 7,016 10,346        
1990年 4,410 ←←←← 18,085 22,495        
1991年 4,680 ←←←← 17,078 21,758        
1992年 5,490 ←←←← 16,158 21,648        
1993年 5,820 ←←←← 18,770 24,590        
1994年 8,430 ←←←← 18,229 26,659        
1995年 8,850 ←←←← 19,641 28,491        
1996年 11,580 ←←←← 21,809 33,389        
1997年 13,950 ←←←← 21,986 35,936        
1998年 16,470 ←←←← 20,090 36,560        
1999年 15,330 ←←←← 24,955 40,285        
2000年 22,800 ←←←← 24,267 47,067        
2001年 23,070 ←←←← 27,367 50,437        
2002年 27,630 ←←←← 27,304 54,934        
2003年 25,050 ←←←← 23,856 48,906 134      
2004年 23,670 ←←←← 23,500 47,170 129      
2005年 24,360 ←←←← 27,739 52,099 143      
2006年 27,750 ←←←← 28,937 56,687 155     特急・快速を含む全定期列車の停車開始
2007年 24,210 ←←←← 29,840 54,050 148      
2008年 28,050 ←←←← 29,344 57,394 157      
2009年 30,600 ←←←← 50,021 80,621 221      
2010年 31,020 ←←←← 49,146 80,166 220      
2011年 35,250 ←←←← 49,105 84,355 230      
2012年 40,950 ←←←← 49,258 90,258 247      
2013年 38,080 ←←←← 51,806 89,886 246      

車站周邊
此站西邊月台為河原田方向。於高架橋下設有近鐵鈴鹿線行走

此站北邊會與近鐵鈴鹿線立體相交。此站與近鐵鈴鹿市站共同位於鈴鹿市中心。此站最接近的巴士站是神戶三丁目（三重交通、鈴鹿市C-BUS）。

  • 鈴鹿市站 - 近鐵鈴鹿線
  • 鈴鹿市本廳
    • 鈴鹿市民會館
  • 津地方法務局鈴鹿出張所
  • 鈴鹿簡易裁判所
  • 神戶城址
  • 三重縣立神戶高等學校
  • 山田電機Teccland鈴鹿店
  • Axis鈴鹿
    • MaxValu鈴鹿店
    • DCM KAHMA鈴鹿店
    • 杉木藥局Axis鈴鹿店

其他

此站設有「泊車轉乘」措施，於高架橋下設有伊勢鐵道停車場。

相鄰車站
伊勢鐵道
伊勢線
■特急「(Wide View)南紀」
四日市（CJ11）－鈴鹿（4）－津（12）
■快速「三重」
四日市（CJ11）－鈴鹿（4）－（部分停靠中瀨古站（8））－津（12）
■普通
河原田（3）－鈴鹿（4）－玉垣（5）

注腳
  1. 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. . 週刊朝日百科. 26号 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 22-28 （日语）.
  2. 和久田康雄「伊勢線こぼれ話」《鐵道畫刊》第23卷第11號P.11（1973年11月）
  3. . 交通新聞 (交通新聞社). 1989-01-25: 2 （日语）.
  4. 三重縣統計書各年度版

相關條目

外部連結
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