鎌谷站 (愛知縣)
鎌谷站(日语:/ Kamaya eki */?)是一座位於愛知縣西尾市鎌谷町中屋敷,名古屋鐵道西尾線的車站(廢站)。
鎌谷 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
車站全景(2005年7月,在平交道拍攝) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
– – | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本愛知縣西尾市鎌谷町中屋敷 | ||||||||||
地理坐标 | 34°50′21.840″N 137°3′38.362″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
1面1線 | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)10月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 2006年(平成18年)12月16日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日97人次(不含下車乘客) 2005 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
此站原本為了在1915年(大正4年)建設矢作古川鐵橋而臨時設立。後來在當地請願下,於1928年(昭和3年)再次開業(請願車站)[1]。可是由於使用人次減少,此站於2006年(平成18年)12月16日再度廢除。
歷史
在建設西尾鐵道吉田線西尾至吉良吉田之間之際,由於預計建設橋樑橫跨矢作古川的工程會比較困難[2]。為了運送橋樑建材,因此在一色口站向矢作古川西岸延伸時臨時設置橫須賀口站,該站在橋樑建成後被廢除[3][2](隨著舉行笹曾根村社祭典,該處再度臨時設置一座名為花火站的臨時車站,在數日便拆卸[4][5])。
後來,當地蓮光寺住持藤濤鷹麿發起車站建設運動,透過公司顧問颯田京平向愛知電氣鐵道(愛電)[注 1]請求新設車站[2]。但是單單只有鎌谷村落是較難吸引乘客使用,因此還尋求鵜池、十郎島和天竹村落的協助,並且向愛電表示該處有貨運的需要(運送幼苗等)[2]。經過數次談判後,在1928年(昭和3年)3月,愛電承諾建設車站,但是建設資金、土木工程和站前道路的工程都是由當地村落承擔[1]。在當地與周邊村落的支持下,半年後完成鐵路電氣化和改軌距等工程,車站終於啟用[1]。另外,當初車站名稱計劃與臨時車站時代一樣,都是名為橫須賀口站,但是在當地的希望下改為鎌谷站[1]。
車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站未有引入車站集中管理系統,為一座無人車站。此站沒有站舍,月台直接連接車站出入口。由於西尾線西尾站以南和蒲郡線之間(西尾至蒲郡)的列車都是一人控制(通稱:西蒲OneMan),因此月台設有售票機。
- 車站全景
- 站牌和候車室
- 鎌谷站遺址
使用狀況
- 在《》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為275人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第304,西尾線、蒲郡線(24站)排名第23[9]。
- 在由西尾市總務委員會提交,針對車站廢除計劃文件中提及在平成16年度的上下車人次為1日平均175人。西尾市在2006年4月24日自行進行調査,1日的上下車人次為162人。在整日停靠的列車共有71班,當時31班沒有人上下車。
- 在《愛知縣統計年鑑》中,2005年度1日平均乘車人次為97人[10]。以下為2006年度前,1日平均乘車人次列表。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
---|---|
2001年 | 93 [11] |
2002年 | 89 [12] |
2003年 | 84 [13] |
2004年 | 86 [14] |
2005年 | 97 [10] |
2006年 | 98 [15][注 2] |
車站周邊
- 天竹神社
- 蓮光寺
- 矢作古川
注腳
注釋
- 在1926年(大正15年)西尾鐵道合併至愛電,成為愛電吉田線
- 以4月1日~12月15日(259日)計算該年度
參考資料
- 西尾市(編). . 西尾市. 1978: 1310 (日语).
- 西尾市(編). . 西尾市. 1978: 1308 (日语).
- 今尾惠介(監修). . 新潮社. 2008: 44. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语).
- 西尾市(編). . 西尾市. 1978: 1297 (日语).
- , 鉄道フォーラム (日语)
- 名古屋鉄道広報宣伝部(編). . 名古屋鉄道. 1994: 869 (日语).
- . 名古屋鉄道ニュースリリース. 2006-10-03 [2022-08-14]. (原始内容存档于2015-05-02).
- 電氣車研究會,《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,付圖「名古屋鐵道路線略圖」
- 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). . 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- 平成19年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員(日語)
- 平成15年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員(日語)
- 平成16年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員(日語)
- 平成17年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員(日語)
- 平成18年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員(日語)
- 平成20年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員(日語)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.