长沙铁路局

1958年大跃进期间，各中央直属企事业单位纷纷下放地方或者部省共管。1958年11月成立长沙铁路局。管辖里程共914.9km，营业里程为890km：

• 京广线蒲圻（不含）至坪石（不含），长646.1km；
• 湘桂线衡阳至冷水滩，计152.0km；
• 浙赣线株洲至老关（不含），计54.7km；
• 湘潭支线田心至湘潭，计24.6km；
• 资许支线，计37.5km。

长沙铁路局直管89个单位，局机关设24个处室，职工4.1万余人。局长王效斌、党委书记王直哲。

• 总工程师室
• 办公室
• 安全监察室
• 车务处
• 商务处
• 货运处
• 客运处
• 机务处
• 车辆处
• 工务处
• 电务处
• 基本建设处
• 工程处
• 材料供应处
• 人事处
• 劳动工资处
• 计划处
• 统计处
• 财务会计处
• 教育处
• 卫生处
• 生活管理处
• 军事动员科
• 公安处
• 科学技术研究所
• 衡阳办事处

1961年8月1日，长沙铁路局撤销，所辖铁路分别划归广州铁路局、武汉铁路局及南昌铁路局。浙赣线醴陵--姚家坝区间划给南昌局[2]^:1。广州局与武汉局以衡阳站南咽喉为分界点。