伊勢灣岸自動車道
伊勢灣岸自動車道(日语:/ Isewangan jidōshadō */?)是從愛知縣豐田市豐田東JCT為起點,經名古屋市、桑名市至三重縣四日市市四日市JCT的高速公路(高速自動車國道)。
伊勢灣岸自動車道 | |
---|---|
道路 | |
道路總長 | 56.4公里(35.0英里) |
启用时间 | 1985年3月20日 |
主要连接道路 | |
起點 | 日本愛知縣豐田市岩倉町豐田東JCT 新東名高速公路、東海環狀自動車道 |
終點 | 日本三重縣四日市市伊坂町四日市JCT 東名阪自動車道、新名神高速公路 |
地點 | |
主要城市 | 豐明市、名古屋市、東海市、彌富市、桑名市 |
大部分路段都作為高速自動車國道建設,不過包括名港特里同由東海IC至飛島IC的路段作為高速自動車國道並行的一般國道自動車專用道路的「伊勢灣岸道路」(國道302號)建設。
概要
豐田東JCT至東海IC法定名稱為第二東海自動車道橫濱名古屋線,東海IC至四日市北JCT為近畿自動車道名古屋神戶線。由於全線高架,此路容易受側風影響。豐田JCT至四日市JCT的工程總造價约為1兆3150億日元。
高速自動車國道法上的法定路線名
- 第二東海自動車道橫濱名古屋線
- 近畿自動車道名古屋神戶線
收費道路名
- 伊勢灣岸道路(路線名為一般国道302号)[2]
區間
- 起点:愛知縣豐田市(豐田東系統交流道)[3](與新東名高速公路、東海環状自動車道連接)
- 終点:三重縣四日市市(四日市系統交流道)(與東名阪自動車道、新名神高速公路連接)
交流道
- 交流道(IC)編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段的名稱為臨時名稱。
- IC為交流道的簡寫,JCT為公路分岔點的簡寫,SA為服務區的簡寫,PA為停車區的簡寫,BS為巴士站的簡寫。
IC 編號 |
中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 起點 起計 (公里) |
BS | 備註 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
E1A 新東名高速公路 | |||||||||
1 | 豐田東JCT | C3 東海環狀自動車道 | 0.0 | - | 愛知縣 | 豐田市 | |||
2 | 豐田東IC | 國道248號 | 3.1 | ||||||
19-1 | 豐田JCT | E1 東名高速公路 | 5.0 | - | |||||
3 | 豐田南IC | 愛知縣道56號名古屋岡崎線 國道155號(豐田南繞道) 衣浦豐田道路生駒IC 國道419號 |
12.6 | ||||||
3-1 | 刈谷PA/SIC | 縣道56號名古屋岡崎線 市道01-41號線 |
15.9 | 併設公路綠洲 | 刈谷市 | ||||
4 | 豐明IC | 國道23號(名四國道、知立繞道) 國道1號 愛知縣道57號瀨戶大府東海線(只限豐田方向出入口接續) |
20.2 | 豐明市 | |||||
5 | 名古屋南IC | 只限國道23號(名四國道)豐明方向接續 愛知縣道50號名古屋碧南線 |
25.5 | 四日市JCT方向出入口 | 名古屋市 綠區 | ||||
名古屋南JCT | C2 名古屋第二環狀自動車道 名古屋高速3號大高線 |
- | |||||||
6 | 大府IC | 國道302號 E87 知多半島道路大府西IC 愛知縣道248號名和大府線 愛知縣道23號東浦名古屋線(只限四日市方向出入口接續) |
27.0 | 大府市 | |||||
7 | 東海IC | 國道302號 國道247號(西知多產業道路) 愛知縣道59號名古屋中環狀線(國道247號重複) 愛知縣道55號名古屋半田線 |
29.9 | 東海市 | |||||
7-1 | 東海JCT | 名古屋高速4號東海線 | - | 預定與西知多道路接續 | |||||
8 | 名港潮見IC | 愛知縣道225號名古屋東港線(以臨港道路為媒介間接接續) | 32.4 | 名古屋市 港區 | |||||
9 | 名港中央IC | 名古屋市道金城埠頭線 | 34.8 | ||||||
10 | 飛島IC | 國道302號 愛知縣道71號名古屋西港線 |
37.6 | 海部郡 飛島村 | |||||
10-1 | 飛島JCT | C2 名古屋第二環狀自動車道 | 37.6 | 名二環本線與飛島IC不可通行 | |||||
11 | 灣岸彌富IC | 愛知縣道71號名古屋西港線(西尾張中央道) | 40.5 | 豐田JCT方向出入口 | 彌富市 | ||||
12 | 彌富木曾岬IC | 愛知縣道103號境政成新田蟹江線 | 43.3 | 四日市JCT方向出入口 | |||||
13 | 灣岸長島IC/PA | 三重縣道7號水鄉公園線 | 45.9 | 三重縣 | 桑名市 | ||||
14 | 灣岸桑名IC | 三重縣道69號灣岸桑名聯絡線 | 48.4 | ||||||
15 | 三重川越IC | 國道23號(名四國道) 三重縣道401號桑名四日市線 國道1號(北勢繞道) |
50.2 | 三重郡 川越町 | |||||
16 | 三重朝日IC | 三重縣道66號四日市朝日線 | 54.2 | 四日市JCT方向出入口 | 四日市市 | ||||
29-1 | 四日市JCT | E23 東名阪自動車道 | 56.4 | - | |||||
E1A 新名神高速公路 |
路線狀況
主要橋樑
- 矢作川橋(豐田東系統交流道 - 豐田東交流道) : 820公尺
- 名港三大橋
- 名港東大橋 (東海交流道 - 名港潮見交流道) : 700公尺
- 名港中央大橋 (名港潮見交流道 - 名港中央交流道) : 1,170公尺
- 名港西大橋 (名港中央交流道 - 飛島交流道) : 758公尺
- Twinkle (雙子星橋)
- 木曾川橋(彌富木曾岬交流道 - 灣岸長島交流道) : 1,145公尺
- 揖斐川橋 (灣岸長島交流道 - 灣岸桑名交流道) : 1,397公尺
- 古川高架橋 (三重川越交流道 - 三重朝日交流道) : 1,475公尺
- 名港中央大橋
- 名港西大橋
- 木曾川橋(雙子星橋之一)
- 古川高架橋
道路管理者
- 中日本高速公路株式會社 名古屋支社
- 豊田保全、服務中心 : 豐田東系統交流道 - 飛島交流道
- 桑名保全、服務中心 : 飛島交流道 - 四日市系統交流道
公路廣播
- 豐田南(豐田系統交流道 - 豐田南交流道)
- 刈谷(豐田南交流道 - 豐明交流道)
- 豐明(豐明交流道 - 名古屋南交流道)
- 名港潮見(東海交流道 - 名港中央交流道)
- 灣岸桑名(灣岸長島交流道 - 灣岸桑名交流道)
- 朝日(三重川越交流道 - 三重朝日交流道)
地理
通過自治體
連接高速公路
- E1A 新東名高速公路(豐田東JCT直通)
- C3 東海環狀自動車道(豐田東JCT接續)
- E1 東名高速公路(豐田JCT接續)
- C2 名古屋第二環狀自動車道(名古屋南JCT接續)
- 名古屋高速3號大高線(名古屋南JCT接續)
- 名古屋高速4號東海線(東海JCT接續)
- C2 名古屋第二環狀自動車道(預定飛島JCT接續)
- E23 東名阪自動車道(四日市JCT接續)
- E1A 新名神高速公路(四日市JCT直通)
脚注
注釋
出典
- . 国土交通省. [2017-02-28]. (原始内容存档于2017-02-27).
- 伊勢湾岸道路編集委員会 1998,第3頁.
- 日本道路公団中部支社 2003,第39頁.
- 建設省中部地方建設局 名四国道工事事務所 1989,第308頁.
- 日本道路公団(年報H15) 2003,第135頁.
- 日本道路公団(年報H15) 2003,第140頁.
- . 愛知県警察本部. [2017-02-18]. (原始内容存档于2017-02-19).
- (PDF). 三重県警察本部長 松井三郎: 3. [2017-02-18]. (原始内容存档 (PDF)于2015-10-03).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.