飛鳥山停留場

王子電氣軌道設置停留場後有東京市電路線直通。當初現在的荒川線與此站軌道不連通，王子電氣軌道被收購後即連通，本鄉方向起直通至王子站前。

戰後也開通了無軌電車，但後來開通的2條路線都遭到廢除，回到原本狀態。

• 1911年（明治44年）8月20日：王子電氣軌道大塚站前－飛鳥山間開業。
• 1915年（大正4年）4月17日：王子電氣軌道飛鳥山－王子（鐵道南側）間開業。
• 1923年（大正12年）4月15日：東京市電飛鳥山線駒込站前－飛鳥山間開業。
• 1942年（昭和17年）2月1日：王子電氣軌道被東京市收購。
• 1949年（昭和24年）12月1日：舊市電（飛鳥山線）飛鳥山終點與舊王電軌道（瀧野川線）連通。
• 1957年（昭和32年）1月12日：無軌電車飛鳥山停留場開業。
• 1968年（昭和43年）3月31日：無軌電車廢除。
• 1971年（昭和46年）3月18日：飛鳥山－駒込站前－本鄉三丁目－萬世橋間的都電路線（19系統）廢除。

對向式月台2面2線。

飛鳥山電停月台

月台	路線	方向	目的地
東側	都電荒川線（東京櫻電）	上行	大塚站前、早稻田方向
西側		下行	王子站前、町屋站前、三之輪橋方向

東京都交通局

都電荒川線（東京櫻電）

瀧野川一丁目（SA 18）－飛鳥山（SA 17）－王子站前（SA 16）

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• 飛鳥山停留場 （页面存档备份，存于） - 東京都交通局