龍水站 (日本)

龍水站日语: Ryūgamizu eki */?)是位於鹿兒島縣鹿兒島市吉野町九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站。列車由重富站起便一直與國道10號並排,沿薩摩半島東岸的鹿兒島灣海岸前進,直至到鹿兒島市中心,途中長約13公里的路段,中途就只有本站一個中途站。

龍水站
車站閘口(2005年12月19日)
車站閘口(2005年12月19日)
日语名称
   
车站概览
位置 日本鹿兒島縣鹿兒島市吉野町10252番地
地理坐标31°38′50″N 130°36′15″E
管辖机构九州旅客鐵道(JR九州)
途经
距离
  • 455.7公里(起點站:小倉
车站构造
站体类型地面車站
2面2線
其他
电报码リウ
历史
启用日期1915年8月7日
上車人次
統計年度
平均每日2人次(不含下車乘客)
2015
服务
重富
(7.0公里)
鹿兒島
(6.9公里)
备注

雖然面向鹿兒島灣,但另一邊卻是陡斜的山坡,沿線平地不多,且鮮有民居(見下段),因此客量十分低,通常只有慕名而來的鐵道迷才會在此站出入。亦因為此,隨2022年10月份JR九州在進行時間表改正時,大幅減少停靠本站的普通列車,約1小時才有一班停靠,有近半數的普通列車均會通過此站而不停靠。

概要

過往,這一帶雖然地勢陡斜,但仍然有相當部份的民眾居住於此,他們的屋會以山坡而建,附近亦有學校、商店等其他設施。然而,1993年8月6日,鹿兒島市及周邊地區降下暴雨,錄得一小時降雨量達99毫米、全日降雨量259毫米的記錄,而龍水一帶,當時發生了因大雨而引導大規模及大面積的山泥傾瀉,其中在本站,山泥傾瀉正面衝擊站房,並通過出入口及兩邊進入路軌範圍,繼而把兩列靠在本站避難的列車沖毀,事故令三名在站房避難的乘客死亡,也令一名參與救援的乘務駕駛員於兩星期後因哮喘發作而過身,及後被判定為因勞災殉職。

因整個龍水地區周邊因發生多宗致命的事故,市政府事後要求居住在此區域的民眾須強制搬遷,令此區域短時間內人口大減,也因而令車站的使用人數大幅下跌,列車開始不停靠本站,在2000年3月11日時間表改正時,大部分普通列車通過此站。隨後,慢慢地增加普通列車停站班次。到了2013年的時間表改正時,只有小數普通列車通過(班次大約20至90分鐘一班)。而當不停站的列車遇上列車交會時,列車也不會打開車門。但到了2020年,在冠狀病毒疫情的影響下,使用公共交通的人數大減,使JR九州藉此理由再次削減了停靠本站的列車班次。

車站構造

站房

不可使用「SUGOCA」的資訊板

建有一座以水泥建成的單層站房,中間為完全開放式通道暨候車亭,並在靠牆處放置了一張候車長櫈;可直接前往至上行月台。左右兩側皆設有兩間近乎密封式的儲物室,完全不對外開放。站房右側另建有一座以水泥建成的繼電器室。

本站由於使用人次非常少,因此沒有設置售票機。另外,雖然車站位於SUGOCA的鹿兒島區域內,但是此站並沒有裝設任何的IC卡閘機和增值機。站房、驗票口及列車內的廣播都會標示本站不能使用SUGOCA或其他IC卡。又因本路段多為一人控制列車,以及採用不進行車上付款的安排,前往本站的乘客,只能透過預先購買車票的安排付款。或到達有職員的車站時才進行補票安排。

月台

設有側式月台2座。靠近山邊的1號月台,有效長度約為7輛;而靠近海邊的2號月台,有效長度則為6輛。月台之間設有行人天橋連接。其中靠近海邊的2號月台中央處設置了一座泥石流災害復原的紀念碑。

由於鄰站重富站鹿兒島站之間距離較長,因此時常有列車交會情況,特急列車會在此站運輸停車。

月台路線上下行方向
1 日豐本線 上行 隼人國分都城宮崎方向
2 下行 鹿兒島中央鹿兒島本線往川內方向

歷史

  • 1915年8月7日:鐵道院在重富~鹿兒島之間新設龍水站,當時位於鹿兒島郡吉野村大字吉野[1][2],但只辦理客運,沒有貨運服務。
  • 1979年10月1日:隨著在南宮崎至鹿兒島站之間引入CTC,成為無人車站。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
  • 1993年:
  • 8月6日:受平成5年8月豪雨影響,西都城站鹿兒島站一段停駛[3]。另大範圍山泥塌陷把的兩列停靠在本站的列車沖毀並脫軌。
  • 9月19日:隨國分站~鹿兒島站之間重新開通而重開[3]

使用狀況

在2015年度,1日平均乘車人次為2人[4]。自2016年度起,JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數,本站遠遠未達至公佈實質人數的門檻[5]

年度 1日平均
乘車人次
1日平均
上下車人次
2007 0.4 0.9
2008 0.4 1
2009 0.4 1
2010 0.4 1
2011 0.4 1
2012 0.3 1
2013 少於1人 1
2014 0.4 1
2015 2 4
2016以後 沒有資料

相鄰車站

九州旅客鐵道
日豐本線
特急「霧島
通過
普通(只有部分列車停站)
重富龍水鹿兒島
  • 在1967年(昭和42年)前,此站與重富站之間曾設有心岳寺臨時乘降場[2]

注釋

  1. 日本《官報》第902號「鐵道院告示第68號」,大藏省印刷局:1915年8月4日,第51頁。
  2. 《日本鉄道旅行地図帳 12 九州》,新潮社:p.59。
  3. . 交通新聞 (交通新聞社). 1993-09-21: 2.
  4. 鹿兒島縣統計年鑑
  5. (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-26) (日语).

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源:龍水站
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.