龜岡車站
龜岡車站（日语：／ Kameoka eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市追分町，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一，也是龜岡市的主車站。龜岡車站隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍，除了是一部份京都發車的普通列車之折返車站之外，所有途經嵯峨野線的特急列車皆會在龜岡停靠。
龜岡車站 | |||||||||||
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 龜岡車站正面 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本京都府龜岡市追分町谷筋1番地1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°1′0″N 135°34′57″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 2面4線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | カオ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1899年（明治32年）8月15日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日9,195人次 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 設有綠窗口 | |||||||||||
極受觀光客歡迎的保津川泛舟（）之乘船碼頭就位於龜岡車站北口東北方步行約10分鐘處的桂川河岸，從此處出發遊船會穿過風景壯麗的保津峽，一直到下游的嵐山地區上岸[1]。至於車站南口正面，則可見到丹波龜山城的遺址，是戰國時代武將明智光秀在統治丹波國時所修築的城池。
使用情況
2017年（平成29年）度1日平均上車人次為8,929人。
龜岡市的代表站，作為京都、大阪的睡城發展，使用人數非常多，在一些時間此站往京都方向的列車相當擁擠。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1999年 | 9,682 |
| 2000年 | 9,622 |
| 2001年 | 9,825 |
| 2002年 | 9,764 |
| 2003年 | 9,819 |
| 2004年 | 9,860 |
| 2005年 | 9,964 |
| 2006年 | 9,877 |
| 2007年 | 9,644 |
| 2008年 | 9,567 |
| 2009年 | 9,356 |
| 2010年 | 9,463 |
| 2011年 | 9,388 |
| 2012年 | 9,449 |
| 2013年 | 9,468 |
| 2014年 | 9,195 |
| 2015年 | 9,128 |
| 2016年 | 9,038 |
| 2017年 | 8,929 |
| 2018年 | 8,852 |
嵯峨野線（京都駅 - 園部駅間）では京都駅・二条駅に次いで多い。
相鄰車站
參見
參考資料
- . 蔡宜臻 譯. 人人出版（日文原版：實業之日本社）. 2006: p.141. ISBN 986-7916-875.
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