2017年美國大獎賽
2017年美國大獎賽(英語:),官方名稱為2017年一級方程式賽車美國大獎賽(英語:)[1],為2017年10月22日舉辦於美國德克薩斯州奧斯丁美洲賽道的2017年世界一級方程式錦標賽第17場分站賽事。[2]這是第47屆美國大獎賽,也是自1950年併入世界錦標賽後的第39屆,以及美洲賽道第6度舉辦世界錦標賽。
賽事細節[1] | |||
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2017年世界一級方程式錦標賽共20站中的第17站 | |||
美洲賽道布局 | |||
日期 | 2017年10月22日 | ||
官方名稱 | 2017年一級方程式賽車美國大獎賽 | ||
舉辦地點 | 美國德克薩斯州奧斯丁美洲賽道 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 5.513公里(3.426英里) | ||
比賽距離 | 56圈,308.405公里(191.634英里) | ||
天氣 | 晴天 | ||
桿位 | |||
車手 | 梅賽德斯 | ||
時間 | 1:33.108 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | |
時間 | 1:37.766(賽道紀錄) 在第51圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 梅賽德斯 | ||
第二名 | 法拉利 | ||
第三名 | 法拉利 | ||
領跑者
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梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓以積分榜領先者之姿來到此站,位居第2的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾與他保有59分之差,維爾特利·鮑達斯位居第3。在車隊積分榜方面,梅賽德斯領先法拉利155分,紅牛車隊則位居第3。
路易斯·漢米爾頓在排位賽中取得桿位。最終,桿位起跑的漢米爾頓拿下本場賽事的分站冠軍,法拉利雙雄賽巴斯蒂安·維泰爾及奇米·雷克南分別站上頒獎台的二、三名。賽後,漢米爾頓將積分差擴大至66分,梅賽德斯藉由奪冠的漢米爾頓及第5名完賽的維爾特利·鮑達斯,將積分領先擴大至147分,在本站提前取得他們連續第四座世界車隊冠軍。[3][4]
賽事簡報
賽事結果
排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 1:34.822 | 1:33.437 | 1:33.108 | 1 |
2 | 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | 1:35.420 | 1:34.103 | 1:33.347 | 2 |
3 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 1:35.309 | 1:33.769 | 1:33.568 | 3 |
4 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 1:35.991 | 1:34.495 | 1:33.577 | 4 |
5 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:35.649 | 1:33.840 | 1:33.577 | 5 |
6 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 1:34.899 | 1:34.716 | 1:33.658 | 16 |
7 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:35.849 | 1:35.113 | 1:34.647 | 6 |
8 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 雷諾 | 1:35.517 | 1:34.899 | 1:34.852 | 7 |
9 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-本田 | 1:35.712 | 1:35.046 | 1:35.007 | 8 |
10 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:36.358 | 1:34.789 | 1:35.148 | 9 |
11 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:35.603 | 1:35.155 | 10 | |
12 | 26 | 丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊 | 1:36.073 | 1:35.529 | 11 | |
13 | 2 | 斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-本田 | 1:36.286 | 1:35.641 | 20 | |
14 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 1:36.835 | 1:35.870 | 12 | |
15 | 27 | 尼可·賀根堡 | 雷諾 | 1:35.740 | 未作時間 | 18 | |
16 | 9 | 马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 1:36.842 | 13 | ||
17 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:36.868 | 15 | ||
18 | 39 | 布蘭登·哈特利 | 紅牛二隊 | 1:36.889 | 19 | ||
19 | 94 | 帕斯卡·維爾萊茵 | 薩伯-法拉利 | 1:37.179 | 14 | ||
20 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 1:37.394 | 17 | ||
107%時間:1:41.459 | |||||||
來源:[13] | |||||||
- 註記
- ^1 – 丹尼爾·里卡多及奇米·雷克南在第三階段排位賽寫下相同的單圈時間,由於里卡多較早取得這個成績,故他的排位在雷克南之前。
- ^2 – 馬克斯·維斯塔潘因為超出其動力單元使用配額,須接受15位罰退。[14]
- ^3 – 斯托弗·范多恩因為超出其動力單元使用配額,須接受30位罰退。[8]
- ^4 – 尼可·賀根堡因為超出其動力單元使用配額,須接受20位罰退。[8]
- ^5 – 蘭斯·斯托爾因為在排位賽中阻礙羅曼·格羅斯讓,須接受3位罰退。[15]
- ^6 – 布蘭登·哈特利因為其車輛超出動力單元使用配額,須接受25位罰退。[8][註 1]
- ^7 – 凱文·馬格努森因為在排位賽中阻礙塞吉歐·培瑞茲,須接受3位罰退。[15]
正賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 56 | 1:33:50.991 | 1 | 25 |
2 | 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | 56 | +10.143 | 2 | 18 |
3 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 56 | +15.779 | 5 | 15 |
4 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 56 | +16.768 | 16 | 12 |
5 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 56 | +34.967 | 3 | 10 |
6 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 56 | +1:30.980 | 6 | 8 |
7 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 雷諾 | 56 | +1:32.944 | 7 | 6 |
8 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 55 | +1圈 | 9 | 4 |
9 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉斯-梅賽德斯 | 55 | +1圈 | 10 | 2 |
10 | 26 | 丹尼爾·科維亞特 | 紅牛二隊 | 55 | +1圈 | 11 | 1 |
11 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 55 | +1圈 | 15 | |
12 | 2 | 斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-本田 | 55 | +1圈 | 20 | |
13 | 39 | 布蘭登·哈特利 | 紅牛二隊 | 55 | +1圈 | 19 | |
14 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 55 | +1圈 | 12 | |
15 | 9 | 马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 55 | +1圈 | 13 | |
16 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 55 | +1圈 | 17 | |
Ret | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-本田 | 24 | 引擎 | 8 | |
Ret | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 14 | 引擎 | 4 | |
Ret | 94 | 帕斯卡·維爾萊茵 | 薩伯-法拉利 | 5 | 碰撞損傷 | 14 | |
Ret | 27 | 尼可·賀根堡 | 雷諾 | 3 | 引擎 | 18 | |
來源:[16] | |||||||
- 註記
註記
參考資料
- . formula1.com. [2017-09-19]. (原始内容存档于2018-07-06).
- . Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-11-30 [2016-11-30]. (原始内容存档于2016-11-30).
- Brown, Oliver; Henry, Natasha. . The Daily Telegraph. Telegraph Media Group. 2017-10-23 [2017-10-24]. (原始内容存档于2020-11-23).
- . Fox Sports Australia. News Corp Australia. 2017-10-23 [2017-10-24]. (原始内容存档于2017-10-24).
- . Renault F1. Renault Sport. [2017-10-07]. (原始内容存档于2017-10-08).
- . sbs.com.au (SBS). 2017-10-07 [2017-10-12]. (原始内容存档于2017-10-12).
- . scuderiatororosso.com (Toro Rosso). 2017-10-13 [2017-10-13]. (原始内容存档于2017-10-13).
- . Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-10-20 [2017-10-20]. (原始内容存档于2018-01-20).
- . GPUpdate.net. SportUpdate B.V. 2017-10-10 [2017-10-24]. (原始内容存档于2017-10-14).
- Church, Ben. . Daily Mail. Associated Newspapers. 2017-10-16 [2017-10-24]. (原始内容存档于2019-02-14).
- Walker, Kate. . motorsport.com. Motorsport Network. 2017-10-20 [2017-10-24]. (原始内容存档于2018-07-31).
- Green, Jonathan. . Sky Sports F1. BSkyB. 2017-10-20 [2017-10-24]. (原始内容存档于2020-03-19).
- . Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-10-22 [2017-10-22]. (原始内容存档于2017-10-22).
- . Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-10-21 [2017-10-22]. (原始内容存档于2018-01-23).
- . Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-10-21 [2017-10-22]. (原始内容存档于2017-10-22).
- . Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-10-22 [2017-10-24]. (原始内容存档于2017-10-24).
上一場: 2017年日本大獎賽 |
2017年世界一级方程式锦标赛 | 下一場: 2017年墨西哥大獎賽 |
上一屆: 2016年美國大獎賽 |
美國大獎賽 | 下一屆: 2018年美國大獎賽 |
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