2018年美國大獎賽
2018年美國大獎賽(英語:),官方名稱為2018年一級方程式賽車倍耐力美國大獎賽(英語:)[1],是2018年10月21日舉辦於美國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在美洲赛道進行,總計56圈。這是2018年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事[2],亦為第48屆美國大獎賽,以及自1950年併入世界錦標賽後的第40屆賽事,此外,美洲賽道已7度舉辦此項世界錦標賽。
賽事細節[1] | |||||
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2018年世界一級方程式錦標賽共21站中的第18站
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美洲賽道布局 | |||||
日期 | 2018年10月21日 | ||||
官方名稱 | 2018年一級方程式賽車倍耐力美國大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 美國德克薩斯州奧斯汀美洲赛道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 5.513公里(3.426英里) | ||||
比賽距離 | 56圈,308.405公里(191.634英里) | ||||
桿位 | |||||
車手 | 梅賽德斯 | ||||
時間 | 1:32.237 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | |||
時間 | 1:37.392 在第40圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 法拉利 | ||||
第二名 | 紅牛-豪雅 | ||||
第三名 | 梅賽德斯 |
梅賽德斯車手路易斯·咸美頓在車手積分榜以67分的領先來到此站,法拉利的賽巴斯蒂安·維特爾暫居第二,漢米爾頓的隊友維爾特利·鮑達斯則位居第三,與維特爾相距57分。在車隊積分榜方面,梅賽德斯領先法拉利78分,紅牛車隊則以141分之差位居第三。
賽事簡報
輪胎
乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
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極軟胎 |
超軟胎 |
軟胎 |
半雨胎 |
全雨胎 |
賽事結果
排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 1:34.130 | 1:33.480 | 1:32.237 | 1 |
2 | 5 | 賽巴斯蒂安·維特爾 | 法拉利 | 1:34.569 | 1:33.079 | 1:32.298 | 5 |
3 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:34.703 | 1:32.884 | 1:32.307 | 2 |
4 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 1:34.518 | 1:33.702 | 1:32.616 | 3 |
5 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 1:34.755 | 1:34.185 | 1:33.494 | 4 |
6 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:34.876 | 1:34.522 | 1:34.145 | 6 |
7 | 27 | 尼可·賀根堡 | 雷諾 | 1:34.932 | 1:34.564 | 1:34.215 | 7 |
8 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 1:34.892 | 1:34.419 | 1:34.250 | 8 |
9 | 16 | 夏爾·勒克萊爾 | 薩伯-法拉利 | 1:35.069 | 1:34.255 | 1:34.420 | 9 |
10 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:35.193 | 1:34.525 | 1:34.594 | 10 |
11 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 雷諾 | 1:34.891 | 1:34.566 | 11 | |
12 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 1:34.972 | 1:34.732 | 12 | |
13 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 紅牛二隊-本田 | 1:34.850 | 未做時間 | 19 | |
14 | 28 | 布蘭登·哈特利 | 紅牛二隊-本田 | 1:35.206 | 未做時間 | 20 | |
15 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 1:34.766 | 未做時間 | 18 | |
16 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-雷諾 | 1:35.294 | 13 | ||
17 | 35 | 謝爾蓋·希洛金 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:35.362 | 14 | ||
18 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:35.480 | 15 | ||
19 | 9 | 马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 1:35.536 | 16 | ||
20 | 2 | 斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-雷諾 | 1:35.735 | 17 | ||
107%時間:1:40.719 | |||||||
來源:[4] |
- 註記:
正賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
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1 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 56 | 1:34:18.643 | 2 | 25 |
2 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 56 | +1.281 | 18 | 18 |
3 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 56 | +2.342 | 1 | 15 |
4 | 5 | 賽巴斯蒂安·維特爾 | 法拉利 | 56 | +18.222 | 5 | 12 |
5 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 56 | +24.744 | 3 | 10 |
6 | 27 | 尼可·賀根堡 | 雷諾 | 56 | +1:27.210 | 7 | 8 |
7 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 雷諾 | 56 | +1:34.994 | 11 | 6 |
8 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 56 | +1:41.080 | 10 | 4 |
9 | 28 | 布蘭登·哈特利 | 紅牛二隊-本田 | 55 | +1圈 | 20 | 2 |
10 | 9 | 马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 55 | +1圈 | 16 | 1 |
11 | 2 | 斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-雷諾 | 55 | +1圈 | 17 | |
12 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 紅牛二隊-本田 | 55 | +1圈 | 19 | |
13 | 35 | 謝爾蓋·希洛金 | 威廉斯-梅賽德斯 | 55 | +1圈 | 14 | |
14 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 54 | +2圈 | 15 | |
Ret | 16 | 夏爾·勒克萊爾 | 薩伯-法拉利 | 31 | 碰撞 | 9 | |
Ret | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 8 | 電池 | 4 | |
Ret | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 2 | 碰撞 | 8 | |
Ret | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-雷諾 | 1 | 碰撞 | 13 | |
DSQ | 31 | 埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 56 | 燃油 | 6 | |
DSQ | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 56 | 燃油 | 12 | |
來源:[6] |
- 註記:
參考資料
- . Formula1.com. Formula One World Championship Limited. [2018-10-17]. (原始内容存档于2020-10-28).
- . Federation Internationale de l'Automobile. 2017-12-06 [2018-04-08]. (原始内容存档于2017-12-07).
- . Formula1.com. [2018年10月6日]. (原始内容存档于2020年9月26日).
- . Formula1.com. [2018年10月21日]. (原始内容存档于2018年10月21日).
- . Formula1.com. [2018年10月21日]. (原始内容存档于2020年11月12日).
- . Formula1.com. [2018年10月22日]. (原始内容存档于2018年10月21日).
- . Formula1.com. [2018年10月22日]. (原始内容存档于2020年11月9日).
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