2018年新加坡大奖赛

2018年新加坡大獎賽英語:),官方名稱為2018年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽英語:[1],是2018年9月16日舉辦於新加坡的一場一級方程式賽車賽事。比賽在濱海灣市街賽道進行,總計61圈。這是2018年世界一級方程式錦標賽的第15場分站賽事,以及自2008年首度舉辦以來,第11屆的新加坡大獎賽

新加坡 2018年新加坡大獎賽
賽事細節
2018年世界一級方程式錦標賽共21站中的第15站
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濱海灣市街賽道布局
濱海灣市街賽道布局
日期 2018年9月16日
官方名稱 2018年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽[1]
舉辦地點 新加坡濱海灣濱海灣市街賽道
賽道類型 臨時性市街賽道
賽道長度 5.603公里(3.146英里)
比賽距離 61圈,308.706公里(191.281英里)
桿位
車手 梅賽德斯
時間 1:36.015
最快單圈
車手 丹麦 凱文·馬格努森賽道記錄 哈斯-法拉利
時間 1:41.905 在第50圈
頒獎台
第一名 梅賽德斯
第二名 紅牛-豪雅
第三名
  • 德国 賽巴斯蒂安·維特爾
法拉利

賽前,車手積分領先者路易斯·漢米爾頓與第二名的賽巴斯蒂安·維特爾有30分的差距,前者為分站的衛冕冠軍,後者為分站奪冠次數最多保持者(4次);車隊積分方面,梅賽德斯車隊領先法拉利25分。

梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓上演「Pole to Win」,拿下桿位並獲得分站冠軍,馬克斯·維斯塔潘第二,賽巴斯蒂安·維特爾第三。漢米爾頓與維特爾的積分差距擴大到40分。

賽事簡報

輪胎

本次輪胎配方[2]
乾地用胎 濕地用胎

特軟胎

極軟胎

軟胎

半雨胎

全雨胎

練習賽

第一段自由練習,在週五下午舉行,紅牛車隊佔據前兩位,丹尼爾·里卡多1分39.711秒為本階段最速,隊友馬克斯·維斯塔潘落後0.201秒為第二;法拉利車隊居三四位,賽巴斯蒂安·維特爾落後0.286秒排在第三位,奇米·雷克南第四。薩伯車手夏爾·勒克萊爾在練習時不慎碰牆,右前懸吊受損。[3]

第二段自由練習,奇米·雷克南跑出1分38.699秒的最快成績,第二名的路易斯·漢米爾頓僅落後0.011秒,兩輛紅牛賽車排在三四位,落後0.5秒以上。維特爾在練習時擦碰到牆,他的SF71H賽車也產生一些問題,在本階段僅排第九位。[4]

第三段自由練習,三大車隊依序排名為法拉利、梅賽德斯,最後是紅牛。維特爾1分38.054秒最快,雷克南落後0.362秒為第二;賓士落後0.5秒左右,排三四位;紅牛則落後1.1秒以上,排五六位。[5]

排位賽

第一階段,梅賽德斯使用紫色的極軟胎進行測時,路易斯·漢米爾頓以第十四名驚險晉級,隊友維爾特利·鮑達斯排第十二位。紅牛車手丹尼爾·里卡多在Q1最速,而被淘汰的車手有凱文·馬格努森布蘭登·哈特利斯托弗·范多恩,以及兩輛威廉斯

第二階段,奇米·雷克南1分37.194秒為最快,費爾南多·阿隆索小卡洛斯·塞恩斯、薩伯兩位車手夏爾·勒克萊爾马库斯·埃里克松,以及皮埃爾·蓋斯利為Q2的淘汰車手。

第三階段,路易斯·漢米爾頓在初期就做出1分36.015秒的最速圈,第二的維斯塔潘落後0.319秒,第三的維特爾落後達0.613秒之多。最終漢米爾頓也以這驚人的成績獲得新加坡站桿位,維斯塔潘將同在第一排起跑。[6][7]

正賽

61圈的新加坡夜賽準時進行,在第三彎塞吉歐·培瑞茲與隊友埃斯特班·奧康有所碰撞,後者撞上護牆造成賽車受損,黯然退賽,兩輛粉紅賽車的事故也使得安全車出場。[8]領先集團方面,賽巴斯蒂安·維特爾在安全車狀態前先行超越馬克斯·維斯塔潘,上到第二位。比賽在第4圈後重新進行,前方的位置沒有變動。

第14圈結束時,維特爾率先進站,換上的是紫色的極軟胎。領先者路易斯·漢米爾頓在下圈也隨即進站,不過換上的是黃色的軟胎,打算一停到底;第18圈,維斯塔潘進站,同樣換上軟胎,出站時成功的壓在維特爾前方,因為法拉利車手被培瑞茲阻擋太久,遲遲無法超越,紅牛小將強勢要回第二名的位子,他的隊友丹尼爾·里卡多則是撐到第28圈才進站換上紫胎。

第33圈,塞吉歐·培瑞茲企圖超越在他前方許久的威廉斯車手謝爾蓋·希洛金,卻在兩車並齊時向左推擠希洛金的賽車,墨西哥車手的不智之舉導致自己的賽車受損,掉到最後一位,並且遭到賽會調查,最終被判罰要進行「得來速」,也就是通過維修區。第38圈,領先的漢米爾頓遇到了慢車群,維斯塔潘藉此拉近到他的後方,甚至一度嘗試超越。被套圈的車手羅曼·格羅斯讓因為無視藍旗的情況,被加罰五秒鐘。[9]遭到判罰的還有希洛金,他因為迫使布蘭登·哈特利跑離賽道,也被罰了五秒,威廉斯車手決定進維修區執行並更換輪胎。

比賽的尾段,車手們沒有太多超車的機會。最終,桿位起跑的路易斯·漢米爾頓以「Pole to Win」的姿態拿下新加坡站冠軍,亞軍為紅牛車手馬克斯·維斯塔潘,同時被票選為當日最佳車手。[10]積分競爭者賽巴斯蒂安·維特爾無法推進名次,拿下季軍。四至六名仍是三大車隊的車手,分別是維爾特利·鮑達斯奇米·雷克南及丹尼爾·里卡多。費爾南多·阿隆索第七、雷諾兩輛賽車皆獲得積分,小卡洛斯·塞恩斯第八、尼可·賀根堡第十。還有一位獲得積分的車手是夏爾·勒克萊爾,為第九名。[11]

賽後紀錄

賽事結果

排位賽成績

名次 車號 車手 車隊 排位賽時間 發車位
第一階段 第二階段 第三階段
1 44 英国 路易斯·漢米爾頓 梅賽德斯 1:39.403 1:37.344 1:36.015 1
2 33 荷兰 馬克斯·維斯塔潘 紅牛-豪雅 1:38.751 1:37.214 1:36.334 2
3 5 德国 賽巴斯蒂安·維特爾 法拉利 1:38.218 1:37.876 1:36.628 3
4 77 芬兰 維爾特利·鮑達斯 梅賽德斯 1:39.291 1:37.254 1:36.702 4
5 7 芬兰 奇米·雷克南 法拉利 1:38.534 1:37.194 1:36.794 5
6 3 澳大利亚 丹尼爾·里卡多 紅牛-豪雅 1:38.153 1:37.406 1:36.996 6
7 11 墨西哥 塞吉歐·培瑞茲 印度威力-梅賽德斯 1:38.814 1:38.342 1:37.985 7
8 8 法國 羅曼·格羅斯讓 哈斯-法拉利 1:38.685 1:38.367 1:38.320 8
9 31 法國 埃斯特班·奧康 印度威力-梅賽德斯 1:38.912 1:38.534 1:38.365 9
10 27 德国 尼可·賀根堡 雷諾 1:38.932 1:38.450 1:38.588 10
11 14 西班牙 費爾南多·阿隆索 麥拉倫-雷諾 1:39.022 1:38.641 11
12 55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 雷諾 1:39.103 1:38.716 12
13 16 摩纳哥 夏爾·勒克萊爾 薩伯-法拉利 1:39.206 1:38.747 13
14 9 瑞典 马库斯·埃里克松 薩伯-法拉利 1:39.366 1:39.453 14
15 10 法國 皮埃爾·蓋斯利 紅牛二隊-本田 1:39.614 1:39.691 15
16 20 丹麦 凱文·馬格努森 哈斯-法拉利 1:39.644 16
17 28 新西兰 布蘭登·哈特利 紅牛二隊-本田 1:39.809 17
18 2 比利时 斯托弗·范多恩 麥拉倫-雷諾 1:39.864 18
19 35 俄罗斯 謝爾蓋·希洛金 威廉斯-梅賽德斯 1:41.263 19
20 18 加拿大 蘭斯·斯托爾 威廉斯-梅賽德斯 1:41.334 20
107%時間:1:45.023
來源:[12]
註記:

 正賽成績

名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 44 英国 路易斯·漢米爾頓 梅賽德斯 61 1:51:11.611 1 25
2 33 荷兰 馬克斯·維斯塔潘 紅牛-豪雅 61 +8.961 2 18
3 5 德国 賽巴斯蒂安·維特爾 法拉利 61 +39.945 3 15
4 77 芬兰 維爾特利·鮑達斯 梅賽德斯 61 +51.930 4 12
5 7 芬兰 奇米·雷克南 法拉利 61 +53.001 5 10
6 3 澳大利亚 丹尼爾·里卡多 紅牛-豪雅 61 +53.982 6 8
7 14 西班牙 費爾南多·阿隆索 麥拉倫-雷諾 61 +1:43.011 11 6
8 55 西班牙 小卡洛斯·塞恩斯 雷諾 60 +1圈 12 4
9 16 摩纳哥 夏爾·勒克萊爾 薩伯-法拉利 60 +1圈 13 2
10 27 德国 尼可·賀根堡 雷諾 60 +1圈 10 1
11 9 瑞典 马库斯·埃里克松 薩伯-法拉利 60 +1圈 14
12 2 比利时 斯托弗·范多恩 麥拉倫-雷諾 60 +1圈 18
13 10 法國 皮埃爾·蓋斯利 紅牛二隊-本田 60 +1圈 15
14 18 加拿大 蘭斯·斯托爾 威廉斯-梅賽德斯 60 +1圈 20
15 8 法國 羅曼·格羅斯讓 哈斯-法拉利 60 +1圈1 8
16 11 墨西哥 塞吉歐·培瑞茲 印度威力-梅賽德斯 60 +1圈 7
17 28 新西兰 布蘭登·哈特利 紅牛二隊-本田 60 +1圈 17
18 20 丹麦 凱文·馬格努森 哈斯-法拉利 59 +2圈 16
19 35 俄罗斯 謝爾蓋·希洛金 威廉斯-梅賽德斯 59 +2圈 19
DNF 31 法國 埃斯特班·奧康 印度威力-梅賽德斯 0 碰撞 9
來源:[13]
註記:
  • ^1  羅曼·格羅斯讓因無視藍旗,遭加罰五秒。

賽後排名

  • 註記:僅列出前五名。

參考文獻

  1. . Formula1.com. [2018年9月16日]. (原始内容存档于2020年9月25日).
  2. . Formula1.com. [2018年9月14日]. (原始内容存档于2020年11月9日).
  3. . 新浪體育. [2018年9月15日]. (原始内容存档于2019-07-27).
  4. . Yahoo!奇摩運動. Racingnet. [2018年9月15日]. (原始内容存档于2019年7月27日).
  5. . 新浪體育. [2018年9月15日]. (原始内容存档于2019-07-26).
  6. . Formula1.com. [2018年9月16日]. (原始内容存档于2020年11月28日).
  7. . 新浪體育. [2018年9月16日]. (原始内容存档于2018-09-18).
  8. . Sky Sports. [2018年9月17日]. (原始内容存档于2020年12月18日).
  9. . Sky Sports. [2018年9月17日]. (原始内容存档于2020年9月26日).
  10. . Formula1.com. [2018年9月17日]. (原始内容存档于2020年12月1日).
  11. . Motorsport.com. [2018年9月17日]. (原始内容存档于2020年11月9日).
  12. . Formula1.com. [2018年9月16日]. (原始内容存档于2018年9月15日).
  13. . Formula1.com. [2018年9月17日]. (原始内容存档于2018年10月2日).

外部連結

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