30街車站
30街火車站（英語：），官方名称威廉·H·格雷三世三十街车站，是一座位于美國賓夕法尼亞州費城的一座轨道交通枢纽车站。本站是费城都会区主要的铁路车站，也是美铁东北走廊和拱心石走廊上的重要车站；车站亦有宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）的通勤列车服务，同时也是新泽西捷运（NJ Transit）大西洋城线的终点站。车站有SEPTA无轨电车、SEPTA城市巴士、新泽西捷运等公司运营的巴士接驳。
费城30街车站 30th Street Station Philadelphia, PA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 |  美國賓夕法尼亞州費城市場街2955號[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 39°57′22″N 75°10′55″W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 美鐵 城際鐵路車站 費城通勤鐵路通勤車站 新澤西通勤鐵路 通勤鐵路車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 管辖机构 | 美鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经 | 東北走廊 拱心石走廊 SEPTA本线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 交通 | 市場-法蘭克福線（30街） SEPTA地下－地面有軌電車所有路線  SEPTA城市巴士：9、12、21、30、31、42、44、62、121、LUCY SEPTA市郊巴士：124、125 Megabus：M21、M23、M29、M30、M31、M32、M34 波爾特巴士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停车设施 | 有 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自行车停放设施 | 有 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3個島式月台（上層）、6個（下層） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 6條（上層）、9條（下層） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站 | PHL[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 票价区间 | C（SEPTA） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1933年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重建日期 | 1989年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 旧称 | 賓夕法尼亞車站-30街 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2012） | 580（每日平均）[2] （NJT） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2015） | 4,138,777[3] ▲ 1.3% （Amtrak） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 | 16,662（每日平均）[4] （SEPTA） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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30街車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
賓夕法尼亞州立歷史建築 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建于 | 1927–1933年[5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建筑师 | Graham, Anderson, Probst & White | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建筑风格 | 新古典主義建築 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP编号 | 78002456[6] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重要日期 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP收录 | 1978年6月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 指定PHMC | 1996年12月17日[7] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站是美铁系统内第三繁忙的车站，2018年到发超过4百万客流，仅次于紐約賓夕法尼亞車站和華盛頓聯合車站[8]。在全美，车站客流排名则位于第12位。
车站结构
地面站台
地面站台自南向北纵向下穿主站房，设有5座中间站台、10条到发线，西侧还设有一条侧线。每座站台宽24英尺（7.3米）、长1500英尺（457.2米），和地面站厅设有楼梯和自动扶梯连接。轨道从东到西按升序编号。站台完全被建筑物包围，北侧为停车场、南侧为市场街。
城际列车服务由美铁（Amtrak）提供，此外还有新泽西捷运大西洋城线列车停靠。
| 列车名称 | 可到地点 |
|---|---|
| 东北区域号Northeast Corridor | 华盛顿，巴尔的摩，威尔明顿，特伦顿，纽瓦克，纽约，纽黑文，普罗维登斯，波士顿 |
| 阿西乐特快Acela Express | 华盛顿，巴尔的摩，特伦顿，纽瓦克，纽约，纽黑文，普罗维登斯，波士顿 |
| 拱心石服务Keystone Service | 哈里斯堡，特伦顿，新布朗斯维克，纽瓦克国际机场，纽约 |
高架月台
高架月台自东向西横跨主站房北侧，设有3座中间站台和6条股道。所有SEPTA市郊铁路均在此到发。
| 4道 | ← ■SEPTA佩奥利/桑代尔线列车往桑代尔（奥弗布鲁克站） |
岛式站台  | |
| 3道 | ← ■SEPTA栗树山西线列车往栗树山西（北费城） ← ■SEPTA特伦顿线列车往特伦顿（北费城） |
| 6道 | ← ■SEPTA机场线列车往机场（宾大医院） ← ■SEPTA威尔明顿/纽瓦克线列车往威尔明顿、纽瓦克（宾大医院） ← ■SEPTA梅地亚/哇哇线列车往哇哇（宾大医院） |
| 岛式站台 | |
| 5道 | ■SEPTA沃明斯特线列车往沃明斯特（市郊站） → ■SEPTA西特伦顿线列车往西特伦顿（市郊站） |
| 2道 | ■SEPTA栗树山东线列车往栗树山东（市郊站） → ■SEPTA福克斯切斯线列车往福克斯切斯（市郊站） → |
| 岛式站台 | |
| 1道 | ■SEPTA马纳杨克/诺里斯敦线列车往诺里斯敦埃尔姆街（市郊站） → ■SEPTA兰斯代尔/多伊尔斯敦线列车往多伊尔斯敦（市郊站） → |
车站周边
30街車站位于连接费城市中心和大学城的市场街思故河畔，因此成为连接河两岸的桥头堡。由于距离市区较近，车站周围大部分为较高密度建筑，主要为办公写字楼，大部分均属于卓克索大學[9]。
市场街对侧为原美國郵政署的邮件分拣大楼，该建筑风格与30街车站站房类似，建于1930年，覆盖地面站场南侧[10]，2010年改建为办公楼。
2004-2005年在车站北侧旁建成上盖物业希拉中心，为133米高、29层的写字楼，和车站站房通过天桥连接。该大厦是费城思故河西岸第一座高层建筑[11]。2013年起在原邮局南侧又开建上盖物业希拉中心南，设有一座33层430英尺（131米）高的公寓大楼Evo和一座一座49层、730英尺（223米）高的商住大楼FMC Tower[12][13][14]，分别于2014年和2016年建成。
接驳交通
费城地铁市场-法兰克福线（蓝线），SEPTA有轨电车10，11，13，36路。地铁与有轨电车在同名地下站三十街车站内，位于30街火车站前、市场街地下。该地铁车站和铁路站房原由地道连接，但该地道于1980年代因安全原因封闭。美铁和SEPTA原计划于2000年代重开该地道，但后因九一一事件而告吹[15]。
地面公交9，21，31，42，49，125路，以及大学城LUCY环线公交
参考文献
- . Amtrak. [May 10, 2018]. （原始内容存档于2020-11-29）.
- (PDF). 新澤西公共交通公司. [2 Jan 2013]. （原始内容 (PDF)存档于2012-12-27）.
- (PDF). Amtrak. November 2015 [18 March 2016]. （原始内容 (PDF)存档于2016年8月20日）.
- (PDF). setpa.org. [2016-05-25]. （原始内容 (PDF)存档于2011-08-23）.
- Teitelman, Edward & Longstreth, Richard W., , Cambridge, Massachusetts: MIT Press, 1981, ISBN 0262700212:186
- . National Register of Historic Places. National Park Service. 2007-01-23.
- . 賓夕法尼亞歷史及博物館協會. [December 10, 2013]. （原始内容存档于December 7, 2013）.
- (PDF). Amtrak. 2019 [2020-10-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-12）.
- (PDF). Drexel University. 2008-12-16 [2009-06-05]. （原始内容 (PDF; 1,3 MB)存档于2010-09-22）.
- Kyriakodis, Harry. (PDF). The Pennsylvania Railroad Technical and Historical Society. 2007 [2022-05-09]. （原始内容 (PDF)存档于2011-09-19）.
- Emporis: Cira Centre （页面存档备份，存于）.
- . North Carolina, United States: Campus Crest. [14 September 2013]. （原始内容存档于10 September 2013）.
- . SkyscraperPage. 1 September 2007 [2021-07-13]. （原始内容 (blog)存档于2019-12-04）.
- . University of Pennsylvania Facilities & Real Estate Services. [20 August 2013]. （原始内容存档于2018-06-24）.
- Saffron, Inga. . The Philadelphia Inquirer. March 7, 2003 [May 31, 2020]. （原始内容存档于2021-07-17）.