K571/572次列车

K571/572次旅客列车
	列车方向牌（2019年7月）
概述
开行日期	2007年4月18日
所属铁路局	南昌铁路局
担当客运段	福州客运段
当前车次	K571/572次
曾用车次	A335/336次
列车等级	快速列车
运行区间	北京豐臺站 ↔ 廈門北站
主要停站	固安站、任丘站、衡水站、; 聊城站、菏澤站、阜陽站、; 麻城站、九江站、南昌站、; 吉安站、興國站、贛州站、; 於都站、瑞金站、長汀南站、; 龍岩站、漳州站
运行时间	29小时28分（K571次）; 29小时56分（K572次）
发车时间	北京豐臺站：16:37; 廈門北站：08:42
终到时间	廈門北站：次日22:05; 北京豐臺站：次日14:38
途经	京九铁路、贛瑞龍铁路、龍廈铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

K571/572次列车是中国铁路运行于首都北京与福建副省级市厦門之间的快速列车，自2007年4月18日起开行，现由南昌铁路局福州客运段担当客运任务。列车使用3組25G型客车，经京九铁路、贛瑞龍铁路、龍廈铁路運行，途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、福建七省一市，全程2282公里。其中北京豐臺站至厦门北站运行29小时28分，使用车次为K571次；厦门北站至北京豐臺站运行29小时56分，使用车次为K572次。本班列車是贛瑞龍铁路和龍廈铁路沿線首班进京列车。

历史

终到厦门站时期的列车水牌（2016年）

K571/572次的前身為龍岩至北京西的A335/336次臨時旅客列車，自2006年1月12日開行，成為龍岩首班進京列車，开通初期命名为“海西号”。2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，A335/336次列車改為圖定快速列車，車次改為K571/572次，比此前縮短約2小時[1]。

2012年1月21日，K571/572次列車正式以龍岩古田镇命名為紅古田號[2]。

2015年7月1日，K571/572次列車經龍廈铁路延長至廈門站始發終到，[3]同時套用本列車的K8711/8712次列車（龍岩至廈門）停運，自此結束龍廈鐵路沒有進京列車的歷史。

2016年1月10日，配合贛瑞龍铁路開通，K571/572次列車於贛縣至龍岩段改經贛瑞龍铁路運行，[4]並更換為25G型DC600V直供電車體。

2019年7月10日，为配合厦门客车整备所即将整体搬迁至厦门北站，K571/572次列车改為厦门北站始發終到[5]。

2022年6月20日，K571/572次列车在广安门至黄村间改经柳广、永丰、京沪线运行，并双向增加北京丰台站普速场停站[6]。

2023年7月1日，K571/572次列车缩短至北京丰台站始发终到[7]。

列车编组

K571/572次列车现时使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车，配属南昌铁路局福州车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬座车7辆、餐车、软卧车和行李车各1辆、硬卧车9辆。

车厢编号	1	2-8	9	10	11-19
车型	XL25G 行李车	YZ25G 硬座车	CA25G 餐车	RW25G 软卧车	YW25G 硬卧车
配属	南局福段

机车交路

配属北京机务段的和谐3D型电力机车第0490号牵引K571次列车通过京九线农服所道口（2017年7月）

车站区段	北京豐臺 ↔ 南昌	南昌 ↔ 贛州	赣州 ↔ 廈門北
本务机车配属司机更替	和谐3D型电力机车京局京段北京/濟南/南昌司机在聊城/阜阳轮乘	和谐1D型电力机车南局南段南昌司机	和谐3C型电力机车南局福段福州司机

时刻表

现行时刻

数据截至2023年7月1日[8]。

K571次				停靠站	K572次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	16:37	北京豐臺	13:45	—	第二天	2282
51	当天	17:12	17:14	固安	13:42	13:54	第二天	2231
141	当天	18:07	18:10	任丘	12:41	12:45	第二天	2141
182	当天	18:37	18:40	肅寧	↑	↑	第二天	—
206	当天	18:56	18:59	饒陽	↑	↑	第二天	—
233	当天	19:18	19:21	深州	11:43	11:48	第二天	2049
268	当天	19:54	20:09	衡水	11:14	11:18	第二天	2014
299	当天	20:32	20:37	棗強	↑	↑	第二天	—
348	当天	21:11	21:31	清河城	10:19	10:21	第二天	1934
—	当天	↓	↓	臨清	09:57	10:02	第二天	1908
420	当天	22:28	22:34	聊城	09:09	09:15	第二天	1862
576	第二天	00:04	00:08	菏泽	07:03	07:05	第二天	1706
681	第二天	01:16	01:56	商丘南	05:54	05:57	第二天	1601
849	第二天	03:49	04:01	阜阳	03:23	03:43	第二天	1433
965	第二天	05:20	05:23	潢川	01:58	02:02	第二天	1317
1085	第二天	06:36	06:56	麻城	00:31	00:37	第二天	1197
1152	第二天	07:36	07:39	黃州	↑	↑	当天	—
1181	第二天	08:02	08:05	浠水	↑	↑	当天	—
1211	第二天	08:25	08:28	蘄春	↑	↑	当天	—
1308	第二天	09:33	09:36	九江	21:43	21:48	当天	974
1371	第二天	10:18	10:21	共青城	↑	↑	当天	—
1443	第二天	11:12	11:34	南昌	19:30	20:05	当天	839
1583	第二天	13:02	13:06	新幹	↑	↑	当天	—
1669	第二天	13:59	14:04	吉安	17:09	17:12	当天	613
1782	第二天	15:13	15:25	興國	15:50	15:59	当天	500
1855	第二天	16:12	16:36	贛州	14:41	15:04	当天	427
1909	第二天	17:11	17:15	於都	14:04	14:07	当天	373
1981	第二天	17:56	18:02	瑞金	13:15	13:22	当天	301
2015	第二天	18:24	18:29	長汀南	12:50	12:53	当天	267
2098	第二天	19:17	19:36	古田會址	↑	↑	当天	—
2126	第二天	19:58	20:02	龍岩	11:30	11:34	当天	156
2240	第二天	21:36	21:38	漳州	09:12	09:21	当天	42
2282	第二天	22:05	—	厦门北	—	08:42	当天	0

历史时刻

K571/572次（2009年4月1日）[9]

K571次				停靠站	K572次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	17:51	北京西	12:44	—	第二天	2158
274	当天	20:36	20:38	衡水	10:01	10:04	第二天	1884
426	当天	22:17	22:19	聊城	08:10	08:21	第二天	1732
582	第二天	23:49	00:02	菏泽	06:39	06:42	第二天	1576
751	第二天	01:49	01:51	亳州	04:55	04:57	第二天	1407
855	第二天	02:58	03:06	阜阳	03:43	03:51	第二天	1303
1091	第二天	05:32	05:34	麻城	01:01	01:12	第二天	1067
1314	第二天	07:50	07:52	九江	22:51	22:54	当天	844
1449	第二天	09:13	09:22	南昌	21:21	21:30	当天	709
1675	第二天	11:33	11:35	吉安	19:03	19:05	当天	483
1788	第二天	12:44	12:46	興國	17:48	17:50	当天	370
1861	第二天	13:32	13:40	贛州	16:50	17:01	当天	297
1917	第二天	14:20	14:22	於都	16:08	16:10	当天	241
1991	第二天	15:14	15:17	瑞金	15:11	15:16	当天	167
2024	第二天	15:45	15:47	長汀	14:40	14:43	当天	134
2081	第二天	16:31	16:33	冠豸山	13:53	13:56	当天	77
2158	第二天	17:49	—	龍岩	—	12:46	当天	0

参见

京厦高速动车组列车
D745/746次列车：经由京九、昌福、杭深线

注释

. 福建日报. 2007-03-28 [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-10-24）.
. 中国新闻网(北京). 2012-01-23 [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-10-26）.
. 台海网(厦门). 2015-06-30 [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-10-24）.
. 湖北省人民政府门户网站. 2016-01-12 [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-10-24）.
雷妤. . 厦门网. 2019-06-12 [2019-07-07]. （原始内容存档于2019-07-07）.
. 厦门日报. 2022-06-17 [2022-06-18]. （原始内容存档于2022-08-05）. 厦门北至北京西K572/K571次，在黄村至广安门间改经由京沪、永丰、柳广线运行；北京西至厦门北D745/D746次，改为北京丰台始发终到
孙宏阳. . 北京日报客户端. 2023-06-30 [2023-06-30]. （原始内容存档于2023-06-30）.
. 中国铁路客户服务中心. [2017-01-07]. （原始内容存档于2015-06-27）.
. [2009-08-29].

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[1] . 福建日报. 2007-03-28 [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-10-24）.

[2] . 中国新闻网(北京). 2012-01-23 [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-10-26）.

[3] . 台海网(厦门). 2015-06-30 [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-10-24）.

[4] . 湖北省人民政府门户网站. 2016-01-12 [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-10-24）.

[5] 雷妤. . 厦门网. 2019-06-12 [2019-07-07]. （原始内容存档于2019-07-07）.

[6] . 厦门日报. 2022-06-17 [2022-06-18]. （原始内容存档于2022-08-05）. 厦门北至北京西K572/K571次，在黄村至广安门间改经由京沪、永丰、柳广线运行；北京西至厦门北D745/D746次，改为北京丰台始发终到

[7] 孙宏阳. . 北京日报客户端. 2023-06-30 [2023-06-30]. （原始内容存档于2023-06-30）.

[8] . 中国铁路客户服务中心. [2017-01-07]. （原始内容存档于2015-06-27）.

[9] . [2009-08-29].