里士满国际机场

里士满国际机场（英語：，IATA代码：；ICAO代码：；FAA代码：）是一個位于美國弗吉尼亞州亨里科县桑德斯顿的軍民兩用機場，距離州府里士满東南約11（6.8英里）。它是弗吉尼亚除华盛顿都会区以外最繁忙的機場，客流量在州内排到第三位，仅次于杜勒斯国际机场和里根国家机场。該機場建造于1927年，當時稱理查德·E·伯德飞行场，以紀念美國海軍軍官理查德·E·伯德。[3]。[4]

里士满国际机场
  • IATA：RIC
  • ICAO：KRIC
  • FAA LID：RIC
    RIC在維珍尼亞州的位置
    RIC
    RIC
    在州内的位置
概览
机场类型军民合用
所有者/營運者首都地区机场管理委员会
服務城市弗吉尼亞州里士满
地理位置弗吉尼亞州亨里科县桑德斯顿
海拔高度167英尺（50.9米）
坐標37°30′18″N 077°19′10″W
網址www.flyrichmond.com
跑道
方向 长度 表面
英尺
16/34 9,003 2,744 瀝青
2/20 6,607 2,014 瀝青
7/25 5,326 1,623 瀝青
統計數據（2017）
起降班次106,104
基地机组数量94
乘客4,379,663
參考：美国联邦航空管理局[1]及本機場網站[2]

概况

里士满国际机场的拥有者和运营方是首都地区机场管理委员会（Capital Region Airport Commission）。 该会员会于1975年由弗吉尼亚州众议院成立，由来自切斯特菲尔德县、汉诺威县和亨里科县和里士满市的代表监管。里士满机场目前有7家航空公司，目的地达26个。里士满机场是军民合用机场，机场内有美国陆军预备役和弗吉尼亚州国民警卫队的设备。

和美国很多机场一样，里士满机场虽然有”国际“两字，但并不提供国际航班，机场内也没有边检设备。

历史

里士满机场兴建于1927年，最早称为里查德·伊夫林·伯德飞行场（Richard Evelyn Byrd Flying Field），以纪念美国海军军官兼飞行员伯德。建厂落成的时任弗吉尼亚州长哈利·伯德是里查德的兄长。著名飞行家查尔斯·林白参加的落成典礼。飞行场坐落于亨里科县内，但所有者是里士满政府。

1950年，飞行场重新命名为里查德·伯德机场。同年，由马塞洛斯建筑设计事务所设计的航站楼落成。1968年至1970年间，航站楼进行了扩张，这次扩张包含了今天的候机厅。1957年4月出版的《官方航线指南》中标明里士满机场每周共有43班次的航班，其中美国东方航空22班次、皮埃蒙特航空10班次、美国航空5班次、国家航空4班次、首都航空2班次。

1970年代中期，美联航曾执飞过每天往返里士满和洛杉矶的航线，航班经停杜勒斯国际机场，机型为道格拉斯DC-8-61。DC-8型飞机是迄今里士满接收过的最大民航客机。 同时期，联合航空也执飞过华盛顿里根机场和杜勒斯国际机场的直达航线，用的机型是波音727200型和波音737200型。美国东方航空在1970年代用波音727和麦道DC-9执飞过从里士满到亚特兰大国际机场、纽约肯尼迪国际机场、纽约拉瓜迪亚机场和罗利-杜兰国际机场。皮埃蒙特航空曾运营直达查尔斯顿机场、亨廷顿机场、林奇堡机场、纽波特纽威廉斯堡机场、诺福克国际机场、芝加哥奥黑尔国际机场、罗利-杜兰国际机场、罗阿诺克-黑堡机场、北卡罗来纳州的落基山-威尔逊机场和华盛顿里根机场的航班，机型为YS-11和波音737-200。里士满机场也曾经有过直达巴尔的摩机场、费城国际机场和威明顿机场的通勤航班。

1984年，机场更名为里士满国际机场。

1984年的里士满国际机场

20世纪初，里士满机场迎来了一轮客流量的上升。2005年，机场宣布将进行全面改造。2007年改造完成后，原航站楼从单层升级为双层，登机口从原先12个增加到22个，安检口得到了扩张。这轮改造将停车位增加到10500个，并且新修建一条航站楼通道和一座塔台。改造后的机场将出发层设在上层、抵达层设在下层。虽然里士满机场并无国际航班，但第15号登机口预留给前往多伦多、坎昆和蓬塔卡纳的季节性航线。

2017年，里士满国际机场录得史上最高客流量：3657479人次。机场方面计划在2018年进行新一轮的扩张。登机口将从现有的22个扩张到28或30个。该工程预计在2020年夏季结束前完成。机场同时计划在B候机厅前增加4个安检口，将安检口总数提升到6个。

航线目的地

客运航线
航空公司目的地参见
忠實航空 纳什维尔、奥兰多/桑福特、圣彼得斯堡/清水、萨拉索塔
季节性航线: 蓬塔戈尔达[5] 		[6]
美国航空 夏洛特、达拉斯/沃斯堡
季节性航班：: 迈阿密		 [7]
美鹰航空 夏洛特、芝加哥-奥黑尔、迈阿密、纽约-肯尼迪、纽约-拉瓜迪亚、费城 [7]
达美航空 亚特兰大 [8]
达美连接航空 波士顿、底特律、明尼阿波利斯/圣保罗、纽约-肯尼迪、纽约-拉瓜迪亚 [8]
捷蓝航空 波士顿、劳德代尔堡、拉斯维加斯（2020年12月18日通航）[9]、洛杉矶（2020年12月18日通航）[9] 奥兰多、坦帕（2020年11月19日通航）[9] [10]
西南航空 亚特兰大
季节性航班： 奥兰多、坦帕 		[11]
精神航空 劳德代尔堡、奥兰多 [12]
联合航空 芝加哥-奥黑尔、丹佛 [13]
联航快运 芝加哥-奥黑尔、丹佛、休斯敦-洲际、纽瓦克、华盛顿-杜勒斯 [13]

货运航线
航空公司目的地
亚马逊航空 辛辛那提、沃斯堡
DHL航空 辛辛那提、格林斯堡
联邦快递航空 印第安纳波利斯、诺克斯维尔、孟菲斯
UPS航空 巴尔的摩、路易维尔、诺福克、费城

參考文獻
  1. . AirportIQ 5010. [19 February 2016]. （原始内容存档于2018-06-04）.
  2. (PDF). [19 February 2016]. （原始内容 (PDF)存档于2017-03-05）.
  3. . Virginia Commonwealth University. [November 15, 2013]. （原始内容存档于2016-03-09）.
  4. . Capital Region Airport Commission. [January 22, 2015]. （原始内容存档于2016-03-08）.
  5. . www.nbc-2.com. [February 22, 2020]. （原始内容存档于2019-11-13）.
  6. . [7 January 2017]. （原始内容存档于2011-02-24）.
  7. . [7 January 2017]. （原始内容存档于2017-02-02）.
  8. . [7 January 2017]. （原始内容存档于2015-06-21）.
  9. . blueir.investproductions.com. [2020-09-29]. （原始内容存档于2021-05-11）.
  10. . [29 January 2017]. （原始内容存档于2013-07-13）.
  11. . [7 January 2017]. （原始内容存档于2017-02-02）.
  12. . Spirit Airlines. [7 January 2017]. （原始内容存档于2017-12-23）.
  13. . [7 January 2017]. （原始内容存档于2017-01-28）.

外部連結
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