U-60号潜艇 (1939年)

U-60号的前六次巡逻都是在舍韦的指挥下进行的，作战范围涵盖波罗的海、北海北部以及苏格兰和英格兰沿岸。[8]但他率领该艇仅在1939年12月12日至19日的第二次巡逻期间取得过一次战功：当时，U-60号于12月15日在洛斯托夫特周边、即编号为AN-7635的海军网格内共敷设了九枚水雷。四天后，FS-56号护航船队中的英国货船神户城号（，4,373总吨）便在大雅茅斯的横沙浮标附近触雷沉没，造成1人死亡。[9]

1940年4月4日上午08:12，舍韦带着火漆密令，率U-60号从威廉港启航执行第五次巡逻，参与德国入侵丹麦和挪威的威悉演习行动。两天后开启的密令指示该艇前往挪威海岸，从4月9日开始在挪威登陆期间支援德国陆军和海军，并阻止英国任何破坏入侵的企图。[10]它与U-9、U-14、U-56和U-62号共同组成第三潜艇集群，作战区域位于卑尔根附近海域。4月14－15日夜间，U-60号和第三潜艇集群余部从供应母舰卡尔·彼得斯号获得海上补给，然后开始在奥勒松附近巡逻，以抵抗英国在该地区登陆。然而几天后，它们被U-17、U-23和U-24号接替，并向南向卑尔根进发。至4月25日，英国人尚未登陆，U-60号及其它潜艇遂被部署至设得兰群岛以东。在经历了二十三天但一无所获的巡逻后，该艇于4月27日凌晨02:03返回基尔。[11][12]

前U-6号艇长、海军中尉阿达尔贝特·施内于1940年7月19日接过U-60号的指挥权，并指挥了该艇的最后三次巡逻。他的首个任务是率艇于7月30日从基尔出发，穿过威廉皇帝运河，前往卑尔根补充燃料和补给后驶入北大西洋，经由北海海峡南下。[5]8月1日16:02，荷兰潜艇O-21号在前往卑尔根的途中于北海的苏格兰东部海域发现了U-60号。十三分钟后，O-21号从2,000米的距离发射了两枚鱼雷，但均未命中。德国人并没有意识到这次袭击。当天晚些时候，在姊妹艇以北海域巡逻的O-22号也发现了U-60号，却因距离太远而无法进行攻击。2日晚，U-60号在海于格松附近还遭到从挪威斯塔万格飞往奥克尼群岛的德国第30轰炸机联队的一架Ju 88轰炸机误击，但没有受损。[13]经过十九天、水面行程2,337.2海里（4,328.5）、水下行程247.8海里（458.9）的航行后，该艇于8月18日抵达德占法国的洛里昂。[5]途中，无护航的瑞典货船尼尔斯·戈尔顿号（，1,787总吨）于8月13日因大雾而从HX-62号护航船队中掉队，被施内发射的一枚击中船艉，并于两分钟内在马林角东北偏北约25海里（46）处沉没，造成5名船员罹难。[14]

由于已经移驻洛里昂潜艇基地，U-60号得以在接下来的两次（第八和第九次）巡逻中从比斯开湾向大西洋出击，活动范围包括北部海峡和赫布里底群岛。[15][8]其中在第八次巡逻期间，该艇取得了服役生涯中最后的战果：8月31日0时，重达15,434总吨、正在执行儿童撤离计划的荷兰客轮福伦丹号（）在布拉迪角以西约200海里（370）处被施内发射的一枚鱼雷击中。鱼雷击中了1号货舱，炸开一个16×10米的孔洞，导致1号和2号货舱进水，1名船员在弃船时溺水身亡。受损的福伦丹号被一艘英国拖船拖走并至比特岛搁滩，其后能够重新浮起继而在卡梅尔·莱尔德完成修复。[16]三天后的03:26，U-60号又发射鱼雷击中了无护航的英国煤船石莼号（，1,401总吨）船舯部，使其在伊尼什特拉哈尔岛西北偏西约180海里（330）处缓慢沉没。德国人观察到剧烈的爆炸，碎片飞向空中，其中一些落在了潜艇附近。共有3人在袭击中丧生。[17]