Z11/12次列车 (2004年-2012年)
Z11/12次列车是中国铁路运行于湖北武汉至首都北京市之间的直达特快列车，自2004年4月18日起开行，由武汉铁路局武汉客运段直达车队负责客运任务，是在第五次大提速之后，北京与武汉之间开行的4对直达列车中的一对，为新开行的两对列车之一。（Z37/38次列车为原T37/38次列车升级而来，Z77/78次列车为原来的T77/78次列车升级而来）列车使用25T型客车，沿京广铁路运行，行程1225公里，途经湖北、河南、河北、北京三省一市。列车最高时速达160公里，中途无停站，其中北京西站至武昌站运行9小时56分，使用车次为Z11次，武昌站至北京西站运行9小时56分，使用车次为Z12次。[1]。
| Z11/12次旅客列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2004年4月18日 |
| 停运日期 | 2012年12月21日 |
| 所属铁路局 | 武汉铁路局 |
| 担当客运段 | 武汉客运段 |
| 当前车次 | Z11/12次 |
| 列车等级 | 直达特快列车 |
| 运行区间 | 北京西站 ↔ 武昌站 |
| 主要停站 | 北京西站、武昌站 |
| 运行时间 | 9小时56分（Z11） 9小时56分（Z12） |
| 发车时间 | 北京西站：21:05 武昌站：21:09 |
| 终到时间 | 武昌站：次日07:01 北京西站：次日07:05 |
| 途经 | 京广铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
2012年底，京广高铁正式开通，因开行高铁列车，Z11/12次列车被迫停运，车底转送至成都铁路局，用于开行Z122/123、Z124/121次列车。
机车交路
Z11/12次列车在京广线上使用韶山9G型电力机车，机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。
| 车站区段 | 北京西 ↔ 武昌 |
|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
韶山9G型电力机车 武局南段 单司机值乘 |
京武4Z全部时刻表
- 数据截至2012年12月21日。Z11/12次、Z77/78次列车已经停运，Z3/4次列车延长至重庆北，Z37/38次列车时间略有调整。
| Z3次 | Z37次 | Z11次 | Z77次 | 停靠站 | Z78次 | Z4次 | Z38次 | Z12次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |
| — | 20:54 | — | 21:00 | — | 21:06 | — | 21:12 | 北京西 | 06:47 | — | 06:53 | — | 06:59 | — | 07:05 | — |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 03:44 | 03:46 | 漯河 | 00:01 | 00:03 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 05:03 | 05:05 | 信阳 | 22:36 | 22:38 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 06:25 | 06:27 | 孝感 | 21:07 | 21:17 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| 06:34 | — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 07:08 | — | 汉口 | — | 20:24 | — | 21:12 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| — | — | 06:55 | — | 07:01 | — | — | — | 武昌 | — | — | — | — | — | 21:03 | — | 21:09 |
注释
- 本网独家推出最新时刻表. 新华网.2004年4月14日.
外部链接
- 武汉——见证第5次大提速 （页面存档备份，存于）
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