阿勒娅王后国际机场
阿勒娅王后国际机场（阿拉伯语：；IATA代码：；ICAO代码：）是位于约旦哈希姆王国首都安曼以南32公里处的一座国际机场，始建于1983年，以已故约旦国王侯赛因·本·塔拉勒的第三位王后阿勒娅·巴哈丁·图康命名。该机场是约旦全国最大的机场，是皇家约旦航空最主要的枢纽机场，也是半岛航空、阿联酋航空、海湾航空和约旦民航的主要枢纽机场。它拥有三座航站楼，其中两座用于客运，一座用于货运。该机场航站楼由英国建筑师诺曼·福斯特设计。[1]
阿勒娅王后国际机场 | |||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
| 營運者 | 约旦民用航空管理局 | ||||||||||||||
| 服務城市 |  约旦安曼 | ||||||||||||||
| 地理位置 | 约旦安曼 | ||||||||||||||
| 樞紐航空公司 | 約旦皇家航空 約旦航空 佩特拉航空 皇翼航空 約旦阿拉伯航空 | ||||||||||||||
| 海拔高度 | 2,395英尺（730米） | ||||||||||||||
| 坐標 | 31°43′21″N 35°59′36″E | ||||||||||||||
| 網址 | 英文官方网站 阿拉伯文版官方网站 | ||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||
  AMM | |||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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航空公司及目的地
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 約旦皇家航空 | 國內線：亞喀巴 中東：巴格達、巴士拉、蘇萊曼尼亞、纳杰夫、艾比爾、利雅德、麥地納、吉達、達曼、杜哈、阿布達比、杜拜-國際、伊斯坦堡-阿塔圖克、安卡拉、科威特市、貝魯特、大馬士革、特拉维夫 亞洲：曼谷-蘇凡納布、德里、香港、吉隆坡 歐洲：柏林-泰格爾、法蘭克福、慕尼黑、日內瓦、蘇黎世、马德里、巴塞罗那、阿姆斯特丹、雅典、拉納卡、巴黎-戴高樂、羅馬-法林明高、維也納、倫敦-希斯羅、莫斯科/谢列梅捷沃、基輔-鮑里斯波爾、哥本哈根、 非洲：開羅、沙姆沙伊赫、阿尔及尔、喀土穆、 美洲：紐約-甘迺迪、底特律、芝加哥、蒙特利尔 |
| 約旦阿拉伯航空 | 吉达、达曼、艾比爾、科威特市 |
| 皇翼航空 | 包机：巴統 |
 中東航空 | 貝魯特 |
 叙利亚航空 | 大馬士革 |
 伊拉克航空 | 巴格達、艾比爾、巴士拉、蘇萊曼尼亞 |
 科威特航空 | 科威特市 |
| 半島航空 | 科威特市 |
 埃及航空 | 開羅 |
| 開羅航空 | 亞歷山大港、艾斯尤特、沙姆沙伊赫、索哈傑 |
| 埃及阿拉伯航空 | 亞歷山大港、沙姆沙伊赫 |
| 埃及飛行航空 | 亞歷山大港、艾斯尤特、索哈傑 |
 阿爾及利亞航空 | 阿尔及尔 |
 沙烏地阿拉伯航空 | 吉達、利雅德 |
| 納斯航空 | 吉達、利雅德 |
 海灣航空 | 巴林 |
 卡達航空 | 杜哈 |
 阿聯酋航空 | 杜拜-國際 |
| 阿提哈德航空 | 阿布達比 |
| 杜拜航空 | 杜拜-國際 |
| 阿拉伯航空 | 沙迦 |
 阿曼航空 | 馬斯喀特 |
 葉門航空 | 亞丁、賽文 |
 塔可航空 | 喀土穆 |
 摩洛哥皇家航空 | 卡薩布蘭卡 |
 土耳其航空 | 達拉曼、伊斯坦堡-阿塔圖克 季節性：安塔利亞 |
| 飛馬航空 | 安卡拉、安塔利亞 |
 爱琴海航空 | 雅典 |
.svg.png.webp){kind=small} 英国航空 | 倫敦-希斯羅 |
 瑞安航空 | 貝加莫、布魯塞爾、波隆納、布加勒斯特、克拉科夫、帕福斯、布拉格、維爾紐斯、華沙莫德林 季節性：布達佩斯、馬耳他 |
 意大利航空 | 季節性：羅馬-法林明高 |
.svg.png.webp){kind=small} 法國航空 | 巴黎-戴高樂 |
 羅馬尼亞航空 | 季節性：布加勒斯特 |
 漢莎航空 | 法蘭克福 |
 奧地利航空 | 維也納 |
 挪威航空 | 哥本哈根 |
 乌克兰国际航空 | 基輔-鮑里斯波爾 |
 聯合航空 | 華盛頓﹙2022年5月22日開辦﹚ |
統計
| 年份 | 總客量 | 變化 |
|---|---|---|
| 2002 | 2,334,779 | |
| 2003 | 2,358,475 | 1.00% |
| 2004 | 2,988,174 | 21.07% |
| 2005 | 3,301,510 | 9.49% |
| 2006 | 3,506,070 | 5.83% |
| 2007 | 3,861,126[2] | 9.20% |
| 2008 | 4,477,811[2] | 13.77% |
| 2009 | 4,770,769[3] | 6.14% |
| 2010 | 5,422,301[4] | 12.02% |
| 2011 | 5,467,726[5] | 0.83% |
| 2012 | 6,250,048[6] | 12.52% |
| 2013 | 6,502,000[7] | 4% |
| 2014 | 7,089,008[8] | 9% |
| 2015 | 7,095,685[9] | 0% |
| 2016 | 7,410,274[10] | 4.4% |
| 2017 | 7,914,704[11] | 6.8% |
| 年份 | 總起降架次 |
|---|---|
| 2007 | 44,672 |
| 2008 | 51,314 |
| 2009 | 57,726 |
| 2010 | 62,863 |
| 2011 | 63,426 |
| 2012[12] | 67,190 |
| 2014[8] | 73,125 |
| 2015 | 73,584 |
| 2016 | 73,784 |
| 2017[11] | 74,044 |
参考文献
- . [2018-06-24]. （原始内容存档于2018-06-23）.
- Airport International Group reports significant growth in QAIA traffic for 2008 | Airport International Group (AIG) | AMEinfo.com 的存檔，存档日期2012-09-26.
- . [2015-07-16]. （原始内容存档于2018-04-19）.
- (PDF). [2012-02-19]. （原始内容 (PDF)存档于2013-10-14）.
- August Brings New Records to QAIA with 23.76% Increase in Passengers | Airport International Group 的存檔，存档日期2013-10-23.
- . [4 June 2015]. （原始内容存档于2016-01-07）.
- . [4 June 2015]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- . [2018-09-24]. （原始内容存档于2017-12-01）.
- . [20 May 2018]. （原始内容存档于2017-10-28）.
- . Airline International Group. [20 May 2018]. （原始内容存档于2020-08-03）.
- Archive.is的存檔，存档日期2013-06-26
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