青朗公路

青朗公路全長12.98公里，由青馬管制區青衣西北岸的青衣西北交匯處開始，經過長約1.18公里的汀九橋，而匝道更直駁屯門公路連接荃灣郊區和屯門，再經約700米長的高架道通往大欖隧道。大欖隧道全長3.80公里，為香港現時第二長的雙程收費行車隧道（最長為大老山隧道，3.95公里）。距離隧道北端出入口約1公里外是收費廣場。收費廣場以北為元朗引道，長4.4公里（以幹線路標計），直達凹頭；於凹頭交匯處與9號幹線的元朗公路匯合連接天水圍、元朗和流浮山，於逢吉鄉終止並連接新田公路。凹頭交匯處以北600米的青朗公路屬9號幹線的一部分。

大欖隧道及元朗引道由私人公司出資興建，通車時稱為「三號幹線郊野公園段」（因為部分路段屬大欖郊野公園範圍）。此段的青朗公路屬收費道路，收費廣場在大欖隧道北端出口外約1公里。路段設有香港第一條野生動物地下通道，讓野生動物在不影響公路交通下通過。通道橫跨公路底部，直徑達1.8米，就像一條大水管一樣。

青朗公路在大欖隧道收費廣場以南路段限速每小時80公里，收費廣場以北的路段則為100公里，其中南行方向由隧道管制區域界限至收費廣場以北一段300米路段為全香港其中一段限速每小時100公里的非快速公路。

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  大欖隧道汀九入口
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  大欖隧道內部
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  青朗公路在汀九橋上

青朗公路建成之前，新田公路的南端直通青山公路至凹頭迴旋處。1998年上半年青朗公路通車時，新田公路改為接駁青朗公路，車輛經元朗引道可通往大欖隧道（往葵涌、青衣、荃灣、九龍及港島）或元朗公路（往元朗、天水圍及屯門）。

本公路車速限制為每小時100公里，是香港車速限制次高的公路之一（最高為限速110公里的北大嶼山公路）。而近錦綉花園的交匯處是全港最多出入口的迴旋處，共有7個出口及7個入口，分別通往：

• 錦綉花園（錦綉大道）
• 新田公路（每方向各一）
• 青山公路潭尾段（每方向各一）
• 新潭路（每方向各一）

• 青朗公路在香港巴士大典的條目
• 青朗公路在香港道路大典的條目

先前 青衣西北交匯處

香港3號幹線 青朗公路

其後 北端盡頭 連接新田公路

	香港3號幹線
西區海底隧道 – 西九龍公路 – 青葵公路（包括長青橋） – 長青隧道 – 長青公路 – 青衣西北交匯處 – 青朗公路（包括汀九橋及大欖隧道）

	香港9號幹線
城門隧道 – 象鼻山路 – 青山公路－荃灣段 – 屯門公路 – 藍地交匯處 – 元朗公路 – 青朗公路 – 新田公路 – 粉嶺公路 – 吐露港公路 – 大埔公路－沙田段 – 城門隧道公路 – 城門隧道

	青馬管制區
3號幹線：青朗公路（只限汀九橋部分） - 青衣西北交匯處 - 長青公路 - 長青隧道 - 青葵公路 8號幹線：北大嶼山公路（只限欣澳以東部分）- 青嶼幹線（包括汲水門大橋、馬灣高架道路、青馬大橋） 其他道路：馬灣路、青衣北岸公路