中国电力机车列表
干线机车
中国国产
型号 | 罗马字母 代号 |
制造年份 | 轴式 | 传动方式 | 最高构造速度 (km/h) |
持续牵引功率 (千瓦) |
制造厂商 | 生产数量 | 照片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
韶山1型 (含6Y1) | SS1 | 1958年—1988年 | Co-Co | 交—直流电 | 90 | 3780 | 株洲電力機車廠 | 826 | |
韶山2型 | SS2 | 1969年 | Co-Co | 交—直流电 | 100 | 4440 | 株洲電力機車廠 | 1 | |
韶山3型 | SS3 | 1978年—1993年 | Co-Co | 交—直流电 | 100 | 4320 | 株洲電力機車廠 大同机车厂 | 772 | |
韶山3型4000系 | SS3/SS3B | 1992年—2006年 | Co-Co | 交—直流电 | 100 | 4320 | 株洲電力機車廠 资阳机车厂 大同机车厂 | 836 | |
韶山3B 固定重联型 | SS3B | 2002年—2009年 | Co-Co+Co-Co | 交—直流电 | 100 | 8640(2×4320) | 株洲電力機車廠 资阳机车厂 大连机车车辆 大同机车厂 | 353 | |
韶山3C型 | SS3C | 2008年 | Co-Co+Co-Co | 交—直流电 | 100 | 8640(2×4320) | 太原机车车辆厂 | 1 | |
韶山4型 | SS4 | 1985年—2003年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 交—直流电 | 100 | 6400(2×3200) | 株洲電力機車廠 | 158 | |
韶山4(改)型 | SS4G | 1993年—2006年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 交—直流电 | 100 | 6400(2×3200) | 株洲電力機車廠 资阳机车厂 大连机车车辆 大同机车厂 | 1419 | |
韶山4B型 | SS4B | 1995年—2010年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 交—直流电 | 100 | 6400(2×3200) | 株洲電力機車廠 | 260 | |
韶山4C型 | SS4C | 1997年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 交—直流电 | 100 | 6400(2×3200) | 株洲電力機車廠 | 2 | |
韶山5型 | SS5 | 1990年 | Bo-Bo | 交—直流电 | 140 | 3200 | 株洲電力機車廠 | 2 | |
韶山6型 | SS6 | 1991年 | Co-Co | 交—直流电 | 100 | 4800 | 株洲電力機車廠 | 53 | |
韶山6B型 | SS6B | 1992年—2002年 | Co-Co | 交—直流电 | 100 | 4800 | 株洲電力機車廠 大同机车厂 | 201 | |
韶山7型 | SS7 | 1992年—2006年 | Bo-Bo-Bo | 交—直流电 | 100 | 4800 | 大同机车厂 | 113 | |
韶山7B型 | SS7B | 1997年 | Bo-Bo-Bo | 交—直流电 | 100 | 4800 | 大同机车厂 | 2 | |
韶山7C型 | SS7C | 1998年—2006年 | Bo-Bo-Bo | 交—直流电 | 120 | 4800 | 大同机车厂 | 171 | |
韶山7D型 | SS7D | 1999年—2002年 | Bo-Bo-Bo | 交—直流电 | 170 | 4800 | 大同机车厂 | 59 | |
韶山7E型 | SS7E | 2001年—2006年 | Co-Co | 交—直流电 | 170 | 4800 | 大同机车厂 大连机车车辆 | 146 | |
韶山8型 | SS8 | 1994年—2001年 | Bo-Bo | 交—直流电 | 170 | 3600 | 株洲電力機車廠 | 245 | |
韶山9型 | SS9 | 1998年—2002年 | Co-Co | 交—直流电 | 170 | 4800 | 株洲電力機車廠 | 43 | |
韶山9(改)型 | SS9G | 2002年—2006年 | Co-Co | 交—直流电 | 170 | 4800 | 株洲電力機車廠 | 171 |
国外进口
型号 | 罗马字母 代号 |
制造年份 | 轴式 | 传动方式 | 最高构造速度 (km/h) |
持续牵引功率 (千瓦) |
制造厂商 (原型车) |
生产数量 | 照片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6Y2型 | 6Y2 | 1958年—1961年 | Co-Co | 交—直流电 | 101 | 4740 | 法国阿尔斯通 (CC 7100) | 25 | |
6G1型 | 6G1 | 1971年 | Co-Co | 交—直流电 | 120 | 5100 | 罗马尼亚克拉约瓦电力机车设备 (40型电力机车) | 2 | |
6G型 | 6G | 1973年 | Co-Co | 交—直流电 | 112 | 5400 | 法国阿尔斯通 | 40 | |
6K型 | 6K | 1986年-1987年 | Bo-Bo-Bo | 交—直流电 | 100 | 4800 | 日本川崎重工业 (EF81型、ED75) | 85 | |
8G型 | 8G | 1987年-1990年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 交—直流电 | 100 | 6400(2×3200) | 苏联诺沃切尔卡斯克电力机车厂 (ВЛ80型) | 100 | |
8K型 | 8K | 1987年-1989年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 交—直流电 | 100 | 6400(2×3200) | 法国阿尔斯通 | 150 |
交—直—交流电传动
型号 | 前称 | 罗马字母 代号 |
制造年份 | 轴式 | 传动方式 | 最高构造速度 (km/h) |
持续牵引功率 (千瓦) |
制造厂商 | 生产数量 | 照片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AC4000 | AC4000 | 1996年 | Bo-Bo | 交—直—交流电 | 120 | 4000 | 株洲電力機車 | 1 | ||
DJ“九方” | DJ | 2000年 | Bo-Bo | 200 | 4800 | 株洲電力機車 | 2 | |||
DJ1 | DJ1 | 2000年-2001年 | Bo-Bo+Bo-Bo | 120 | 6400(2×3200) | 株洲西门子牵引设备有限公司 奥地利西门子SGP工厂 | 20(组) | |||
DJ2“奥星” | DJ2 | 2001年 | Bo-Bo | 200 | 4800 | 株洲電力機車 | 3 | |||
天梭 | 2003年 | Bo-Bo | 200 | 4800 | 大同電力機車 | 1 | ||||
HXD1型 “和谐” | DJ4 | HXD1 | 2006年— | Bo-Bo+Bo-Bo | 120 | 9600(2×4800) | 株洲電力機車 德国西门子 | 220(组) | ||
HXD1B型 “和谐” | HXD1B | 2009年-2012年 | Co-Co | 120 | 9600 | 株洲電力機車 德国西门子 | 500 | |||
HXD1C型 “和谐” | HXD1C | 2009年- | Co-Co | 120 | 7200 | 株洲電力機車 资阳机车厂 | 1080 | |||
HXD1D型 “和谐” | HXD1D | 2012年- | Co-Co | 160 | 7200 | 株洲電力機車 | 511 | |||
HXD1F型 “和谐” | HXD1F | 2014年- | Bo-Bo+Bo-Bo | 100 | 9600(2×4800) | 株洲電力機車 | 2(组) | |||
FXD1型 “复兴” |
FXD1 | 2015年- | Bo-Bo+Bo-Bo | 210 | 11200(2×5600) | 株洲電力機車 | 2(组) | |||
HXD2型 “和谐” | DJ4-6000 | HXD2 | 2006年— | Bo-Bo+Bo-Bo | 120 | 9600(2×4800) | 法国阿尔斯通 大同電力機車 | 180(组) | ||
HXD2B型 “和谐” | HXD2B | 2009年-2012年 | Co-Co | 120 | 9600 | 法国阿尔斯通 大同電力機車 | 500 | |||
HXD2C型 “和谐” | HXD2C | 2010年- | Co-Co | 120 | 7200 | 大同電力機車 | 360 | |||
HXD2D型 “和谐” | HXD2D | 2013年- | Co-Co | 160 | 7200 | 大同電力機車 | 1 | |||
FXD2B型 “和谐” | HXD2F | 2013年- | Bo-Bo+Bo-Bo | 100 | 9600(2×4800) | 大同電力機車 | 1(组) | |||
HXD2G型 “和谐” | HXD2G | 2015年- | Bo-Bo+Bo-Bo | 200 | 11200(2×5600) | 大同電力機車 | 1(组) | |||
HXD3型 “和谐” | SSJ3 DJ3 SL1 | HXD3 | 2003年—2010年 | Co-Co | 120 | 7200 | 日本东芝 大连机车 大同電力機車 北京二七机车厂 | 1040 | ||
HXD3A型 “和谐” | HXD3E | HXD3A | 2012年— | Bo-Bo+Bo-Bo | 120 | 9600(2×4800) | 大连机车 | 2(组) | ||
HXD3B型 “和谐” | HXD3B | 2008年—2014年 | Co-Co | 120 | 9600 | 大连机车 德國庞巴迪 | 500 | |||
HXD3C型 “和谐” | HXD3C | 2010年— | Co-Co | 120 | 7200 | 大连机车 北京二七机车厂 | 1300 | |||
HXD3D型 “和谐” | HXD3D | 2012年— | Co-Co | 160 | 7200 | 大连机车 | 521 | |||
FXD3型 “复兴” | FXD3 | 2015年— | Bo-Bo+Bo-Bo | 210 | 11200(2×5600) | 大連機車 | 1(组) |
出口车辆
型号 | 出口国家 | 国内原型 | 制造年份 | 传动方式 | 最高速度 (km/h) |
牵引功率 (千瓦) |
制造厂商 | 生产数量 | 照片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KZ4A | 哈萨克斯坦 | DJ2“奥星” | 2004年—2006年 | 交—直—交流电 | 200 | 4,800 | 株洲電力機車 | 5 | |
KZ4AC | 哈萨克斯坦 | 2010年— | 交—直—交流电 | 200 | 4,800 | 株洲電力機車 德国西门子 | 22 | ||
O'ZBEKISTON | 乌兹別克斯坦 | 2003年-2004年 | 交—直—交流电 | 120 | 6,000 | 株洲電力機車 德国西门子 | 12 | ||
O'Z-Y | 乌兹別克斯坦 | 2009年-2010年 | 交—直—交流电 | 160 | 6,000 | 株洲電力機車 | 15 | ||
TM1(動車組) | 伊朗 | 韶山5型 韶山8型 | 1997年 | 交—直流电 | 140 | 3,200 | 株洲電力機車 | 12 | |
TM2(動車組) | 伊朗 | 韶山8型 韶山9型 | 2002年 | 交—直流电 | 140 | 3,200 | 株洲電力機車 | 12 | |
TM3(動車組) | 伊朗 | 韶山8型 韶山9型 | 2009年 | 交—直流电 | 140 | 3,200 | 株洲電力機車 | 42[1] | |
BKG1型[2] | 白俄罗斯 | HXD2 | 2010年 | 交—直—交流电 | 120 | 9,600 | 大同电力机车 | 12 | |
O'Z EL | 乌兹別克斯坦 | HXD3 HXD3C | 2013年 | 交—直—交流电 | 6,000 | 大连机车 | 11 | ||
20E[3] | 南非 | 2013年 | 交—直—交流电 | 100 | 3,000 | 株洲电力机车 | 95 | ||
21E[4] | 南非 | 2014年 | 交—直—交流电 | 100 | 3,000 | 株洲电力机车 | 100 | ||
22E | 南非 | 2014年 | 交—直—交流电 | 100 | 4,500 | 株洲电力机车 | |||
BKG2型[5] | 白俄罗斯 | HXD2C | 2015年 | 交—直—交流电 | 120 | 7,200 | 大同电力机车 | 18 | |
ERP[6] (ETH[7]) | 埃塞俄比亚 | HXD1B HXD1C | 2015年 | 交—直—交流电 | 120 | 株洲电力机车 | 35 | ||
塞爾維亞 | 2017年 | 交—直—交流电 | 140 | 7,000 | 中车 | 2[8] | |||
MZ443[9] | 北马其顿 | HXD1C | 2019年 | 交—直—交流电 | 120 | 株洲电力机车 | 4 | ||
Bison | 欧洲 | 2019年发布 | 交—直—交流电 | 160 | 5,600,可加装至少350kW的蓄电池模块 | 中车 | 暂未生产,匈牙利Rail Cargo Hungaria已订购 |
工矿机车
型号 | 运用地点 | 轨距(毫米) | 受流电压 (伏特) |
传动方式 | 最高速度 (km/h) |
牵引功率 (千瓦) |
制造厂商 | 照片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
韶峰80吨 (ZG80-1500) | 首都钢铁、马鞍山钢铁 | 1435 | 1500 | 直—直流电 | 75 | 880 | 湘潭电机厂 株洲电力机车厂 | |
韶峰100吨 (ZG100-1500) | 抚顺、本溪钢铁 | 1435 | 1500 | 直—直流电 | 65 | 1400 | 湘潭电机厂 株洲电力机车厂 | |
韶峰150吨 (ZG150-1500) | 抚顺、鞍山钢铁、马鞍山钢铁、攀枝花钢铁、武钢大冶 | 1435 | 1500 | 直—直流电 | 65 | 2100 | 湘潭电机厂 株洲电力机车厂 | |
韶峰200吨 (ZG200-1500) | 鞍山钢铁弓长岭 | 1435 | 1500 | 直—直流电 | 65 | 湘潭电机厂 株洲电力机车厂 | ||
韶峰224吨 (ZG224-1500) | 1435 | 1500 | 直—直流电 | 65 | 2400 | 湘潭电机厂 株洲电力机车厂 | ||
ZL20 | 900 | 750 | 直—直流电 | 220 | 常州工矿电机车厂 | |||
ZL40 | 900 | 750 | 直—直流电 | 35 | 440 | 常州工矿电机车厂 | ||
EL21 | 抚顺、鞍山钢铁、七台河、鹤岗 | 1435 | 1500 | 直—直流电 | 65 | 德意志民主共和国LEW | ||
EL2 | 抚顺、首都钢铁、鞍山钢铁、本溪钢铁、七台河、鹤岗、鸡西 | 1435 | 1500 | 直—直流电 | 65 | 1400 | 德意志民主共和国LEW | |
37E | 抚顺、鞍山钢铁 | 1435 | 1500 | 直—直流电 | 65 | 1200 | 捷克斯柯达 |
参考文献
- . [2009-12-05]. (原始内容存档于2016-03-04).
- . [2010-03-26]. (原始内容存档于2016-09-15).
- . [2015-05-10]. (原始内容存档于2015-05-18).
- . [2015-05-10]. (原始内容存档于2015-05-18).
- . [2016-08-26]. (原始内容存档于2016-08-27).
- . [2014-07-16]. (原始内容存档于2016-10-09).
- 何鑫龙; 李谷. . 技术与市场 (四川省科技信息研究所). 2015, (5): 46–48,53. ISSN 1006-8554.
- . www.xinhuanet.com. Xinhua. 2017-10-20 [2024-02-05]. (原始内容存档于2021-07-02) (英语).
- . www.railvolution.net. 2020-01-09 [2023-01-11]. (原始内容存档于2020-01-23).
参见
- 中华人民共和国铁路运输
- 中国蒸汽机车列表
- 中国柴油机车列表
- 中國動車組列表
- 中国铁路高速列车
- 中国铁路客车
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