住吉車站 (JR西日本·神戶新交通)

住吉車站日语: Sumiyoshi eki */?)是一位於日本兵庫縣神戶市東灘區住吉本町1丁目,由西日本旅客鐵道(JR西日本)與神戶新交通兩家公司所共用的鐵路車站。住吉車站是JR西日本所經營的幹線路線JR神戶線(屬東海道本線的一部份),與神戶新交通所屬的輕軌運輸系統路線六甲人工島線的分岔站,也是後者的起點。

住吉站
北口
北口
日语名称
   
车站概览
位置 日本兵庫縣神戶市東灘區住吉本町一丁目
地理坐标34°43′11″N 135°15′44″E
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料
神戶新交通詳細資料

在JR所發行的車票或定期車票上,是以「(東) 住吉」的方式代表本站,其中「東」字代表東海道本線,主要是為了與同屬JR系統、位在九州熊本縣住吉車站JR九州三角線)做出區隔。

停靠路線

此站有JR西日本的東海道本線與神戶新交通的六甲人工島線(愛稱「六甲Liner」)2條路線停靠[1][2]。六甲人工島線以此站為始發站[2]

此站位於JR西日本車站都市網絡地域內,包括在東海道本線的「JR神戶線」路線愛稱設定路段。另外此站屬於特定都區市內制度下「神戶市內」地域。JR西日本車站可使用ICOCA,神戶新交通車站可使用PiTaPaSurutto KANSAI協議會)與各種「Surutto KANSAI」對應卡使用範圍。

車站結構

JR西日本

JR 住吉站
日语名称
   
车站概览
位置 日本兵庫縣神戶市東灘區住吉本町一丁目2番9號
地理坐标34°43′11″N 135°15′44″E
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
2面4線
其他
电报码スミ
历史
启用日期1874年(明治7年)6月1日
上車人次
統計年度
平均每日34,547人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
攝津本山
JR-A56
1.6km
JR神戶線
JR-A57
距離東京580.1km
距離大阪23.7km
六甲道
JR-A58
2.2km
备注
直營站
設有綠窗口
神 神戶市內車站

島式月台2面4線(對應12節編組)的地面車站,設有跨站式站房

月台配置

月台路線目的地備註
1 JR神戶線 尼崎大阪京都方向 部分早上快速列車
2  
3 三之宮姬路方向  
4 平日部分早上快速列車

神戶新交通

神戶新交通 住吉站
日语名称
   
车站概览
位置 日本兵庫縣神戶市東灘區住吉本町一丁目2
地理坐标34°43′11″N 135°15′44″E
车站构造
站体类型高架車站
1面2線
历史
启用日期1990年(平成2年)2月21日
上車人次
統計年度
平均每日12,677人次(不含下車乘客)
2010年
邻近车站
上一站 神戶新交通 下一站
终点站 R 六甲人工島線
 R01 
起點
魚崎
R02
1.2km

島式月台1面2線的高架車站車站編號R01

月台配置

月台路線目的地備註
1、2 六甲Liner 海濱公園方向 2號月台原則上只限平日早上繁忙時段使用

使用情況

西日本旅客鐵道

根據「從資料看見JR西日本」,2017年度1日平均上車人次為36,075人,在JR西日本車站當中排行第19位。而兵庫縣內同公司車站則排行第6位,比有新快速停靠的蘆屋站加古川站使用人數更多。[3]

根據「神戶市統計書」(神戶市企劃調整局綜合計劃課・編)及「兵庫縣統計書」[4],1日上車人次如下表。

年度1日平均
上車人次
1999年34,180
2000年34,600
2001年34,883
2002年35,049
2003年35,101
2004年35,351
2005年36,083
2006年36,527
2007年36,908
2008年36,882
2009年35,565
2010年35,164
2011年34,727
2012年34,715
2013年35,096
2014年34,547
2015年35,663
2016年35,979
2017年36,075

神戶新交通

2017年度年間上車人次為約4,872,000人,一日約13,348人(平均)[5]。這在六甲人工島線內6個車站當中排行第1位,神戶新交通全線僅次於三宮站排行第2位。

相鄰車站

西日本旅客鐵道
JR神戶線(東海道本線)
新快速
通過
快速
蘆屋(JR-A54)-住吉(JR-A57)六甲道(JR-A58)
普通
攝津本山(JR-A56)-住吉(JR-A57)-六甲道(JR-A58)
神戶新交通
六甲人工島線(六甲Liner)
住吉(R01)魚崎(R02)

參見

參考資料

  1. データで見るJR西日本2018PDF - JR西日本
  2. . [2020-05-31]. (原始内容存档于2017-08-30).
  3. 根據神戶市統計書。

外部連結

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