六安景高速铁路

在建的六安至安庆段，根据中国铁路上海局集团有限公司办公室印发《关于新建阜阳至淮北、六安至安庆铁路可行性研究技术方案预审意见的函》（上铁办科信函〔2020〕180号），六安至安庆铁路主要技术标准调整为250km/h的高速铁路[9]。接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，利用既有宁西线联络线自六安站引出，经六安市裕安区、霍山县，安庆市岳西县、潜山市、怀宁县，止于安庆至九江铁路新安庆西站，全线新建正线长度168.282km，改建既有六安联络线上、下行1.262km、1.450km；设车站6座，其中新建车站4座（潜山南站与安九高铁并站分场），接轨站2座，并预留六安南站；新建桥梁59.009km/56座，隧道65.517km/17座，桥隧比74.0%。投资估算总额为236亿元。[10][11][12]

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在安庆长风港区铁路专用线环境影响评价中,[15]六安景铁路在接续六安至安庆段终点安庆西站后,与京港高速铁路合九段安庆联络线并线进入安庆市宜秀区，然后与新建长风港铁路并线，并在迎江区设置安庆东站，直至与宁安客运专线并线经过安庆长江铁路大桥,该桥已经预留了2股道用于通行安庆至景德镇铁路。[16][17]，经安庆长江铁路大桥后，进入池州市贵池区南下进入景德镇市，其中江西段里程70km，投资90亿，铁路标准为国铁I级双线铁路，设计时速200km/h，建设时间为2024至2028年。[18]

该段暂无具体路线走向和车站设置资料。