中性區

• 常磐線：取手站至藤代站之間。
• 水戶線：小山站～小田林站間。
• 東北本線：黑磯站與高久站之間（2018年1月3日之前原本在黑磯站的站內）
• 北陸本線：敦賀站至南今庄站間。
• 羽越本線：村上站～間島站間。
• 山陽本線：下關站至門司站間。
• 七尾線：津幡站至中津幡站間。

• 首都圈新都市鐵道筑波快線：守谷站至未來平站之間。
• 越後朱鷺鐵道日本海翡翠線（原北陸本線）：糸魚川站至梶屋敷站間。

罗湖站北侧的断路提示牌，提醒司机前方为中性区

• 罗湖站以北罗湖桥处，分隔广深铁路及東鐵綫的供電區
• 粉嶺站以南（近九龍坑；連繫粉嶺站南端的粉嶺中電牽引變電站，分隔粉嶺至羅湖/落馬洲及大學至粉嶺站的供電區）
• 大學站以北，馬料水香港科學園附近，近環迴北路中大危險品倉（環迴北路牽引變電站附近，用以分隔大圍至大學及大學至粉嶺站的供電區）
• 大圍站以南（大圍中電牽引變電站，與屯馬綫共用，分隔大圍至大學及大圍至紅磡站的供電區）
• 紅磡站以北，何文田愛民邨附近（與屯馬綫共用；但東鐵綫部分自2009年8月16日起因九龍南綫通車已暫停使用）
• 會展站以北，海底隧道近銅鑼灣避風塘堤壩（連繫南通風大樓的牽引變電站；分隔大圍至紅磡及紅磡至金鐘站的供電區，並作為中電與港燈供電區域的分界）

• 天水圍站以東（近朗天路）
• 錦上路站以南（河背抽風站大樓內牽引變電站，近屯馬綫大欖隧道錦田入口）
• 荃灣西站以南（葵芳輔助設施大樓中電牽引變電站，近葵芳（南）巴士總站）
• 柯士甸站以北（近麗翔道，油麻地通風大樓內牽引變電站）
• 宋皇臺站以北
• 顯徑站以南（獅子山鐵路隧道近4號逃生門（連繫大圍鐵路變電站，分隔顯徑至第一城及顯徑至啟德站的供電區）
• 第一城站以南（2018年10月7日連同第一城站東北面預留變電站正式啟用，分隔顯徑至第一城及第一城至烏溪沙站的供電區）
• 恆安站以南（現時尚未安裝或尚未開啟）

近石崗列車停放處

福田站以南（用作分隔兩地不同供電網絡）

因為它們都是使用直流電，所以沒有中性區，但設有區分（Section Insulator，俗稱龍蝦）以分隔兩個直流電區間，來防止互相干擾。