加士居道

加士居道英語:),是香港的一條主要道路,位於九龍京士柏油麻地以南。道路地底為港鐵觀塘綫的管道。


加士居道天橋近油麻地停車場大廈的路段
命名緣由命名:1905年3月17日憲報第158號政府公告、2020年10月16日憲報第5984號政府公告
命名日期1905年3月17日[1]
道路長度840(2,760英尺)
车速限制50公里每小時
地面:雙線雙程(共4線)
加士居道天橋:單線雙程(共2線)
地點香港九龍油尖旺區[2]
起點油麻地彌敦道甘肅街交界/渡船街天橋
終點紅磡灣漆咸道南

名稱由來

加士居道以港督卜力爵士任內英軍司令加士居爵士(Major-General Sir William Gascoigne)而命名。[3][4]

簡介

加士居道東接漆咸道南,西接彌敦道甘肅街渡船街。沿線大部份為三線雙程分隔道路。

加士居道天橋底的甘肅街玉器市場

其中由衛理道至渡船街天橋一段於1977年建有一條雙線雙程道路的行車天橋,稱為加士居道天橋。該天橋為香港5號幹線的一部份,穿越已經停用並準備清拆的油麻地停車場大廈,是該路段的一大特色,亦是香港罕有的雙線雙程幹線道路。值得一提的是,雖然該天橋早已通車,但直至2020年10月16日才刊憲命名[5]

但正因天橋穿越建築物,使只有兩線的橋面難以擴闊,無法疏導來自西九龍走廊東行、東九龍走廊西行和紅磡海底隧道北行的車流,從而導致這三個方向之交通擠塞情況嚴重,因此該處在每天大部份時間均是「瓶頸」路段,亦減低車輛來往九龍城區的意欲。

未來發展

油麻地停車場大廈

路政署於2006年公佈計劃興建中九龍幹線時,建議同步將加士居道天橋擴闊至四線雙程改善擠塞情況;不過2013年刊憲時已經作出修改,只是於走線上有所變動(在北面興建新的天橋),維持兩線來回並加建隔音屏障。另外加士居道天橋於油麻地警署外面設有預留位置(現在為小型花槽),根據原有設計改建成隧道入口,讓西九龍走廊的車輛進入將會在地底經過的中九龍幹線;不過興建此隧道入口需要拆卸油麻地警署。後來因為社會迴響甚大,政府決定修改計劃保留原有油麻地警署的舊翼和大部分新翼建築物,代表該預留位置將會維持現狀。

為配合中九龍幹線工程,舊有加士居道天橋、油麻地停車場大廈及九龍政府合署將會拆卸,第一期清拆期間,會先拆卸停車場大廈7至10樓及北面大樓,然後在北面隨即興建新天橋,現有交通改道至新天橋後,拆卸餘下的停車場大廈南面大樓並重置舊有加士居道天橋。[6]

同時根據最新的方案,加士居道天橋將會加建封閉式隔音罩,並且在屏障之外繼續保留該預留位置以及上面的花槽。[7][8]

沿路地標

從東至西

交匯道路

沿路圖片

公共交通

交通路線列表
港鐵
巴士
紅色小巴
  • 土瓜灣 - 青山道
  • 觀塘 - 佐敦
  • 油塘 - 佐敦
  • 慈雲山 - 佐敦

參考文獻

  1. (PDF). [2020年10月17日]. (原始内容存档 (PDF)于2020年10月18日).
  2. (PDF). [2020-10-17]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-21).
  3. 《九龍街道命名考源》梁濤 著,第35頁,市政局出版,1993年
  4. 《香港歷史文化小百科16-趣談九龍街道》 爾東 著,第93-94頁,明報出版社,2004年11月,ISBN 962-8871-46-3
  5. (PDF). 地政總署. 2020-10-16 [2022-12-25]. (原始内容存档 (PDF)于2022-10-10).
  6. . [2021-06-08]. (原始内容存档于2021-06-08).
  7. . 獨立媒體. [2020-02-14]. (原始内容存档于2022-05-18).
  8. (PDF). 油尖旺區議會. 2022-03 [2023-10-29]. (原始内容存档 (PDF)于2023-11-28) (中文).

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源:加士居道
幹線標誌 香港5號幹線
啓福道  啟德隧道  東九龍走廊  漆咸道北  漆咸道南  加士居道天橋  渡船街天橋  西九龍走廊西九龍走廊西  荔枝角道  葵涌道(包括荔枝角大橋  荃灣路
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.