北京城市副中心M101线

北京城市副中心“十四五”规划轨道交通示意图

朝阳区“十四五”时期轨道交通示意图显示， █ 城市副中心M101线北端可与 █ 3号线换乘。

2020年12月公布的方案中，M101线为城市副中心轨道交通骨干线路，起点是商务园（保留向西北延伸至东坝的条件），终点是小甘棠（保留向东延伸至潮白新城、大厂县的条件），长度23公里，车站16座，其中换乘站9座。未来可实现副中心与东坝、北三县等地区的联通，支持城市副中心与北三县地区协同发展，缓解北京中心城区方向的交通压力。[6]

2022年1月11日，M101线一期被列为《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》的10个建设项目之一[7]。

根据2022年1月20日发布的招标公告，M101线先行实施的商务园至张家湾东站段，线路全长约19.0公里，均为地下线，共设地下车站14座[1]。

根据2022年2月21日北京城市副中心2022年投资暨重大工程专题发布会的说明，M101线将确保在2022年三季度实现全面开工建设。[8]

2022年3月16日，北京市基础设施投资有限公司发布M101线一期工程环境影响评价第一次公示[9]。

2022年4月18日，中国铁道科学研究院发布M101线一期工程环境影响评价第二次公示[10]。

2022年7月8日，《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》环境影响评价第二次公示发布，M101线一期被列为其中的11个建设项目之一。[11]线路起点、终点、长度、设站数量与此前M101线一期工程两次环境影响评价公示的内容相同。

2023年5月，北京基础设施投资有限公司公布正式版环境影响评价报告，M101线一期工程里程调整为18.1公里。[3]

2023年2月，廊坊市人民政府新闻办公室宣布推动M101向大厂县延伸规划方案研究[12]。