北方貨物線

北方貨物線日语: Hoppou Kamotsu sen */?)是東海道本線[1],从大阪府吹田市吹田貨物總站經過大阪市淀川區兵庫縣尼崎市尼崎站的支線通稱。北方貨物線與東海道本線的交匯點分別位於茨木站塚本站的站內。

北方貨物線
途經北方貨物線的特急「雷鳥」回送列車
日語原名
假名
羅馬字
概覽
營運地點 日本大阪府
起點站吹田貨物總站
終點站尼崎
技術數據
路線長度12.2公里
複線路段全線
車站數目3個
軌距1067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 架空電纜
閉塞方式自動閉塞式
使用车型參見使用車輛一節
開通營運1918年8月1日
擁有者西日本旅客鐵道(JR西日本)
(第一種鐵道事業者)
營運者西日本旅客鐵道(JR西日本)
(第一種鐵道事業者)
日本貨物鐵道(JR貨物)
(第二種鐵道事業者)

概要

1918年开通。在大阪站興建時,作为避免大幅南下穿过梅田市区,而绕过东海道本线大阪段的货运线路。

路线数据

  • 路线距离(运营公里):
    • 吹田货运站 - 尼崎站 (12.2km)
    • 大阪站~新大阪站附近~宫原道岔、冢本站~宫原道岔之间(營運公里未设置)
  • 管辖范围:西日本铁路(第一类铁路运营商)、日本货运铁路(第二类铁路运营商)
  • 複線轨段:全线
  • 通电方式:全线( 直流 1500V)
  • 閉塞方式: 自动关闭式
  • 运行控制中心:大阪综合控制中心

路線

圖例
 北方貨物線 
茨木
JR貨物:大阪貨物總站線
吹田操車場→吹田信號場
0.0
吹田貨物總站
北方貨物線
吹田機關區
(JR貨物)
吹田綜合車輛所
1.5
吹田
東海道本線舊線
千里信號場
城東貨物線
神崎川
新大阪
東海道本線(JR京都線)
梅田貨物線
網干綜合車輛所宮原支所聯絡線
網干綜合車輛所宮原支所
宮原操車場
6.6
宮原操車場
阪急: 寶塚本線
阪急: 神戶本線
塚本信號場
塚本
東海道本線( JR神戶線 寶塚線)→
山陽新幹線
7.2
歌島信號場
神崎川大阪府兵庫縣
12.2
0.0
尼崎
尼崎臨時乘降場 -1981 尼崎港線
福知山線(JR寶塚線)舊線
1.5
尼崎市場
-1980
福知山線 JR寶塚線)
↓東海道本線( JR神戶線)

沿線概況

  1. 作為JR貨物路線是本線的一部分
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