寶塚本線
寶塚本線(日语:/ Takarazuka honsen */?)是阪急電鐵經營的鐵道路線,由大阪府大阪市北區的大阪梅田站至兵庫縣寶塚市的寶塚站。
![]()  | |||
![]() 9000系往梅田的急行(石橋-池田)  | |||
| 日語原名 | |||
| 假名 | |||
| 羅馬字 | |||
| 概覽 | |||
| 營運地點 | |||
| 起點站 | 大阪梅田 | ||
| 終點站 | 寶塚站 | ||
| 路線代號 | |||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 24.5公里 | ||
| 最高速度 | 100公里/小時 | ||
| 正線數目 | 四線(梅田-十三) 複線(十三-寶塚)  | ||
| 車站數目 | 19個 | ||
| 軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 | ||
| 信號系統 | 阪急型ATS(AF軌道回路方式) | ||
| 車輛基地 | 平井車庫 | ||
| 使用车型 | 參見使用車輛一節 | ||
| 開通營運 | 1910年3月10日 | ||
| 擁有者 | |||
| 營運者 | |||
  | |||
寶塚本線  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線資料
    
    
車站列表
    
- 特急…特急「日生特快」:只限平日早晚運行。
 - 通勤特急:只限平日早上往梅田運行。
 - 準急:只限平日早上往梅田運行。
 - 普通:各站停車省略。
 - 地下鐵線、單軌電車線的()內的英文字母和數字表示車站編號。
 - 寶塚本線的車站編號自2013年12月21日起引入[1][2]。
 
- 範例
 - ●:停靠,|↑:通過,↑:只限單方向運行
 - #:可進行列車待避車站
 - ‡:只限上行線可進行列車待避車站
 
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間 營業距離  | 
累計 營業距離  | 
準急 | 急行 | 通勤特急 | 特急 | 接續路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HK-01 | 大阪梅田 | - | 0.0 | ● | ● | ● | ● | 阪神電氣鐵道: 大阪市高速電氣軌道: 西日本旅客鐵道:東海道本線(  | 
大阪府 | 大阪市 北區  | ||
| HK-02 | 中津 | 0.9 | 0.9 | ● | | | ↑ | | | |||||
| HK-03 | 十三 | 1.5 | 2.4 | ● | ● | ● | ● | 阪急電鐵: | 
大阪市 淀川區  | |||
| HK-41 | 三國 | 2.0 | 4.4 | ↑ | | | ↑ | | | |||||
| HK-42 | 庄內# | 1.6 | 6.0 | ↑ | | | ↑ | | | 豐中市 | ||||
| HK-43 | 服部天神 | 1.5 | 7.5 | ↑ | | | ↑ | | | |||||
| HK-44 | 曾根# | 1.2 | 8.7 | ● | | | ↑ | | | |||||
| HK-45 | 岡町 | 0.8 | 9.5 | ● | | | ↑ | | | |||||
| HK-46 | 豐中 | 1.0 | 10.5 | ● | ● | ● | | | |||||
| HK-47 | 螢池 | 1.4 | 11.9 | ● | ● | ↑ | | | 大阪高速鐵道:■大阪單軌電車線(12) | ||||
| HK-48 | 石橋阪大前 | 1.6 | 13.5 | ● | ● | ● | ● | 阪急電鐵: | 
池田市 | |||
| HK-49 | 池田 | 2.4 | 15.9 | ● | ● | ● | ● | |||||
| HK-50 | 川西能勢口‡ | 1.3 | 17.2 | ● | ● | ● | ● | 能勢電鐵: 西日本旅客鐵道:  | 
兵庫縣 | 川西市 | ||
| HK-51 | 雲雀丘花屋敷# | 1.0 | 18.2 | ● | ● | 寶塚市 | ||||||
| HK-52 | 山本 (平井)  | 
1.5 | 19.7 | ● | ● | |||||||
| HK-53 | 中山觀音 | 1.8 | 21.5 | ● | ● | |||||||
| HK-54 | 賣布神社 | 0.9 | 22.4 | ● | ● | |||||||
| HK-55 | 清荒神 | 0.9 | 23.3 | ● | ● | |||||||
| HK-56 | 寶塚 (寶塚大劇場前)  | 
1.2 | 24.5 | ● | ● | 阪急電鐵: 西日本旅客鐵道:  | ||||||
| 直通運行路段 | 石橋站起 ○普通…直通至箕面線箕面站 川西能勢口站起 ○特急「日生特快」…途經能勢電鐵妙見線直通至日生線日生中央站  | |||||||||||
相關事項
    
    
參考資料
    
- 〜すべてのお客様に、よりわかりやすく〜「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入しますPDF - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日
 - 阪急京都線 大山崎駅〜長岡天神駅間で建設中の『西山天王山駅』を2013年12月21日に開業します!PDF - 阪急阪神ホールディングス、2013年6月5日。
 
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.


