四林

四林,是台灣屏東縣潮州鎮的一個傳統地域名稱,位於該鎮東北部。相較於今日行政區,其範圍大致包括四春里不含東北部邊界地帶、泗林里不含西北部邊界地帶及西南部邊界地帶的中段暨東段、崙東里北端。[1][2][3][4]

本地區境內主要聚落為四塊厝(四春)、林後、崁腳、三家村,設有四林國小[1][2]

歷史

台灣日治初期,四林地區為一街庄,稱為「四林庄」(舊制街庄),隸屬於港東上里。該庄昔日北與萬巒庄為鄰,東北、東及東南與佳佐庄為鄰,南邊為崙仔頂庄,西邊為潮州庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於阿猴廳[5]1904年(明治三十七年)4月15日,該庄編入「萬巒區」,隸屬於阿猴廳。[6]1905年(明治三十八年)4月1日,阿猴廳改稱「阿緱廳」。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,萬巒區仍隸屬於阿緱廳。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「四林」大字,隸屬於高雄州潮州郡潮州街新制街庄)。[9]

戰後潮州街改制為潮州鎮,隸屬於高雄縣,大字亦改制為里。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,潮州鎮改隸屬於屏東縣[10]

相較於今日行政區,本地區的範圍大致包括四春里不含東北部邊界地帶、泗林里不含西北部邊界地帶及西南部邊界地帶的中段暨東段、崙東里北端。[1][2][3][4]

聚落

本地區發展較早的聚落為四塊厝、林後、崁腳、三家村,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1][2]

交通

省道台1線又稱「縱貫公路」,是臺北楓港的傳統平面幹道,經過本地區的西部邊界地帶北側。由該道路北行可前往萬巒鄉西南端、竹田鄉內埔鄉、內埔鄉/竹田鄉交界地帶、竹田鄉/麟洛鄉交界地帶、麟洛鄉等地,南行可前往新埤鄉南州鄉東端、佳冬鄉枋寮鄉等地。[1][2][11]

縣道185甲線是新吉至來義的道路,經過本地區的崁腳聚落。由該道路西行可前往潮州鎮潮州市區崁頂鄉北端、萬丹鄉東南端、新園鄉,並止於省道台27線路口;東行可前往萬巒鄉東南端,並止於縣道185號路口。[1][2][11]

縣道187乙線萬巒至海坪的道路,經過本地區的四塊厝、崁腳、林後等聚落。由該道路東北行(大方向,當地向西北行)可前往萬巒鄉,並止於萬巒市區縣道187號路口;西南行可前往新埤鄉南州鄉東港鎮,並止於內關帝地區海坪聚落的縣道187號路口。[1][2][11]

鄉道屏103線是大林至四春的道路,其南側端點(終點)位於本地區西部、崁腳聚落的縣道185甲線轉彎路口。[1][2][12][4]

鄉道屏111線四溝水至泗林的道路,其南側端點(終點)位於本地區北部、四塊厝聚落的縣道187乙線轉彎路口。[1][2][12][4]

學校

  • 四林國小

公務機關

參考文獻

  1. . 臺灣總督府. 1904年.
  2. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
  3. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
  4. . 中華民國內政部. 2005年11月.
  5. . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
  6. . 臺灣總督府公文類纂·明治三十七年. 1904-04-13: 0032–0038.
  7. . 臺灣總督府府報. 1905-04-11, 第1727號: 31.
  8. . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
  9. 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). . 成文出版社. 1921年.
  10. 王世慶. . 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
  11. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
  12. . 中華民國內政部. 2005年11月.
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