萬巒 (大字)

萬巒,是臺灣屏東縣萬巒鄉的一個傳統地域名稱,也是全鄉主要行政機關所在地,位於該鄉西南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括萬巒村、萬和村、萬全村不含東南端、鹿寮村不含西端,以及內埔鄉的美和村南端。[1][2][3][4][5]

本地區境內主要聚落為萬巒、高岡、鹿藔、頭溝水,設有萬巒國中萬巒國小[1][2]

歷史

台灣日治初期,萬巒地區為一街庄,稱為「萬巒庄」(舊制街庄),隸屬於港東上里。該庄昔日西及西北與頓物庄為鄰,北與忠心崙庄四溝水庄為鄰,東北及東與佳佐庄為鄰,南邊為四林庄,西南邊為潮州庄五魁藔庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於阿猴廳[6]1904年(明治三十七年)4月15日,該庄編入「萬巒區」,隸屬於阿猴廳。[7]1905年(明治三十八年)4月1日,阿猴廳改稱「阿緱廳」。[8]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,萬巒區仍隸屬於阿緱廳。[9]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「萬巒」大字,隸屬於高雄州潮州郡萬巒庄新制街庄)。[10]

戰後萬巒庄改制為萬巒鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,萬巒鄉改隸屬於屏東縣[11]

相較於今日行政區,本地區的範圍大致包括萬巒村、萬和村、萬全村不含東南端、鹿寮村不含西端,以及內埔鄉的美和村南端。[1][2][3][4][5]

聚落

該地區發展較早的聚落為萬巒、高岡、鹿藔、頭溝水,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1][2]

交通

省道台1線又稱「縱貫公路」,是臺北楓港的傳統平面幹道,經過本地區西南端。由該道路北行可前往竹田鄉內埔鄉、內埔鄉/竹田鄉交界地帶、竹田鄉/麟洛鄉交界地帶、麟洛鄉、屏東市等地,南行可前往潮州鎮新埤鄉南州鄉東端、佳冬鄉等地。[1][2][12]

縣道187號是水門至東港的道路,經過本地區的萬巒、頭溝水等聚落。由該道路北行可前往內埔鄉,並止於隘寮地區水門聚落西郊的省道台24線縣道185號轉角路口;南行可前往潮州鎮崁頂鄉東港鎮,並止於省道台17線路口。[1][2][12]

縣道187乙線萬巒至海坪的道路,其東北側端點(起點)位於本地區中部略偏東北、萬巒聚落西側的縣道187號路口。由此西南行(大方向,當地先前南南東)可前往潮州鎮新埤鄉南州鄉東港鎮等地。[1][2][12]

鄉道屏102線是萬巒至佳平的道路,其西側端點(起點)位於本地區中部偏東北、萬巒聚落的鄉道屏104線路口。[1][2][4][13]

鄉道屏104線是萬巒至赤山的道路,其西側端點(起點)位於本地區中部偏東北、萬巒聚落的縣道187號轉角暨鄉道屏111線(兩者共線)轉角路口。[1][2][4]

鄉道屏111線四溝水泗林的道路,經過本地區的萬巒、鹿藔等聚落。該道路在本地區有部分路段與縣道187號共線,另有部分路段與縣道187乙線共線。[1][2][4][14]

學校

  • 萬巒國中
  • 萬巒國小

公務機關

參考文獻

  1. . 臺灣總督府. 1904年.
  2. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
  3. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
  4. . 中華民國內政部. 2005年11月.
  5. . 中華民國內政部. 2005年12月.
  6. . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
  7. . 臺灣總督府公文類纂·明治三十七年. 1904-04-13: 0032–0038.
  8. . 臺灣總督府府報. 1905-04-11, 第1727號: 31.
  9. . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
  10. 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). . 成文出版社. 1921年.
  11. 王世慶. . 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
  12. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
  13. . 中華民國內政部. 2005年10月.
  14. . 中華民國內政部. 2005年11月.
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