天河客运站 (地铁)

3号线车站共设有两層。地下一層為站廳以及及換乘通道；地下二層為3號線站台層。

地下一层	3号线站厅	售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施 经换乘通道前往 6号线
地下二层	侧式站台
	1 站台	3号线 番禺广场方向（下站：五山）
	2 站台	3号线 终点站台
	侧式站台

6号线车站共设有四層。地下一層為站廳以及及換乘通道；地下二層、三層為設備層以及缓冲平台；地下四層為6號線站台層。

地下一层	6号线站厅	售票機、客服中心、警务室、安检设施、卫生间
	换乘通道	前往 3号线
地下二层	缓冲平台	来往站厅和站台 车站设备
地下三层	缓冲平台	来往站厅和站台 车站设备
地下四层	4 站台	6号线 潯峰崗方向（下站：燕塘）
	岛式站台
	3 站台	6号线 香雪方向（下站：长湴）

3号线站厅

6号线站厅

本站共分为2个站厅，分别为3号线站厅以及6号线站厅，两个站厅无论在收费区范围还是非收费区范围，均有联络通道连接。为方便行人进出以及配合两线换乘需要，3号线站厅中心、6号线站厅东南侧被划分为收费区。其中B出入口在非收费区范围不能连通车站其它出入口。两线站厅各自均设有多组扶手电梯、楼梯以及1台专用电梯供乘客前往月台。

現時站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如便利店以及麵包糕餅店等。此外也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動售賣機、羊城通充值机以及好易自助服务机等。

另外，本站的卫生间设置于本站的D出入口通道处。

6号线4站台

本站3號線設有兩個側式月台，位於天河客運站東廣場，临近天源路的地下。6號線設有一個島式月台，位於3號線月台西北側，元崗批發市場的地下。

另外，3号线站台东北端设有交叉渡线，供3号线从本站至番禺广场的所有列车进行折返。

3号线月台全景图（番禺广场方向）

6号线月台全景图（浔峰岗方向）

天河客运站地铁站总共设有4个出入口供乘客进出。由于本站B出入口目前在非收费区范围不能连通车站其它出入口，因此在各个出入口旁均设置了指引提示牌。

編號	设施	照片	出口指示	建議前往的目的地
3号线站厅
B			燕岭路	天河汽车客运站、天河客运站公交总站、天河客运站公交车站（西行:②；东行:①②）
C			長興路	天源路、长兴·智汇商务中心、广州市轻工职业学校、长兴路口公交车站
6号线站厅
A			天源路	元岗村、上元岗公交车站（西行）、天河客运站公交车站（西行:①）
D			元岗横路	智汇PARK创意产业园、天河新天地、元岗横路东公交车站
註︰ 設有 |  設有 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯

地铁天河客运站的首次出现，是在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中。当时的7号线（现6号线）设有元崗站，位置与现时基本一致。

在2000年的地下铁路規劃中，当时因應天河西部開始發展，3号线從體育西路分岔出一條支線，而本站作为3号线支线的终点站，换言之本站成为3号线与6号线的换乘站之一。由于3号线在2000年方案中得以基本落实并随后开始动工建设，6号线直到2003年方案才得以基本落实，因此本站在设计之初没有考虑换乘的条件。在随后的6号线工程中，设置了两条来往3号线站厅的联络通道。

2002年，3號線全線動工，本站随后亦开始动工。2006年11月30日，运营事业总部正式接管本站的管理权、指挥权和使用权[5]。2006年12月30日，3号线一期工程全线开通运营，本站正式启用[6]。

3号线站厅受制于车站月台设计以及站厅面积问题，在车站启用初期，站厅分为進站乘車和抵達出站两个独立的付费区，中间为非付费区行人通道，收费区之间不能连通，因此乘客想乘坐回头车时，需从站厅出站付费区出闸后再从進站付费区处入闸乘车，並多支付一次車資；或者向车站工作人员求助使用免费专用通道以避免多付一次车资[註 1]。直至6号线开通前夕，3号线站厅中间的非收费区行人通道因划入收费区范围而取消，非收費區自此不能在站內互通。

2007年，6號線车站开始动工。2008年11月11日，本站6号线车站完成连续墙工程，正式进入车站主体开挖阶段。2012年1月11日19时，盾构8标（天河客运站—长湴站）区间右线盾构隧道顺利贯通。2013年12月28日，6号线开通运营，本站成为3号线和6号线的换乘车站之一[7]。

天河客运站规划有4个出入口，唯獨位于长兴路附近的C出入口在車站開通後近十年的時間內一直未能開放。很多市民都只能从B出入口或A出入口绕到马路对面。由于这两个出口均毗邻华南快速干线，路段车流密集，很多市民仅仅通过马路就需要至少10分钟的时间。由于过马路实在艰难，不少市民常会冒险与行车抢道。

當時地铁公司相关负责人回应，C出口之所以尚未开通，主要是受征地拆迁影响和考虑减少对路面交通影响所致。该出入口工程很晚才具备建设的条件，要分三期实施。截至2014年9月，前两期施工已完成，第三期地下通道部分由于要下穿华南快速路匝道桥，经多次协商业主方最近才同意开工，正开展第三期土建工程，當時预计2015年可投入使用[8]。最終C出入口於2016年9月30日下午4時正式開放[9]。

2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月26日至11月30日下午暂停进出站，仅保留站内换乘服务[10][11]。