平和公園停留場

此電車站在1933年（昭和8年）本線延伸時啟用，當時名為松山町停留場（日语：／）[1][2]。在1945年（昭和20年）8月9日，長崎市被投下原子彈後，長崎電軌本線全線不能通行[3]。此電車站距離原爆中心最近[1][4]。包含此電車站在內，濱口町至大橋之間的路段為路軌受損最嚴重的區間[5]。在原爆後2年後修復完成，於1947年（昭和22年）重開[3]。

在2018年（平成30年），電車站以鄰近的觀光景點而命名，改名為平和公園停留場[6]。

電車站是建造在專用軌道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台（千鳥式月台）[9][10]。兩月台相隔一條道路[10][11]。北邊是長崎站前方向月台，南邊是赤迫方向月台[10]。站內的軌道有微彎[10]。在路軌與道路相交處為第4種平交道[12][1]。

長崎站前方向月台上設有日語和英語的自動廣播系統，以介紹附近的觀光景點。此站設有自動販賣機。在8月9日舉行平和祈念典禮當天，為了減輕擁擠的情況，電車站中設有檢票口，以及支付車費的地方。因此乘客可於乘車門下車。月台上蓋在2000年2月進行更換[13]。

曾經赤迫方向月台為島式月台，並於車頭前進方向右邊乘車。隨著360形引入，在1961年（昭和36年）改造為現時月台的模樣[1][13]。

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。主要的乘客是前往附近觀光景點，又或是轉乘巴士[4]。

• 1998年 - 5,435人[4]
• 2015年 - 3,800人[14]

以下為1日平均乘車人次、上下車人次列表：

縣營巴士、長崎巴士 平和公園巴士站

• 原本電車站旁設有「松山町」巴士站。在2019年（平成31年）4月1日起，縣營巴士改名為現稱，同月8日長崎巴士也改名為現稱。

電車站鄰近國道206號和長崎本線高架橋。

車站鄰近長崎市民綜合泳池、長崎市營陸上競技場、長崎市營欖球·足球場等體育設施，也鄰近和平公園、原爆落下中心地、浦上天主堂等觀光景點[13]。體育設施位於電車站西邊，觀光設施位於電車站東邊國道對面。當舉行高校綜體的縣大會等體育活動時，會有許多乘客到訪此站。

• 九州電力長崎分店
• 長崎銀行浦上分店

長崎電氣軌道

本線（■1號系統、□2號系統、■3號系統）

大橋（18）－平和公園（19）－原爆資料館（20）

• 在1944年（昭和19年）前，此電車站與鄰站大橋停留場之間曾經設有岡町停留場，此電車站與鄰站原爆資料館停留場之間曾經設有下之川停留場[2]。

• 今尾惠介（監修）. . 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
• 川島令三. 九州篇 2. 草思社. 2007. ISBN 978-4-7942-1562-8 （日语）.
• 川島令三. . 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
• 九州運輸局. 各年度版. NDL 01001118.
• 田栗優一. . JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
• 田栗優一; 宮川浩一. . 葦書房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
• 長崎電気軌道株式会社. . 2016 （日语）.

维基共享资源上的相关多媒体资源：平和公園停留場

• 日本鐵路車站列表 He