延岡站

延岡站
JR貨物延岡営業所（2010年8月）
日语名称
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车站概览
位置	宮崎縣延岡市幸町3丁目4301-2[10]
地理坐标	32°35′23″N 131°40′20″E
管辖机构	日本貨物鐵道（JR貨物）
途经	日豐本線
距离	256.2公里（起點站：小倉）
车站构造
站体类型	地面車站
	頭端式1面2線（另4條輔助側線）
车站	9420[11]
历史
启用日期	1922年5月1日
服务
日豐本線 ◄北延岡 （4.9公里） 南延岡► （3.4公里）
位置
备注
貨物站位於車站東口

JR貨物月台

車站東邊位置，設有起卸貨櫃的設施的1面缺角式側式月台暨貨櫃場，可容納2條頭端式線道貨物起卸線。該貨物起卸線，連接車站着發線，與南延岡站方向的引上線。另外，在站內設有營業所服務櫃臺，負責貨櫃提取、延岡站內及至南延岡之間的電力機車操控，佐土原ORS貨車往返等事宜，並且委託旗下的「JR貨物九州物流」處理[12]。不過，宮崎縣內的一切貨運事宜，已經由位於西大分站內的「大分、宮崎營業所」統一處理。

過往曾經有連接旭化成工場的專用線（人造絲、火藥引線），並有專用線用作貨運輸。現時相關路段已廢除，路軌亦早已撤去。

高千穗鐵道（廢止）

延岡站
高千穗鐵道營運時的站房（2006年6月）
日语名称
–  –
车站概览
地理坐标	32°35′23″N 131°40′20″E
管辖机构	高千穗鐵道
途经	高千穗線
距离	0.0公里（起點站：本站）
历史
启用日期	1935年2月20日
关闭日期	2007年9月6日
服务
高千穗線 西延岡► （4.1公里）
位置

高千穗鐵道站房拆卸後的空地 高千穗鐵道月台 高千穗鐵道月台的遺址

在JR車站大樓旁邊，於北延岡（西延岡）一方設有1面1線的缺角式月台[15]。在月台南邊鄰接高千穗鐵道的小型車站小屋[15]，若要互相轉乘（JR與高千穗鐵道），需要經過閘外通道。在JR車站出口中曾設有前往高千穗鐵道的指示牌，在高千穗鐵廢止後，指示牌改為「高千穗方向巴士站」（日语：），指示的方向是延岡站前巴士中心。

• 1922年：

• 5月1日：鐵道省宮崎本線南延岡站至延岡站之間開業[16][17][18]，並改稱「宮崎本線」[19]。
• 10月29日：宮崎本線由本站伸延至日向長井站，改為中途站[20][17]。

• 1923年12月15日：宮崎本線改名為日豐本線[21][17]。
• 1935年2月20日：日之影線此站至日向岡元站開通[22]。
• 1945年：

• 6月29日：延岡大空襲使車站大樓與車內燒毀。
• 8月10日：再次受到空襲，使五瀨川橋粱倒塌，8月23日重開。

• 1972年7月22日：日之影線改名為高千穗線[22]。
• 1982年3月：開始使用自動售票機，近距離車票硬身車票廢止。
• 1986年11月1日：終止行李起卸業務[18]。同時，售票（綠色窗口）與閘口（諮詢處）整合。
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。前諮詢處（閘口事務室遺址）成為JR九州直營烏冬店「弁慶」開業。
• 1989年4月28日：高千穗線由JR九州轉讓至高千穗鐵道[22]。
• 1990年：不再發售硬身入場票。
• 1992年2月：車站收入管理系統 (POS) 終端（第一代，非磁式車票）開始使用，所有硬身車票不再發售。當日基本上只使用MARS發售車票，而當時在MARS營業時間外的深夜時段中，夜行急行日南到站時段中，只可發售硬身車票（乘車票與急行票）。
• 1996年6月1日：隨著宮崎綜合鐵道事業部成立，車站從大分分社改為鹿兒島分社管理。
• 2005年9月6日：颱風彩蝶使高千穗線受災，全線停運。
• 2007年9月6日：高千穗線延岡至槇峰之間廢止。
• 2009年6月1日：貨物站開始起卸20呎貨櫃[23]。
• 時間不詳 - 開始計劃車站周邊再開發項目[24][25][26][27]。
• 2015年12月5日：站房翻新工程與興建綜合設施展開，使用臨時站房。另外，為對應無障礙設施而新建的升降機與跨線橋啟用[28]。
• 2017年：

• 8月5日：翻新後的車站大樓開始使用[29]。
• 9月17日：颱風泰利使此站以北區間不能進行，實施臨時時間表，所有列車需於此站折返。特急「日輪」、「日輪喜凱亞」在全線重開前，只能維持本站～宮崎空港間運行[30]。
• 12月18日：日豐本線在3個月後全線重開，特急列車不再折返運行[31]。

• 2018年4月13日：站前綜合設施「Encross」開幕。
• 2019年3月10日：進站音樂改用延岡市民謠「馬場舞曲」[9]。
• 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼[32]。

在JR九州於2020年（平成30年）度，1日平均乘車人次為801人[33][34]。

在高千穗鐵道於2005年度，1日平均乘車人次為331人[34]

車站位於延岡的城下町，在五瀨川北岸設有岡富村。在啟用以來都是延岡的玄關口，車站出口只於西邊，連接延岡市區，現在市區位於北部。對相於「川中」，此站位於「川北」地區。由車站至今山之間設有數百米的平地，設有商業、服務設施、低層公寓等混合區域。

當地原本設有今山八幡宮（大師）之門前町，使該處比較繁榮。此站附近也設有製餜工場。車站附近設有1間城市酒店、4間商務酒店、餐廳和小酒館，反映此處有舉行旭化成商務旅客與長距離旅客。在西方約200米設有「山下新天街」與商店街向南北伸延。在車站南方500米設有多數關門的幸町商店街，而通行五瀨川後，連接川中地區的紅燈區。

在北方約700米曾經設有大量旭化成舊人造絲工廠，於該處周邊商店街內的商店開始相繼關閉。

在東方設有新興大型住宅區「日之出町」。在車站前設有定時噴泉的休憩廣場。

• 
  今山大師
• 
  山下新天街
• 
  官民共同再開發、Cocoletta延岡
• 
  延岡市區全景

延岡站前巴士中心

於此站的一般巴士路線均由宮崎交通營運。

隨著延岡站周邊發展項目，2018年4月1日起站前巴士站進行開發。來往延岡站的所有路線均停靠此巴士站[36]。除了延岡至高千穗之間外，一般巴士路線（市內線、郊外線、街中循環巴士）均於Encross前出發，而高速巴士、特急巴士、延岡至高千穗之間的巴士路線在Encorss對面出發[37]。

在2018年3月前，於車站大樓旁邊設有延岡站前巴士中心，該處設元郊外線與高速巴士路線。在站前廣場上設有「延岡站」巴士站，該處只有市內線。在1999年（平成11年）站前廣場落成之際，市內線使用新巴士站「延岡站」。在之前市內線不駛入站前，最接近車站的巴士站需步行約1分在舊國道10號線上「延岡站前」巴士站，為市內線巴士站。

隨著延岡站前巴士中心與延岡站巴士站整合，最近車站最近的巴士站均名為「延岡站前」。因此以延岡站命名的巴士站共有3處。隨著站前巴士站需進行開發工程，延岡站前巴士中心廢止，同時延岡站前巴士站改名為「萩町」，以延岡站命名的巴士站不再並存。

九州旅客鐵道

■日豐本線

■觀光特急「36+3」

宗太郎 ← 延岡 ← 宮崎

■特急「日輪」、「日輪喜凱亞」

佐伯 - 延岡

■特急「日輪喜凱亞」

佐伯 - 延岡 - 南延岡

■特急「日向」

延岡 - 南延岡

■普通列車

北延岡－延岡－南延岡

• 1・2. JTB. 1998. ISBN 4-533-02980-9.

• JR九州延岡站 （页面存档备份，存于）
• 延岡市站前綜合設施 （页面存档备份，存于）

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