松山車站 (台灣)

松山車站位於臺灣臺北市的信義區永吉里、松山區慈祐里交界處，是臺鐵縱貫線、台北捷運松山新店線（松山線[6]）的地下化鐵路車站。

  此条目页的主題是臺灣鐵路公司的松山車站與台北捷運松山線中的松山站。其他國家或地区的松山站，請見「松山站」。
松山車站

Songshan Station
Sungshan（?-2003年）
Matsuyama[1]（1920年-1945年）
位置 臺灣
臺北市信義區松山路11號（臺鐵）
臺北市松山區八德路四段742號（台北捷運）
地理坐标25°3′0.22″N 121°34′36.62″E
车站类别臺鐵、捷運車站
机构臺灣鐵路公司
台北捷運
途经台灣鐵路 臺灣鐵路縱貫線
 松山新店線
距离距離基隆端21.9公里
车站构造
站体类型地下車站
车站层数地上17層、地下3層
方式站內轉乘
出口数目縱貫線：5
松山線：5
島式月台2座（臺鐵）
島式月台1座（台北捷運）
股道6
其他
车站臺鐵：0990
台北捷運：G19[2]
( 工程編號：G22 )
电报码ㄙㄥ
车站等级一等站
网站www.metro.taipei
www.railway.gov.tw
历史
启用日期臺鐵：1891年10月20日
（現今站舍：2008年9月21日）
松山新店線：2014年11月15日
台北捷運環狀線：綜合規劃中
旧称錫口火車碼頭、錫口停車場、松山驛（日语：／ Matsuyama eki ? [3]）
营运
乘客數量
臺鐵：25,347[4]
台北捷運：42,633[5]人次（2022年12月）
排行臺鐵：第8名（2022年）
台北捷運：第36名／119站
首班车 松山新店線
往新店／台電大樓：06:00
班车 松山新店線
往新店／台電大樓：00:00
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
南港
2.8km
往基隆
 縱貫線
距離基隆21.9km
 臺北
6.4km
往高雄
上一站 台北捷運 下一站
南京三民
G18
往新店或台電大樓
 松山新店線
（松山線）
G19
 终点站
台灣語言寫法及拼音
漢字松山
注音
汉语拼音
威妥瑪拼音
台語羅馬字
客語白話字
日語假名

車站概要

臺鐵車站為一等站，本站最早設於1891年10月20日，現今站舍啟用於2008年9月21日，分為前站與後站，前站位於松山路底與松隆路口，後站位於八德路上。原本位於後站舊站房西側的行包中心（曾移至前站舊站房位置西側的新建房舍），現在為台北捷運松山線松山站出入口3號及4號及通風口、公車站、廣場。

捷運松山線車站位於八德路四段道路下方，地下2層島式月台車站，5個出入口，於台鐵車站後方；車站編號為G19。

車站構造
設立於捷運月台與臺鐵月台間通道廣場上方的裝置藝術《河流彎曲之處，域見繁花光穹》
捷運月台
松山車站比例模型（現已變更設計改建為聯合開發大樓）

目前使用中的臺鐵地下化車站，地下一層為候車室，地下二層設有島式月台2座。行包室設於新建站房東側（基隆端），與站房間隔著錫口支溝。 本站以BOT模式由潤泰企業集團建造兩棟聯合開發大樓[註 1]，並以空橋連接，地下一樓設台鐵購票窗口、台鐵紀念商品形象館、商店街及與台北捷運松山新店線松山站的聯通走廊，地下二樓則為台鐵候車月台，樓上則設有商場（CITYLINK）、辦公室、旅館等。

台北捷運松山新店線（松山線）為地下三層車站，設有島式月台1座，5處出入口。[7] 。

台鐵・捷運車站樓層
地上
4樓－17樓		 商業區
地上
2－3樓		 商場區 CITYLINK松山店
地面 出入口 出入口、大巴士停車場、廣場、松山轉運站、CITYLINK松山店
地下
一樓		 大廳層 臺鐵售票處／自動售票機／驗票閘門／雙鐵連通道／等候區
臺鐵剪票口／洗手間／地下室停車場連通道
地下
二樓		 月台層
大廳層		 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、洗手間
1A月台 → 台灣鐵路西部幹線往台北、鶯歌、桃園、中壢、新竹、北湖、湖口、苗栗、三義、臺中、彰化、員林、樹林、嘉義、新左營、高雄、屏東、潮州 、枋寮方向
台灣鐵路東部幹線 往 樹林
島式月台(逆行)
1B月台 → 台灣鐵路西部幹線 往台北、鶯歌、桃園、中壢、新竹、北湖、湖口、苗栗、三義、臺中、彰化、員林、樹林、嘉義、新左營、高雄、屏東、潮州 、枋寮方向
台灣鐵路東部幹線 往 樹林
2A月台 → 台灣鐵路西部幹線 往 南港、汐止、七堵、基隆 方向
→ 台灣鐵路東部幹線 往 瑞芳、雙溪、福隆、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳、花蓮、志學、壽豐、鳳林、臺東 、知本方向
島式月台(順行)
2B月台 → 台灣鐵路西部幹線 往 南港、汐止、七堵、基隆 方向
→ 台灣鐵路東部幹線 往 瑞芳、雙溪、福隆、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳、花蓮、志學、壽豐、鳳林、臺東 、知本方向
地下
三樓		 一月台 →  松山新店線 往新店／台電大樓方向（G18 南京三民站）→
島式月台，左／右側開門
二月台 →  松山新店線 往新店／台電大樓方向（G18 南京三民站）→

軌道配線圖
  • 臺鐵松山車站於南港專案動工前的舊軌道圖
    臺鐵松山車站於南港專案動工前的舊軌道圖
  • 地下化後的台鐵松山站軌道圖
    地下化後的台鐵松山站軌道圖

臺鐵出口

捷運出口

出口1、2位於車站西端，出口3～5位於車站東端，無障礙電梯位於出口3及出口5。

出入口圖片位置
出入口1饒河街觀光夜市（靠近八德路四段709巷）
出入口2松山市場
出入口3松山區行政中心（靠近松山區行政中心）
出入口4八德路四段
出入口4A台灣鐵路臺鐵松山車站（位於地下一樓，連通臺鐵松山車站）
出入口5松山國小(與松山國小教學大樓共構)
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

歷史

臺鐵松山車站
已拆除的臨時站，目前成為捷運出入口、通風井及公車轉運站
  • 1891年10月20日：設立「錫口火車碼頭」（日治初期改稱為「錫口停車場」）。
  • 1920年10月1日：隨地名改為「／ Matsuyama ?」，車站也改稱「松山驛」[8]，位於臺北州七星郡松山 [3]。
  • 1940年：改建為木造站房，為第二代車站。
  • 1955年1月1日：升為二等甲車站
  • 1985年8月15日：停辦臺泥以外的貨運業務。
  • 1986年7月15日：配合台北車站地下化工程，第三代跨站式站房啟用。自1984年施工，歷時兩年。
  • 1987年7月1日：升格為一等站，取代臺北成為縱貫線大部分下行旅客列車的始發站。
  • 1991年9月20日：臺泥側線為配合鐵路地下化，改於南港作業。
  • 2003年：配合政府改用通用拼音作為譯名標準的政策，將站名之英文寫法由原本的Sungshan Station改為Songshan Station。2009年政府雖改用漢語拼音作為譯音標準，但因松山拼法不變故無需更改。
  • 2003年7月28日：松山南港鐵路地下化工程專案動工，臨時站房啟用。隨後拆除僅使用17年的跨站式站房。
  • 2004年1月1日：松山車站首次台北跨年疏運人潮。
  • 2008年9月21日：新建第四代地下化車站正式啟用，列車改行駛地下隧道及停靠地下化月台。
  • 2009年12月29日：隨著新站售票處完工，臨時南北站停止服務。
  • 2013年10月13日：與位於日本愛媛縣松山市、由JR四國所營運的四國旅客鐵道松山車站締結姊妹站，成為臺灣第二座與日本締結姊妹車站的鐵路車站[註 2]，並於當日販售2千5百份紀念套票。
  • 2016年4月21日：增開之北高111次及136次普悠瑪號以本站為起迄站。
  • 2016年7月7日：一輛北上電聯車駛入松山車站時車內行李爆炸，造成約25人受傷，是台灣鐵路首次遇到炸彈攻擊案[9][10][11]。

台北捷運松山站
  • 2014年10月5日：台北市政府辦理松山線初勘。
  • 2014年10月31日：交通部辦理松山線履勘。
  • 2014年11月15日：隨著松山線正式通車而啟用[12]。
  • 2015年1月1日：北捷松山站首次台北跨年疏運人潮。

預定時程

利用狀況
板橋－松山站區間曾使用的區段票

根據2022年12月資料，台北捷運本站每日旅運量約為42,633[5]人次，在台北捷運各站中排行第36名；根據2022年資料，台鐵本站每日旅運量約為25,347[4]，在台鐵各站中排行第8名。

年 2014年至今
臺灣鐵路管理局 台北捷運 計
年間 日平均 年間 日平均 日平均
上車 下車 計 來源 上車 上下車 上車 下車 計 來源 上車 上下車 上車 上下車
20145,965,7385,718,78211,684,520[51]16,34432,0121,246,4131,243,1812,489,594[52]*26,519*52,970*11月15日通車
20155,855,3735,746,56211,601,935[53]16,04231,7866,789,4056,499,49213,288,89718,60136,40834,64368,194
20166,010,3225,882,59611,892,918[54]16,42232,4947,695,0797,428,06715,123,14621,02541,32037,44673,814
20176,001,1566,075,56512,076,721[55]16,44233,0878,354,7747,975,11116,329,88522,89044,73939,33177,827
20185,930,6745,979,82511,910,499[56]16,24832,6328,354,7748,392,57517,185,18124,08947,08340,33779,715
2019 6,017,4595,960,52211,977,981[57]10,00819,967 9,060,7488,668,81417,729,56224,82448,574 34,83268,541
2020 5,360,3045,342,01410,702,318[58]14,64629,241 7,538,8107,324,22414,863,03420,59840,609 35,24369,851
20214,131,2024,158,8098,290,011[59]11,31822,7125,734,2655,613,59911,347,86415,71031,09027,02953,802
2022 4,588,486 4,663,179 9,251,665 [60] 12,571 25,347

公共藝術

捷運站通往台鐵車站的穿堂層橢圓大廳，設有「河流彎曲之處，域見繁花光穹」之空間公共藝術[61]。

停靠狀態
条目：維基學院:松山車站 (台灣)#停靠狀態

公車資訊
条目：松山轉運站
条目：維基學院:松山車站 (台灣)#公車資訊

相片集
  • 松山車站南出口BOT共構完成前的外觀
    松山車站南出口BOT共構完成前的外觀
  • 與四國松山車站的友好站締結記念
    與四國旅客鐵道四國松山車站的友好站締結記念
  • 臺鐵車站大門，位於市民大道六段和松山路交叉口
    臺鐵車站大門，位於市民大道六段和松山路交叉口
  • 穿堂層
    穿堂層
  • 捷運出口2旁有一條長通道，但不能通往其他地方
    捷運出口2旁有一條長通道，但不能通往其他地方
  • 捷運松山站尾軌
    捷運松山站尾軌

車站周邊
  • 雙永國小
  • 松山車站地下停車場
  • 八德立體停車場
  • 永吉國中
  • 首都大飯店－松山館
  • 臺北市公共自行車租賃系統
    • 捷運松山站(1號出口)
    • 捷運松山站(2號出口)
    • 捷運松山站(3號出口)
    • 捷運松山站(4號出口)
    • 松山車站
  • 錫口碼頭
  • amba臺北松山意舍酒店(由東出口出站後至對面大樓1樓搭乘酒店專屬電梯前往或搭乘手扶梯至二樓行走天橋搭乘酒店專屬電梯前往)
  • 交四廣場

鄰近車站
  • 廢止營運模式
  • 現行營運模式
  • 未來營運模式

相關條目

腳註

註釋
  1. 建築商
  2. 與東京車站締結姊妹車站的新竹車站，是臺灣第一座擁有類似關係的車站。
  3. 根據2001年報紙，09/16-09/27因颱風納莉停駛[39]，9/28復駛

來源資料
  1. 站名英譯引自美軍臺北-松山地圖(Taihoku-Matsuyama)：File:City Plans Taihoku-Matsuyama.jpg
  2. (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（臺灣））.
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  10. . [2016-07-08]. （原始内容存档于2016-07-10）.
  11. 陳祐誠.台鐵列車爆炸25人傷 進站前1公里引爆 （页面存档备份，存于）.中時.2016-07-08
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外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源：松山車站
日語维基文库中相关的原始文献：
松山驛（まつやまえき）
臺灣鐵路公司
台北捷運公司
臺北市政府捷運工程局
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