月尾海洋列車

月尾海洋列車（：／ Wolmi Bada yeolcha */?）是韓國仁川的一條觀光用單軌列車路線。路線連接仁川站與月尾島，由仁川交通公社營運。該條路線於2008年即開始修建，原計畫為「月尾銀河線」在2009年開通，但因種種原因使開通時間一再推迟，直到2019年10月8日才正式開業。

月尾海洋列車
韓語原名
朝鮮漢字
文觀部式
概覽
營運地點仁川廣域市中区
服務類型單軌鐵路
起點站月尾海站
終點站月尾海站
技術數據
路線長度6.1公里
營運長度6.1公里
正線數目單軌鐵路
車站數目4
擁有者仁川交通公社
營運者仁川交通公社

概要

月尾海洋列車是一條全長6.1公里的球拍型環線，從仁川站旁的月尾海站出發，繞過月尾島。 沿鐵路線設置四個車站，全程需時35分鐘（平均速度14.4公里），每10分鐘一班[1]（最初計劃的最高速度為50公里，平均速度為25公里，無人駕駛操作時間為30分鐘）[2]。

月尾海洋列车離地面高7米至18米，可将月尾岛的自然景观、仁川内港、西海和远处的仁川大桥尽收眼底。

歷史

該條線路與2008年7月動工興建，以爭取在2009年8月的仁川世界城市節前開業，但在2009年7月底因為安全原因，開業時間被推遲到2010年3月26日[3][4]。后經過安全檢查，從2009年8月15日開始為期6个月的试运行，爭取在2010年6月開業[5]。但在2010年4月30日，試運行車輛發生追撞事故[6]，導致同年7月的開業时间表再次推迟。 另一方面，2010年6月下旬的仁川交通公社的收支分析報告顯示，若該條線路在2010年10月開業，則到2015年度的累積赤字將達86亿韓元[7]。當時的仁川市長宋永吉在競選的時候已經指出仁川市的負債已達7万亿韓元，而2010年7月又追加了2亿韓元的額外赤字，仁川市的金融狀況已經非常严重[8]，因此市政府方面又提出將开放时间改为9月份[9]。2010年12 月28日，仁川交通公社宣布放棄該項目[10]。之後施工方韓信工營起訴仁川交通公社，要求公社方面支付延遲賠償金等共計258億韓元[11]。2018年1月，法院判處原告勝訴，仁川交通公社需付賠償金46億韓元[12]，原告方不服並於翌月上訴[13]。

2012年5月，仁川市與韓國鐵道技術研究院合作調查月尾銀河線的安全狀況，後於2013年5月發佈報告稱該線路的橋樑、軌道、車輛等方面均未達到安全性指標[14]。因此2013年12月，仁川交通公社宣佈拆除银河線现有设施，改造為鐵路自行車軌道[15]。2014年5月，仁川交通公社選定Garam Space公司作為優先協商對象[16]。然而在同年6月，新任仁川市長劉正福宣佈將重新考慮改造為自行車軌道的事案[17]。2015年2月12日，仁川交通公社與Garam Space簽訂設立特殊目的法人「仁川单轨鐵路株式會社」的合同，同時宣佈該條線路將採用每車廂8座位的3輛編成小型单轨列车[18][19]。

2016年初進行將Y形軌道更換為I形軌道的工事[20]。同年8月，在軌道上停放的10輛廢棄車廂被賣掉[21]。然而，由於Garam Space公司的融資出現問題，2017年3月17日仁川市宣佈解除與該公司的合作關係，仁川单轨鐵道改為仁川市的直轄項目[22]。

2018年12月，仁川市宣佈線路將在2019年5月開業，並且會在車上安裝Wi-Fi和LTE系统。為使車輛不會傾斜而將鐵軌由1列改為3列，另外為了使乘客在發生意外時能及時逃生而修建供人行走的通道[23]。2019年1月開始技术性試運行，以便同年6月開通[24]。4月29日，仁川交通公社宣佈因系統出現問題而再次推遲開業時間[25]。同年9月27和28日两天舉行市民試乘活動[26]，10月8日正式開業[27]。開業仪式本來為了防止非洲豬瘟疫情擴散而宣佈取消[28]，後來在10月8日下午2點在月尾海站站台上举行[29]。

沿革
  • 2007年10月23日：1-3期的部分都市管理计划和地形图公示[30]。
  • 2008年6月30日：执行计划公示[31]。
  • 2008年7月4日：開工仪式[32]。
  • 2009年1月19日：北城洞1街车辆基地计划废止[33][34]。
  • 2009年5月26日：仁川交通公社单轨铁路项目1期站名確定[35]。
  • 2012年11月12日：2-3期计划廢止[36]。
  • 2018年8月13日：執行计划公示[37]。
  • 2019年4月8日：定名月尾海列車[38]。
  • 2019年6月27日：建设完成[39]。
  • 2019年10月8日：開業[27]。

車輛

2010年時使用的车辆系统是美国Urbanaut技术公司[40]的膠輪路軌系統。車輛採用2輛1編組形式，1編組可乘坐70人，车辆由Rowin製造。隨後發生一系列醜聞，投資835億韓元的10輛5編組車隊被廢除[41]，所有金屬零件報廢，並且根據廢物管理法處理FRP材料[42]。

2019年開業後採用蓄電池驅動單軌系統。車輛採用2輛1編組形式，1編組可乘坐46人[43][44]。车辆由EMTC製造[45]。

車站

月尾海列車各站站名於2009年5月26日經「月尾银河線站名选定最终審議委員會」公佈，2019年開業前進行了少許變更。

  • 月尾海站（仁川站）
  • 月尾公园站（月尾公园入口）
  • 月尾文化街站（月尾文化街入口）
  • 博物館站（月尾主题公园入口）
  • 月尾公园站（月尾公园入口）
  • 月尾海站（仁川站）

參考資料
  1. . [2020-04-14]. （原始内容存档于2019-12-25）.
  2. . NATEニュース. 2010-05-25 [2012-12-01].
  3. 송원영. . 한국일보. 2009-07-28 [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-12-21）.
  4. 안종삼. . 현대일보. 2009-08-12 [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-04-23）.
  5. 차준호. . 동아일보. 2009-08-13 [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-02-03）.
  6. 차준호. . 동아일보. 2010-05-07 [2019-12-21]. （原始内容存档于2019-02-03）.
  7. 김명래. . 경인일보. 2010-06-25 [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-02-03）.
  8. ‘새로운 자치 시대’ 인천시, 부채만 9조 넘어 ‘골머리’ （页面存档备份，存于）, 《경향신문》 2010년 7월 8일
  9. 개통 앞둔 월미은하레일 '시운전' （页面存档备份，存于）, 《경인일보》 2010년 7월 5일
  10. 김명래. . 경인일보. 2010-12-29 [2019-02-03].
  11. '월미은하레일'의 덫에 걸린 한신공영 （页面存档备份，存于）, 《아시아경제》 2010년 6월 17일
  12. （）한신공영, 월미은하레일 부실시공 손배소송 연패 （页面存档备份，存于） 2018年1月11日 現代經濟新聞
  13. （）종착역 안보이는 월미은하레일 책임공방…시공사 한신공영 상고 （页面存档备份，存于） 2018年2月27日 亞洲經濟
  14. 박준철. . 경향신문. 2013-05-22 [2019-02-03].
  15. 배상희. . 연합뉴스. 2013-12-23 [2019-02-03].
  16. 주영민. . 뉴스1. 2014-05-22 [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-12-21）.
  17. 주영민. . 뉴스1. 2014-06-22 [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-12-21）.
  18. 주영민. . 뉴스1. 2015-02-13 [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-04-23）.
  19. 강종구. . 연합뉴스. 2017-03-01 [2019-02-03].
  20. 손현규. . 연합뉴스. 2016-02-28 [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-12-21）.
  21. 강종구. . 연합뉴스 (인천). 2016-08-12 [2016-08-17]. （原始内容存档于2016-08-17）.
  22. 김영환. . 한겨레. 2017-03-17 [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-12-21）.
  23. 정민교. . 중부일보. 2018-12-13 [2019-02-03].
  24. 강종구. . 연합뉴스. 2019-03-23 [2019-10-27]. （原始内容存档于2019-10-27）.
  25. 이환직. . 한국일보. 2019-04-30 [2019-10-27]. （原始内容存档于2019-10-27）.
  26. 강종구. . 연합뉴스. 2019-09-09 [2019-10-27]. （原始内容存档于2019-12-21）.
  27. 신민재. . 연합뉴스. 2019-10-08 [2019-10-27]. （原始内容存档于2019-10-27）.
  28. 조냇물. . 중부일보. 2019-09-30 [2019-10-27].
  29. 류병희. . 인천투데이. 2019-10-08 [2019-10-27].
  30. 인천광역시고시 제2007-229호, 2007년 10월 23일.
  31. 인천광역시고시 제2008-119호, 2008년 6월 30일.
  32. 신민재. . 연합뉴스(네이버). 2008-07-04 [2019-10-27].
  33. 인천광역시고시 제2008-249호, 2008년 11월 17일.
  34. 인천광역시고시 제2009-23호, 2009년 1월 28일.
  35. 월미 은하레일 정류장 명칭 확정, 《기호일보》 2009년 5월 26일
  36. 인천광역시청. (PDF). 인천: 인천광역시. 2012-11-12: 119 [2019-12-21]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
  37. 인천광역시고시 제2018-192호 （页面存档备份，存于）, 2018년 6월 13일.
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  45. 장원석. . 기호일보. 2019-10-11 [2019-10-27]. （原始内容存档于2020-10-27）.

外部連結
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